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鋼筋連接正反絲套筒：
鋼筋連接正反絲套筒是指鋼筋的連接方式，鋼筋的連接方式主要有綁扎搭接、機械連接、套管灌漿連接和焊接四種。接頭應盡量設置在受力較小處，應避開結構受力較大的關鍵部位。
鋼筋連接正反絲套筒是屬于鋼筋連接方式中的機械連接，適用于大直徑鋼筋之間的連接。其具有節能，不受鋼筋成份及種類的限制等特點。
產品的特點：
1、采用國際 45 號鋼材，特殊制造工藝，尺寸精度高，質量可靠。
2、可連接 Ф16-Ф40mm的HRB335級和HRB400 級帶肋鋼筋。
3、經建筑工程質量監督檢驗中心檢測，達到JGJ107-2010 中的I級接頭標準。
4、標準型、正反絲扣型、異徑型三大系列，五十二個品種，能滿足建筑結構中橫向、豎向、斜向等部位的同徑、異徑及可調長度和方向的連接鋼筋需求。
產品優點：
正反絲套筒比普通的直螺紋套筒更具有優越性，廣泛應用于橋梁、隧道、高速鐵路等各種建筑轉彎過梁不能用普通套筒連接的地方。具有操作方便，連接緊固，節省人工等優點，是建筑公司優先選用的連接方式。
產品使用說明：
衡水新崢機械連接設備有限公司堅持“質量為上,為客戶負責”的原則,棒料生產采用石鋼、九陽等大型鋼廠生產的45#原材，精軋管材料一律要求退火,嚴格生產工藝，生產的鋼筋連接套筒質量達到了JG/T163-2013<鋼筋機械連接用套筒》中Ⅰ級接頭的規定。絕不會出現套筒產品重擊下豎向裂開和拉伸實驗中炸裂的缺陷。在同類產品中處于國內領先水平。產品廣泛應用于工業與民用建筑、水利、電力、遂道、橋梁等各種混凝土結構。十幾年來我公司先后承接了北京西客站，首都第二機場，石家莊地鐵一號線，上海碧桂園，烏魯木齊萬達城，烏魯木齊地鐵一三號線，伊利果子溝大橋等大中型項目的鋼筋連接工程和結構加固工程1000余項，以可靠的質量和完善的服務得到了業主的肯定和好評，為我國建筑業的發展做出了應有的貢獻！
