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柴油是輕質石油產品，復雜烴類(碳原子數約10～22)混合物。為柴油機燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

國內的柴油分類很簡單，只有輕柴油與重柴油之分。目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。一般來講，0號油適用于溫度高于4攝氏度以上的區域；-10號油適用于溫度高于-5攝氏度的區域；-20號油適用于溫度的區域溫度在-5攝氏度到14攝氏度之間的區域；-35號機油適用于溫度在-14攝氏度到29攝氏度之間的區域。

儲存柴油的方法有哪些？

1、保持清潔避免弄臟在存油前應將容器清理干凈，不要存有水、殘油、鐵銹、雜質等。柴油機的高壓油泵和噴油嘴都是十分精密的部件，稍有水或雜質進入，就會受到嚴重磨損。柴油在使用前應充分沉淀、過濾，以排除雜質，一般不應少于48小時。2、減少與空氣接觸因為油料與空氣接觸，加上高溫，會使油料中一些成分被氧化，使酸值增大，膠質、殘炭增加。因此，應盡量減少油料與空氣的接觸。為避免柴油與空氣接觸，應做到：密閉儲存，不同的儲存容器之間減少不必要的來回倒裝，減少蒸發和氧化。3、防曬降溫為減緩油料蒸發及氧化的速度，應注意防曬、降溫及溫度的變化。露天存放的油桶應防曬，通常放在樹蔭下或人工撐上遮陽設施并墊好墊木或膠圈，擰緊桶蓋。

柴油機冒黑煙是非常常見的一種柴油機故障，柴油機冒黑煙是什么原因？柴油機排氣冒黑煙主要是因為混合氣過濃、混合氣形成不良或燃燒不完全等等原因造成的，下面將根據柴油機冒黑煙的不同原因介紹相應的解決方法。

  柴油機冒黑煙是什么原因

  1、供油系統問題

  （1）噴油提前角不正確：提前角偏大或提前角偏小；

  （2）噴油泵柱塞或出油閥磨損嚴重；

  （3）噴油器（嘴）問題：噴油嘴霧化不良、卡死或滴油嚴重或噴油壓力不正確；

  （4）噴油泵調速器有問題；

  （5）噴油泵供油量太大；

  2、燃燒系統問題

  （1）汽缸壓縮壓力不足：活塞頂間隙太大、氣門密封不嚴、氣門座圈凹入過深；

  （2）氣門間隙不對；

  3、進氣系統問題

  （1）空氣濾質量問題；

  （2）進氣管阻力問題；

  （3）進氣溫度過高問題；

  4、排氣系統問題

  （1）問題；

  （2）排氣管阻力問題；

  5、其它因素

  （1）燃油質量問題；

  （2）環境因素問題；

  （3）設備匹配問題。