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　　對于中國城市而言，人口密度很大，地勢高、低的地方都會成為城市規劃建設的一部分。因此在低洼地點，規劃者也會設計高層建筑。所以解決暴雨問題的重點，就是要加大對建筑自身的要求。李京說，建筑在建設時就要設立防水保護系統，如果是在低洼地建設，就必須抬高地基再建設。近些年，北京很多住宅小區的規劃設計圖里，也采用了西方的防汛措施，減少水泥地面，使綠地成為吸收積水最好的工具。這也使很多小區都避免了積水的危險。

　　在李京看來，建立“風險評估”對于預防災害尤為重要。“由于城市在早期建設時，不可能做到面面俱到。城市建筑設施又不能輕易挪動，這就需要我們去建立一個‘風險評估’機制。根據城市規劃圖，去尋找積水頻發的高危地點，提前制定預防和解決預案。比如，在地鐵 車庫 人防工程出口和地下設施等重要區域的門口 ，加裝擋水板 防水防汛板 河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失

河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板產品的詳細介紹：

1.河北五星電力設備有限公司研制的專利陳品—地鐵擋水板，車庫擋水板一般規格的高度為50cm-80CM，長度根據實地們的寬度具體定制

2. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質：本品整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。

 3. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板結構 ：本品由中間的防板和兩邊的卡槽及4顆膨脹釘夠成 。

4. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板詳細規格介紹：地鐵擋水板，車庫擋水板卡槽高度和防水板高度一致，一般為500mm，可根據客戶要求定做400mm,450mm或600mm！！中間防板厚度約25mm，地鐵擋水板，車庫擋水板長度根據使用門的具體寬度決定！ 卡槽厚度約40mm，寬度為30mm。每套五星地鐵擋水板，車庫擋水板上配備安裝所需的4顆膨脹釘。

5. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板長度數據的確認方法：地鐵擋水板，車庫擋水板的長度是根據客戶具體使用的門的寬度決定，下單定做時客戶需要量好門兩邊墻體的寬度，需要數據準確，誤差±2mm。

6. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板表面處理 ：擋鼠板表面經過防腐處理，堅硬、美觀。防板上方50mm處貼有黃黑相間的反光條，可在燈光或其他光源的照射下反射光線，起到對人員的警示作用，方便人員進出！

7. 五星地鐵擋水板，車庫擋水板安裝方法 ：地鐵擋水板，車庫擋水板安裝十分簡單，先將膨脹釘穿入卡槽上的安裝眼兒，再將兩側的卡槽沿門框將膨脹釘平行固定到門框兩邊墻體上，卡槽即安裝成功！使用時可把地鐵擋水板，車庫擋水板順卡槽的內徑滑入卡槽之中，還可以起到防止老鼠進入的作用！不用時將地鐵擋水板，車庫擋水板取出，固定在墻體上的卡槽不影響門的正常開關使用，

高危地點的排水管道不能出現淤泥堆積等現象，排除每個細節的障礙物，才能使整個排水系統保持正常工作。北京已經著手這方面的工作，但還有待健全。”

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6月23日，在北京地鐵4號線陶然亭站內，人們在被雨水沖刷的臺階上行走。 新華社

　　京港地鐵新聞發言人楊玉對財新記者表示，昨天暴雨導致陶然亭站站外積水水位非常高，在采取了防洪措施后仍然有水流進入進站口。“西南口站外的積水非常嚴重，雖然我們放了沙袋、擋水板等，但還是有水流進來。

　　所幸的是，出入口樓梯下面放置的在地鐵 車庫 人防工程出口和地下設施等重要區域的門口 ，加裝擋水板 防水防汛板 河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失

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　　楊玉表示，昨日北京4號線全線運營并未受到影響。京港地鐵于當天下午5點45分關閉了陶然亭站D口，并安排工作人員疏導乘客至其他入口

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五星地鐵擋水板 防汛防水板 吸水膨脹袋應對大暴雨  北京首發暴雨黃色預警

    市氣象臺于昨天下午6點半發布今年首個暴雨黃色預警。據了解，此次降水過程的水量將超過6月23日北京首場暴雨。

    北京市氣象臺首席預報員魏建明表示，早在本月19日，市氣象臺就追蹤到此次降水過程的生成。23日下午，氣象臺發出暴雨預報，并于昨天下午先后發布了暴雨藍色預警、雷電黃色預警和地質災害黃色預警。

