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西安山全銷售無級(jí)變速鏈條、主動(dòng)輪、從動(dòng)輪、鋼帶、油泵等等配件歡迎咨詢。相比傳統(tǒng)自動(dòng)擋變速箱而言，CVT變速箱制造成本要略高，并且如果操作不當(dāng)?shù)脑挘鰡栴}的概率較高。目前無論國內(nèi)還是海外，CVT變速箱很多情況下還無法維修只能整體更換。CVT的傳動(dòng)的鋼制皮帶能夠承受的力量有限。
西安山全專業(yè)銷售供應(yīng)奧迪無級(jí)變速箱配件、尼桑無級(jí)變速箱配件，歡迎聯(lián)系洽談！一般而言3.0L排量或者300牛米以上的扭矩是無級(jí)變速箱的上限，不過隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，已經(jīng)打破了這個(gè)上限，但是由于構(gòu)造原理和機(jī)械磨損的不可逆行，鋼制皮帶的使用壽命始終無法完美的解決，尤其是在用戶喜歡激情駕駛的情況下，可靠性得不到充分的保證。
西安山全長年銷售雙離合變速箱主軸、副軸、離合片、檔齒、殼體、油封等配件，歡迎洽談。DCT依靠離合器來傳遞動(dòng)力，在城市路況下，司機(jī)通常要在較慢的速度下駕駛車輛，此時(shí)DCT的離合器經(jīng)常處于半離合狀態(tài)，在較擁堵的城市路況下，長時(shí)間處于半離合狀態(tài)的離合器容易過熱，因此溫度傳感器會(huì)感知溫度過高，從而使變速箱停機(jī)。目前已知的DSG變速箱停機(jī)案例多半發(fā)生在市區(qū)行駛過程中。
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