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| PC/ABS NS0031 美國液氮 |
（Polycarbonate）和聚丙烯精（ABS）合金而成的熱可塑性塑膠，結(jié)合了兩種材料的優(yōu)異特性，ABS材料的成型性和PC的機(jī)械性、沖擊強(qiáng)度和耐溫、抗紫外線（UV）等性質(zhì)，可廣泛使用在汽車內(nèi)部零件、事務(wù)機(jī)器、通信器材、家電用品及照明設(shè)備上。[2]典型應(yīng)用范圍:計(jì)算機(jī)和商業(yè)機(jī)器殼體、電器設(shè)備、草坪園藝機(jī)器、汽車零件儀表板、內(nèi)部裝修以及車輪蓋。 注塑模工藝條件:干燥處理：加工前的干燥處理是必須的。濕度應(yīng)小于0.04%，建議干燥條件為90~110C，2~4小時(shí)。熔化溫度： 230~300C。模具溫度：50~100C。注射壓力：取決于塑件。注射速度：盡可能地高。 化學(xué)和物理特性: PC/ABS具有PC和ABS兩者的綜合特性。例如ABS的易加工特性和PC的優(yōu)良機(jī)械特性和熱穩(wěn)定性。二者的比率將影響PC/ABS材料的熱穩(wěn)定性。PC/ABS這種混合材料還顯示了優(yōu)異的流動(dòng)特性。收縮率在0.5%左右。
PC/ABS的應(yīng)用領(lǐng)域
1963年美國B()rg wamer公司首先開發(fā)出PC／ABs合金，此后世界上不少公司競相開發(fā)，不斷推出Pc俗。BS合金新品種，如阻燃、玻纖增強(qiáng)、電鍍、耐紫外線等品種。Pc／ABs合金材料已在汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用，如用來制作儀表板、保險(xiǎn)杠、散熱器格柵、車身外板、內(nèi)外裝飾件等部件。目前新的應(yīng)用是在計(jì)算機(jī)、通訊工具、辦公設(shè)備等行業(yè)預(yù)計(jì)到2002年，世界PC產(chǎn)能約187萬t／a，若平均開工率為85％，則年產(chǎn)量可達(dá)159萬t／a。Pc產(chǎn)量的15％左右用于Pc合金化，即每年約有24萬t PC用于與其他樹脂共同生產(chǎn)PC合金。在PC合金中其他樹脂所占比例約10％～50％...
PC/ABS的加工工藝
PC在有水分以及高溫下(含水量大于0．03％，溫度高于1．50℃)極易降解，因此在共混或成型前需干燥。此外，還應(yīng)避免硬酯酸類潤滑劑的混入，以免影響制品性能。PC與ABS的共混設(shè)備可選擇雙螺桿擠出機(jī)和附有靜態(tài)混合器的單螺桿擠出機(jī)。文獻(xiàn)認(rèn)為使用連續(xù)捏合式擠出機(jī)效果較為理想。在共混方式上，二階共混的混煉效果好。但在二階共混中，部分物料要經(jīng)過兩次高溫?cái)D出，能耗高，易使物料降解，合金性能下降。成型方式對(duì)PC／ABS合金的形態(tài)結(jié)構(gòu)影響很大，因而不同成型方式對(duì)該共混物的制品性能也產(chǎn)生直接的影響。例如，壓塑成型的試樣能較好地保持該共混物混煉時(shí)所形成的亞微觀非均相分散狀態(tài)...
