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西安山全專業銷售汽車自動檔變速箱油泵、變矩器、閥體(油路板)、傳感器、各種轂等配件，歡迎咨詢聯系！老款的液力自動變速箱AT有自身的不足，如對速度變化反應較慢，換擋頓挫感明顯，相對耗油等。雖然檔位增加（齒輪增加）可以減輕AT的天生缺陷，不過，檔位的增多也意味著體積和重量的增大，因此AT在未來檔位增加上還是有一定局限性。

西安山全批發銷售汽車自動檔變速箱各種配件：電腦板、閥體、輸入軸、檔齒、油泵、殼體、變矩器、等等，在陜西市場口碑良好，歡迎聯系！目前絕大部分自動檔車型都是采用AT，國內主流AT車型都是5速AT，4AT的車型越來越少，有部分中級車和中高級車搭載6速甚至7速AT，而像雷克薩斯、寶馬、奧迪和奔馳的一些高級進口車型，已經普遍用上8速AT。

西安山全長年銷售雙離合變速箱主軸、副軸、離合片、檔齒、殼體、油封等配件，歡迎洽談。DCT依靠離合器來傳遞動力，在城市路況下，司機通常要在較慢的速度下駕駛車輛，此時DCT的離合器經常處于半離合狀態，在較擁堵的城市路況下，長時間處于半離合狀態的離合器容易過熱，因此溫度傳感器會感知溫度過高，從而使變速箱停機。目前已知的DSG變速箱停機案例多半發生在市區行駛過程中。

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西安山全供應變速箱各種零配件，信譽好、口碑佳，歡迎聯系！其實AMT就是手動變速箱加上了電子控制離合和換擋程序，因此他是和手動檔一樣的干式離合器，所以傳遞力度比較直接，同時油耗比較經濟。而普通AT變速箱是采用液壓式'離合'，在傳遞能量方面會有一些損失，油耗也稍高。當然AMT缺點也明顯，就是換擋品質不高，容易出現頓挫。如果不踩油門的話，即便掛入D擋，車也不會前進。這和普通AT式變速箱有一些區別。