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玻璃化溫度-39℃脆化溫度-62℃以下結晶熔點約170℃浙江華峰 Huafon EP158 PA66 機械強度好加工材料有售介紹：
2.模具溫度:模具溫度對塑膠原料制品表面粗糙度、減少制品內應力有著重要的作用。模溫高，熔體充模容易，制品的表觀好，內應力小，同時對制品的可電鍍性也有改善或提高，但也存在著制品成型收縮率大，成型周期長，易脫模后變型等問題。對于一般要求的制品，模溫可控制在40?50X:;對于表觀和性能要求都比較高的制品，模溫可控制在60?70C。而且模溫要均勻，要求模腔與模芯之間的溫度差應不超過10對于深孔制品或形狀較為復雜的制品，要求模腔溫度比模芯溫度略高一些，以利制品的順利脫模。纖維領域塑膠原料纖維（包括單絲）工業濾布、工業用刷等制品中。在復合材料領域，塑膠原料纖維的魅力在于其熱塑性且耐高溫。在工業用濾布和工業用刷方面除耐熱性外，其魅力還在于它的耐化學藥品性和耐磨性。
生產中遇到許多易變形彈性薄片零件，如常見的墊圈、摩擦片、碟性彈簧，薄板、飛片等，它們剛性差、散熱困難、裝夾時易引起裝夾變形，加工時會出現翹曲，嚴重影響零件的加工精度。對這類零件的熱處理技術及其加工時的精密裝夾技術進行研究，即減少工件的熱處理變形及裝夾變形，減少變形工件對零件終精度的影響，從而保證彈性薄片類零件的加工精度具有至關重要的意義。在生產中，對大部分易變形彈性薄片零件在位檢測時，發現其加工精度完全能滿足設計要求，但取下后發現其尺寸及形位公差發生了很大的變化，有的甚至大大超出設計許可范圍。
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性能和收縮率在取向方向上增強，導致制品變形翹曲，因此，模具設計時，澆口的位置、形狀要合理，工藝上 無定形材料,流動性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長時間預熱干燥80-90度,3小時;
紐約市環衛局稱，紐約人每年消耗近1億個垃圾袋，或者說制造9.1萬噸垃圾，這些垃圾每年花掉紐約13萬美元。這些數字，也是主張征稅者支持征稅計劃的主要原因。紐約市議會對這項征稅計劃分歧嚴重。反對者認為該計劃將為窮人及工薪增加額外經濟負擔。此項計劃的支持者認為，消費者購物時自備可循環使用的購物袋將更加環保和經濟。據，這項征稅計劃不要求餐館外賣也對塑料袋收費。同時，食品銀行及其他應急食品服務使用的塑料袋也不收費。
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◎抗蠕變性：在180℃以下的溫度范圍內其抗蠕變性是熱塑性樹脂當中異的一種，特別是玻璃纖維增強塑膠樹脂比某些熱固性樹脂還好。4. 排氣:為了防止在充模的過程中出現排氣不良，使熔料灼傷，接縫線明顯等問題的出現，要求開設深度不大于0.04mm的排氣孔或排氣槽，以利熔料吋產生的氣體排出。
熱固性汽車復合材料不像傳統金屬材料和熱塑性汽車復合材料那樣可以通過簡單再熔化方式來回收，它們必須用不同的加工方法處理針對熱固性汽車復合材料的處理和回收，人們通過不斷的探索和實踐已研發出多種回收處理技術方案，其中較為行業普遍接受的回收處理方法有下列三種：熱解法。熱解法又稱為化學回收處理方法，簡單地講，熱解法是在無氧的環境中加熱，將有機物質有控制地熱分解成可回收的一種或多種物質的方法。熱固性汽車復合材料熱解處理的一般過程為：先將廢舊的熱固性汽車復合材料制品切割成5mm×5mm大小的碎塊，用水蒸氣蒸煮后，置于熱解爐中處理。
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量繁多，如增強塑膠原料、單體澆鑄塑膠原料（MC塑膠原料）、反應注射成型(RIM)塑膠原料、芳香族塑膠原料、透明塑膠原料、高抗沖（ 2. 脫模斜度：制品的脫模斜度與其收縮率有直接關系，由于品級的不同，制品形狀的不同以及成型條件的不同，成型收縮率有一定的差異，一般在0.3?0.6%，有時可達0.4?0.8%，故其制品成型尺寸精度較高。對于塑膠原料制品的脫模斜度考慮為：模芯部分沿脫模方向為31°，模腔部分沿脫模方向取1°20'。對于形狀較復雜或帶有字母、花紋的制品，其脫模斜度應適當增加。
