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| PC/ABS PC-510 鎮(zhèn)江奇美 |
PC/ABS的加工工藝
PC在有水分以及高溫下(含水量大于0．03％，溫度高于1．50℃)極易降解，因此在共混或成型前需干燥。此外，還應(yīng)避免硬酯酸類潤滑劑的混入，以免影響制品性能。PC與ABS的共混設(shè)備可選擇雙螺桿擠出機(jī)和附有靜態(tài)混合器的單螺桿擠出機(jī)。文獻(xiàn)認(rèn)為使用連續(xù)捏合式擠出機(jī)效果較為理想。在共混方式上，二階共混的混煉效果好。但在二階共混中，部分物料要經(jīng)過兩次高溫?cái)D出，能耗高，易使物料降解，合金性能下降。成型方式對(duì)PC／ABS合金的形態(tài)結(jié)構(gòu)影響很大，因而不同成型方式對(duì)該共混物的制品性能也產(chǎn)生直接的影響。例如，壓塑成型的試樣能較好地保持該共混物混煉時(shí)所形成的亞微觀非均相分散狀態(tài)...
PC/ABS的發(fā)展前景
60年代中期，美國Borg Warr~ Chemicals公司首先開發(fā)出第一個(gè)PC／ABS合金，之后，世界許多大公司也競相開發(fā)了PC／ABS的新品種，如阻燃、電鍍、紫外線穩(wěn)定和玻纖增強(qiáng)等。1994年，世界PC／ABS合金的產(chǎn)量大約為7萬t，但到了2000年，僅在美國PC／ABS合金的消費(fèi)量就達(dá)到將近8萬t，由此可見PC／ABS合金的發(fā)展是十分迅速的，由于PC／ABS合金具有PC、ABS二者的優(yōu)良性能，并改善了各自的不足，而且在性能價(jià)格比上有優(yōu)勢，因此被廣泛應(yīng)用于很多領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于注射成型制作機(jī)械零件、電器部件、盔帽以及擠出成型后再二次真空成型生產(chǎn)汽車車身等要求同時(shí)具有優(yōu)良沖擊性和剛性的制品。
（1）汽車上的應(yīng)用
汽車內(nèi)裝件 PC/ABS合金是最適合用于汽車內(nèi)裝件的材料。這是因?yàn)?/font>PC/ABS合金具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性和剛性，良好的加工流動(dòng)性。也是制造汽車儀表板的理想材料。PC/ABS合金的熱變形溫度為110℃～135℃，完全可以滿足熱帶國家炎熱的夏天中午汽車在室外停放的受熱要求。PC/ABS合金有良好的涂飾性和對(duì)覆蓋膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的儀表板無需進(jìn)行表面預(yù)處理，可以直接噴涂軟質(zhì)面漆或覆涂PVC膜。PC/ABS合金還用來制造汽車儀表板周圍部件、防凍板、車門把手、陰流板、托架、轉(zhuǎn)向柱護(hù)套、裝飾板、空調(diào)系統(tǒng)配件等汽車零部件。
