老城增韌級FD0274)價格
LDPE簡介
LDPE俗稱花料或筒料 學名低密度聚乙烯 英文名low density polyethylene 單體乙烯------是石油提煉中產生的一種氣體 （低密度聚乙烯高壓聚乙烯） 是一種乳白色呈半透明的蠟狀固體樹脂，無毒、軟化點較低，超過軟化點即熔融，其熱熔接性、成型加工性能很好，柔軟性良好，抗沖擊韌性、耐低溫性很好、電絕緣性（尤其是高頻絕緣性）優秀，吸水性很低，幾乎不吸水，化學穩定性優秀，如對酸、堿、鹽、有機溶劑都較穩定,對CO2、有機性臭氣滲透性大，但對水蒸汽、空氣的滲透性差。易燃燒，燃燒時有似石蠟昧；在日光和熱作用下容易老化降解而變色，由白轉黃轉褐色，終呈黑色，且性能下降或龜裂，若加入一定量的抗氧劑、紫外線吸收劑等可改善性能、在化學交聯劑或高能輻照下交聯，可提高軟化點、耐溫性、剛度、耐溶劑性等。LDPE適合熱塑性成型加工的各種成型工藝，成型加工性好，如注塑、擠塑、吹塑、旋轉成型、涂覆、發泡工藝、熱成型、熱風焊、熱焊接等。
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pvc板材和pp板材在長相來說，是非常相似的，那么大家是不是經常把pvc板材與pp板搞混呢?pvc板材和pp板雖然非常的相似，但是他們還是有著本質的區別，不過最主要的區別還是因為材料的差異。pvc板材與pp板在塑料市場都非常受到大家的歡迎，在我們的日常生活中也有很多地方要用到他們。那么pvc板材和pp板到底是哪里不同呢?pvc板材它的耐腐蝕性能很強，比如一些腐蝕性的溶劑，pvc板材基本上是不會被腐蝕的，而且它的電氣絕緣性非常的可靠，使用的壽命比較長，耐高溫和耐壓性能遠遠高于一般的同類型產品。
LDPE性能
低密度聚乙烯分子鏈上有長短支鏈。結晶度較低，分子量一般5～50萬，它是 一種乳白色呈半透明的蠟狀固體樹脂，無毒。軟化點較低，超過軟化點即熔融，其 熱熔接性、成型加工性能很好，柔軟性良好，抗沖擊韌性、耐低溫性很好，可在 -60℃～-80℃下工作，電絕緣性優秀（尤其是高頻絕緣性），LDPE的機械強度 較差，耐熱性不高，抗環境應力開裂性、粘附性、粘合性、印刷性差，需經表面處 理，如化學侵蝕、電暈等處理后方可改進其粘合性、印刷性。吸水性很低，幾乎不 吸水，化學穩定性優秀，如對酸、堿、鹽、有機溶劑都較穩定。對CO2、有機性臭 氣滲透性大，但對水蒸汽、空氣的滲透性差。易燃燒，燃燒時有似石蠟昧；在日光 和熱作用下容易老化降解而變色，由白轉黃轉褐色，終呈黑色，且性能下降或龜 裂，若加入一定量的抗氧劑、紫外線吸收劑等可改善性能、在化學交聯劑或高能輻 照下交聯，可提高軟化點、耐溫性、剛度、耐溶劑性等。
部分產品及型號
CERTENE LDF-0824B LDPE 收縮性薄膜; 薄膜; 襯里 中等抗結塊性; 低密度; 光學性能; 可加工性，良好; 抗穿孔性; 收縮性高; 超高韌性
CERTENE LDF-120J LDPE 農業應用; 收縮性薄膜; 混合; 薄膜; 襯里 低密度; 可加工性，良好; 抗撞擊性，高; 良好的熔體強度; 食品接觸的合規性; 高抗結塊性
CERTENE LDF-1220A LDPE 涂層應用; 食品包裝 良好的柔韌性; 食品接觸的合規性
CERTENE LDF-219A LDPE 薄膜; 襯里 低密度; 可加工性，良好; 食品接觸的合規性
CERTENE LDF-221C LDPE 薄膜; 襯里 中度光滑性; 中等抗結塊性; 低密度; 可加工性，良好
CERTENE LDF-221D LDPE 包裝; 混合; 薄膜; 襯里 中度光滑性; 低密度; 剛性，良好; 可加工性，良好; 良好的強度; 食品接觸的合規性; 高抗結塊性
CERTENE LDF-222A LDPE 紡織應用; 薄膜; 袋子; 食品包裝 低密度; 光學性能; 剛性，良好; 可加工性，良好; 清晰度，高; 良好的強度 北美洲
CERTENE LDF-222C LDPE 紡織應用; 薄膜; 袋子; 食品包裝 中度光滑性; 中等抗結塊性; 低密度; 光學性能; 剛性，良好; 可加工性，良好; 清晰度，高;
CERTENE LDF-224C LDPE 紡織應用; 薄膜; 袋子; 食品包裝 中度光滑性; 中等抗結塊性; 低密度; 光學性能; 剛性，良好; 可加工性，良好; 清晰度，高; 良好的強度
CERTENE LDF-322C LDPE 紡織應用; 薄膜; 袋子; 食品包裝 中度光滑性; 中等抗結塊性; 低密度; 光學性能; 剛性，良好; 可加工性，良好; 清晰度，高;
CERTENE LDF-420A LDPE 襯里 可加工性，良好; 食品接觸的合規性 拉丁美洲
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公司配備大型倉庫，產品齊全，質量保證，貨源充足。各種材料的顏色、性能、規格均可滿足客戶的要求，同時可以根據客戶的特定產品提供合理的解決方案；根據客戶的需要，對某些原材料進行改性，以滿足客戶的需要。
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塑料在汽車領域中的應用已經不斷增多，汽車塑料化是現代汽車科技進步的發展方向，基于三個主要理由，一是節能環保，二是提高功能，三是簡化制造工序與工藝，已成為國際汽車界研究開發的三大熱門課題之一。目前，塑料件成型技術已與汽車塑料化無縫結合起來，早在2011年的展會上，已呈現全球領先的汽車綠色塑料新材料、新技術和新設備，為全面了解汽車塑料化新趨勢和新進程提供了一個最佳平臺。這僅僅只是一個開始，目前聚丙烯(pp)、聚乙烯(pe)、abs樹脂及工程塑料及其合金材料已在汽車領域中得到初步運用。
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