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2. KD-833瞬間粘接劑，可以數秒鐘或數十秒鐘快速粘合PC塑料，但膠層硬脆，不耐60度以上熱水浸泡;

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Ronan說：“我們所能做的是使用一個商用的設備，并且證明PL：在我們認為的常態下可以被其分檢出來。這能使回收商對PL：的回收持積極態度。因為只要他們有合適的機器，他們能獲得盡可能純凈的壓塊回收料。”一個物資回收商對上述說法付之一笑：“他們是想要證明的是你可以把PET跟PL：一起收集來，這太荒謬了。真可笑，因為分揀設備能把他們挑出來可以很高興的接受這些摻雜了的原料嗎？特別是現在回收PL：根本沒有任何市場，PL：單單增加了分揀的成本而已。各種錦綸因今—CH2—的個數不同，使分子間氫鍵的結合形式不完全相同，同時分子卷曲的概率也不一樣。另外

盡管檢測單元是近完成的機器人設施，但它決不是終的。四個單元每個都配備一臺System3R(位于新澤西州Totowa市)Workmaster機器人及容納電極、鋼工件和具（CMM單元除外）的儲存庫。此外，四個單元中除一臺以外所有機床都可以采用System3R的整合式具系統。該具系統采用往安裝在機床上的配套氣動卡盤上料的標準工件托盤，允許在Prestige模具的滑座EDM單元、CMM、四臺高速銑床中的三臺上進行重復工件定位。

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聚丙烯酰胺可以應用于各種污水處理（針對生活污水處理使用聚丙烯酰胺一般分為兩個過程，一是高分子電解 6、 塑膠原料具有很高的耐輻照性能，其薄膜在5×109rad快電子輻照后強度保持率為90%。

訪談中，譚院士直陳國產機器人產業發展的痛點，并分享了多年的研究成果和寶貴的行業經驗，為機器人企業的發展提供了具有指導意義的意見。基礎研究是根本一直以來，國內的機器人市場的核心技術被外資品牌強勢壟斷著，國產品牌發展相對緩慢。對此，譚建榮院士語長地表示，機器人作為一種高新技術，必須要從基礎研究開始，像一棟高樓大廈需要從地基的建設開始一樣。他指出，機器人學是一個多學科交叉的高技術領域，其有五大關鍵技術，即伺服電機、減速器、運動關節、控制器以及執行器，而目前機器人需要突破的領域也在這五大關鍵技術之上。

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溫度領事性基模量在-100℃到200℃幾乎不變，特別在100℃以上比任何一種熱塑性樹脂都好。噴嘴：290~300℃ 3）注塑壓力：60~70Mpa 4）注塑速度：中速

全球首架太陽能飛機SolarImpulse2已經完成全球首飛巡航。這架飛機的翼展與波音747相同，但重量只相當于一輛SUV，采用精心選擇的輕量和高強度材料制成，其中包括索爾維的碳纖維材料。科思創技術也被用于制造飛機的多種結構件，如前窗玻璃、駕駛艙門和駕駛艙外殼等。創新材料將用于汽車行業科思創可持續發展官RichardNorthcote說：它是我們的飛行實驗室，我們利用這次機遇測試了材料。科思創開發了飛機的單座駕駛艙，以及聚氨酯材料結構件和隔音零部件。

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將聚合物的相對分子質量提高到10 000～25 000，他把相對分子質量高于10 000的聚合物稱為高聚物 春節期間，防火成為公共安全的一個重要話題。由此，第三站實驗室之行選擇了四川大學降解與阻燃高分子材料四川省實驗室，因為該實驗室主要研究的是無鹵阻燃劑，目的在于防止或減緩材料燃燒，并大量減少有害氣體產生。大家可能還記得，今年1月，韓國京畿道的冷凍倉庫并引發大火，裝修材料的夾芯板和聚氨酯泡沫板等被引燃，使倉庫瞬間變成了散發黑色濃煙的毒氣室，造成至少4人死亡，其中包括12名公民。新年伊始，這一系列的悲劇為我們敲響了警鐘，一旦發生火險，可能致人死命的是有毒煙霧。