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據(jù)悉，到2021年末，武漢市將開通11條線路134座站點(diǎn)，新增運(yùn)營(yíng)里程公里，基本實(shí)現(xiàn)“主城成網(wǎng)、新城通達(dá)、環(huán)線相連”的線網(wǎng)布局，軌道交通將占公共交通出行比例不低于40%。
6月16日，由中鐵十六局集團(tuán)承建的石板溝二號(hào)隧道右線經(jīng)過(guò)歷時(shí)416天的艱苦奮戰(zhàn)，順利貫通，標(biāo)志著石板溝二號(hào)隧道雙線已全面實(shí)現(xiàn)貫通。
扎倒公路石板溝二號(hào)隧道位于青海省西寧市湟源縣境內(nèi)下脖項(xiàng)村，總投資億元，路線由東向西穿越山脊，設(shè)計(jì)為曲線型分離式隧道，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，其中右線右幅全長(zhǎng)339米, 已于4月13日實(shí)現(xiàn)貫通；右線全長(zhǎng)308m。自2016年4月隧道施工以來(lái)，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、緊襯砌、勤量測(cè)”的原則，著力優(yōu)化施工方案，精心組織、周密策劃，成功克服了諸多難題，有效保證了工程進(jìn)度和質(zhì)量安全。該隧道的順利貫通，為后續(xù)正在施工的隧道積累了許多寶貴經(jīng)驗(yàn)，更為扎倒公路的全面貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
轉(zhuǎn)專業(yè)部門審查的資質(zhì)仍提交紙質(zhì)材料。陳述材料由省級(jí)主管部門統(tǒng)一上報(bào)的，并附報(bào)送陳述材料的公函和陳述申請(qǐng)表一份，企業(yè)不應(yīng)隨行。如省級(jí)主管部門委托企業(yè)報(bào)送的，陳述材料應(yīng)由省級(jí)主管部門密封并加蓋印章，同時(shí)攜帶省級(jí)主管部門報(bào)送陳述材料的公函。聲測(cè)管廠家——18803072022——?jiǎng)⑴俊暅y(cè)管廠家——18803072022——聲測(cè)管現(xiàn)貨
