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橋梁伸縮縫：指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
他們，包括我，都對公司有歸屬感。
這樣的歸屬感，會促使我們更加努力的去工作，實現自己的夢想，公司的夢想。
身體上的累我們不怕，我們更怕心累。
以前上班的公司就是，大家特別熱衷勾心斗角。每天都在算計著怎么去踩跟自己有競爭的同事一腳，大家想往上爬總會想著怎么去踩著其他同事往上爬，整個公司文化都扭曲了。
我那時候每天除了要工作，還要防范不被人挖坑暗害。特么感覺心好累。
盡管那份工作清閑，可我還是毅然離開了。
我是去工作的，是去實現自我價值的，特么不是去鍛煉撕逼或者陷害伎倆的。
而且，人的精力都是有限的，把精力都放勾心斗角內斗上了，還能有多少精力放正經事上？
更搞笑的是，老板竟然還覺得這樣很好，他覺得自己是在用帝王權術，制衡之術。
我真是呵呵了，老板您是多沒自信，才會整天想著制衡員工，怕他們強大起來給你創造的利益太多了。
傻逼的制衡權術。
前同事們因為想暗害同事，干了多少損人不利己，還損害公司利益的事情，我都不想多說了。
比如有一次，公司一個攝影師剛拍好一組照片，回來辦公室后放相機在辦公桌上，去完洗手間回來，特么相機內存卡竟然不見了！
很明顯是內部人動了手腳啊，就是為了讓他工作出現疏漏。
他當時快氣死了好嗎。
他工作疏漏被罰款事小，為了拍那組照片，場地費用，模特費用，都要五位數了，這一下子沒了，又得重新去拍，是他損失大還是公司損失大？臥槽，用腳趾頭都想得到。
橋梁伸縮縫的作用:在于調節由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結構之間的位移和聯結。斜交橋的伸縮裝置一旦被破壞，將嚴重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至造成行車安全事故。
分類
性裝置。橋梁伸縮縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數支承式以及彈
鋼制支承
板式橡膠制品這一類伸縮裝置，很難滿足大位移量的要求；鋼制型的伸縮裝置，很難做到密封不透水，而且容易造成對車輛的沖擊，影響車輛的行駛性。因此，出現了利用吸震緩沖性能好又容易做到密封的橡膠材料，與強度高性能好的異型鋼材組合的，在大位移量情況下能承受車輛荷載的各類型模數支承式(模數式)橋梁伸縮裝置系列。
彈性體
彈性體伸縮裝置分為鋅鐵皮伸縮縫和TST碎石彈性伸縮縫，彈性體伸縮裝置是一種簡易的伸縮縫裝置，對于中小跨徑的橋梁，當伸縮量在20mm-40mm以內時可以采用TST碎石彈性伸縮縫裝置，是將特制的彈塑性材料TST加熱熔化后，灌入經過清洗加熱的碎石中，即形成了TST碎石彈性伸縮縫，碎石用以支持車輛荷載，TST彈塑性體在一25℃～60℃條件下能夠滿足伸縮量的要求。
這種SSFB梳齒型橋梁伸縮縫在混凝土橋與鋼橋上比較常用。鋼板式伸縮縫的種類多，結構形式較復雜，適應梁端變形范圍較大。鋼板伸縮裝置常用變形量在40 mm以上;梳形鋼板伸縮縫，伸縮量最大可達450mm，在大、中型橋梁中使用較多。梳形鋼板伸縮縫按其安裝支承可分為懸臂式和端承式兩種，由于端承式在車輛沖擊作用下，耐久性不強，因而懸臂形式在工程上應用更為廣泛。制造加工較復雜、造價較高、清掃困難與防水能力較弱，是SSFB梳齒型橋梁伸縮縫的不足之處。 SSFB梳齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。在橋面鋪裝層高度內就能安裝，不需要梁體內預留槽口，施工方便。對于老舊橋更換伸縮縫相對于模數式大位移伸縮裝置更為便利。伸縮裝置構件運輸、安裝方便，不需要超長車運送，無需吊車裝卸。