PC/ABS的發(fā)展前景
60年代中期，美國Borg Warr~ Chemicals公司首先開發(fā)出第一個(gè)PC／ABS合金，之后，世界許多大公司也競相開發(fā)了PC／ABS的新品種，如阻燃、電鍍、紫外線穩(wěn)定和玻纖增強(qiáng)等。1994年，世界PC／ABS合金的產(chǎn)量大約為7萬t，但到了2000年，僅在美國PC／ABS合金的消費(fèi)量就達(dá)到將近8萬t，由此可見PC／ABS合金的發(fā)展是十分迅速的，由于PC／ABS合金具有PC、ABS二者的優(yōu)良性能，并改善了各自的不足，而且在性能價(jià)格比上有優(yōu)勢，因此被廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于注射成型制作機(jī)械零件、電器部件、盔帽以及擠出成型后再二次真空成型生產(chǎn)汽車車身等要求同時(shí)具有優(yōu)良沖擊性和剛性的制品。
（1）汽車上的應(yīng)用
汽車內(nèi)裝件 PC/ABS合金是最適合用于汽車內(nèi)裝件的材料。這是因?yàn)?/font>PC/ABS合金具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動(dòng)性。也是制造汽車儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶國家炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求。PC/ABS合金有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的儀表板無需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS合金還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車零部件。
（2）汽車外裝件
PC/PBT合金和PC/PET合金既具有PC的高耐熱性和高沖擊性，又具有PBT和PET的耐化學(xué)藥品性、耐磨性和成型加工性，因此是制造汽車外裝件的理想材料。PC/PBT汽車保險(xiǎn)杠可耐－30℃以下的低溫沖擊，保險(xiǎn)杠斷裂時(shí)為韌性斷裂而無碎片產(chǎn)生。彈性體增韌PC/PBT合金和PC/PET合金更適合制作汽車車身板、汽車側(cè)面護(hù)板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PC/PBT合金和PC/PET合金的注射成型外裝件可以不用涂漆。PC/PET合金可制作汽車排氣口和牌照套。PC/ABS合金也可以制作汽車外裝件，如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車擋泥板。
注塑模工藝條件:
比重:1.05克/立方厘米
燃燒鑒別方法：連續(xù)燃燒、藍(lán)底黃火焰、黑煙、淺金盞草味
溶劑實(shí)驗(yàn)：環(huán)已酮可軟化，芳香溶劑無作用
干燥條件：80-90℃ 2小時(shí)
成型收縮率:0.4-0.7%
模具溫度：25-70℃（模具溫度將影響塑件光潔度，溫度較低則導(dǎo)致光潔度較低）
融化溫度：210-280℃（建議溫度：245℃）
成型溫度：200-240℃
注射速度：中高速度
注射壓力：500-1000bar
特點(diǎn)：成型特性：
1、綜合性能較好,沖擊強(qiáng)度較高,化學(xué)穩(wěn)定性,電性能良好.
2、與372有機(jī)玻璃的熔接性良好,制成雙色塑件,且可表面鍍鉻,噴漆處理.
3、有高抗沖、高耐熱、阻燃、增強(qiáng)、透明等級(jí)別。
4、流動(dòng)性比HIPS差一點(diǎn)，比PMMA、PC等好，柔韌性好。5、用途：適于制作一般機(jī)械零件,減磨耐磨零件,傳動(dòng)零件和電訊零件.
6、同PVC（聚氯乙烯）一樣在屈折處會(huì)出現(xiàn)白化現(xiàn)象。
1.無定形料,流動(dòng)性中等,吸濕大,必須充分干燥,表面要求光澤的塑件須長時(shí)間預(yù)熱干燥80-90度,3小時(shí).
2.宜取高料溫,高模溫,但料溫過高易分解(分解溫度為>270度).對(duì)精度較高的塑件,模溫宜取50-60度,對(duì)高光澤.耐熱塑件,模溫宜取60-80度.
3、如需解決夾水紋，需提高材料的流動(dòng)性，采取高料溫、高模溫，或者改變?nèi)胨坏确椒ā?/font>
4、如成形耐熱級(jí)或阻燃級(jí)材料，生產(chǎn)3-7天后模具表面會(huì)殘存塑料分解物，導(dǎo)致模具表面發(fā)亮，需對(duì)模具及時(shí)進(jìn)行清理，同時(shí)模具表面需增加排氣位置。
ABS樹脂是目前產(chǎn)量最大，應(yīng)用最廣泛的聚合物，它將PS，SAN，BS的各種性能有機(jī)地統(tǒng)一起來，兼具韌，硬，剛相均衡的優(yōu)良力學(xué)性能。ABS是丙烯腈、丁二烯和苯乙烯的三元共聚物，A代表丙烯腈，B代表丁二烯，S代表苯乙烯。
ABS工程塑料一般是不透明的，外觀呈淺象牙色、無毒、無味，兼有韌、硬、剛的特性，燃燒緩慢，火焰呈黃色，有黑煙，燃燒后塑料軟化、燒焦，發(fā)出特殊的肉桂氣味，但無熔融滴落現(xiàn)象。
ABS工程塑料具有優(yōu)良的綜合性能，有極好的沖擊強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性好、電性能、耐磨性、抗化學(xué)藥品性、染色性，散熱性（現(xiàn)在ABS工程塑料的工藝已經(jīng)很成熟了，筆記本電腦只要內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，同樣可以有出色的散熱效果。)成型加工和機(jī)械加工較好。ABS樹脂耐水、無機(jī)鹽、堿和酸類，不溶于大部分醇類和烴類溶劑，而容易溶于醛、酮、酯和某些氯代烴中。