    昨天下午1點30分，海淀區最先出現強降水，1小時內的降水量超過50毫米，達到暴雨級別。緊接著，大興、豐臺等地也先后出現局部降水。

    昨晚6點10分，衛星云圖和雷達圖傳回最新訊息，專家判斷，主要降水系統已移至京城，未來6小時內，市區的降水量將達50毫米以上。最大降水量出現在順義區龍灣屯，為172毫米。6點20分，市氣象臺臺長喬林簽發了暴雨黃色預警信號。7點前后，全市性的強降水過程開始。

    降水量超上次暴雨

    據市氣象臺的監測顯示，截至昨晚10點，密云站、箭亭橋、云崗等17個站的14小時降水量均超過100毫米，達到大暴雨級別，全市平均降水量超過52毫米。

    市氣象臺的統計顯示，今年入汛以來（6月1日～昨天晚6點），北京城區累計平均降水量達234毫米，較近10年的平均水平177毫米，偏多了57毫米，是去年降水量116毫米的兩倍多。

    專家表示，此次降水將一直持續至今天中午前后，預計本月27日和31日，北京還將迎來兩次降水過程。昨晚11點30分，市氣象臺解除了暴雨藍色和黃色預警。

    市氣象臺臺長喬林說，6月23日傍晚，北京迎來今夏首場暴雨，讓大家印象深刻。主要是因為23日的降水，雨強較大，且主要集中在市區，海淀、豐臺、石景山等地3個小時的降水量就超過了100毫米。

    “相比之下，這次的降水就下得溫和多了。”喬林說，此次降水雖然雨強沒有上次強，但范圍更廣，且持續時間長，截至昨晚10點，全市平均降水量已達到52毫米，超過6月23日暴雨的降水量，為13年之最。

    ■措施

    每個地鐵門口  車庫 人防工程出口和地下設施等重要區域的門口 ，應該加裝擋水板 防水防汛板 河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失

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    據京港地鐵公司統計，4號線及大興線共計放置1420個吸水膨脹袋吸水膨脹袋沙袋，防滑墊231塊。地鐵員工在出入口向乘客發送雨衣

五星地鐵防水板 車庫防水板 地鐵防汛擋水板 抗洪檔水門  吸水膨脹袋高科技迎接暴雨運籌帷幄   昨天下午，市應急指揮中心人頭攢動，原有4個人值班的基礎上，10余名備班和相關人員也在上午前就到崗了。聯系市氣象局、對接市防汛指揮部、通知16個區縣和14個專項應急指揮部……每個人都在有條不紊地忙碌著。每個地鐵門口  車庫 人防工程出口和地下設施等重要區域的門口 ，應該加裝擋水板 防水防汛板 河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失

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　　墻上掛鐘的時針已經指向下午4時，窗外仍是悶著沒有出現雨點。一名工作人員點擊幾下鼠標，液晶屏上的一團紅色、黃色、綠色組成的色塊，出現在北五環外的京承高速一帶；另一色塊則位于北京城南四環附近的豐臺區；北京城區被一片藍色覆蓋。這片彩色的不規則圖案，是根據雷達發射頻率繪就的降雨云團。這次特大暴雨有了五星地鐵防水板 車庫防水板 地鐵防汛擋水板 抗洪檔水門  吸水膨脹袋高科技產品  迎接暴雨運籌帷幄  全市無交通中斷，一切安然無恙。

　　從下午3時的云圖看起，降雨云團沿著西五環北上，直接飄到了五環外。預期中16時降落城區的暴雨擦肩而過。不過，因為從電臺、電視臺、網絡獲知下午可能降暴雨的氣象預報，大屏幕上顯示的國貿東、長安街等路段的車輛明顯較少。這次特大暴雨有了五星地鐵防水板 車庫防水板 地鐵防汛擋水板 抗洪檔水門  吸水膨脹袋高科技產品  迎接暴雨運籌帷幄  全市無交通中斷，一切安然無恙。

　　工作人員又在城區地圖上一點，立刻彈出一處低洼地帶的詳細情況：“干面胡同，房屋69間，30戶……”據記者了解，北京市城市公共安全信息平臺的安全應汛地理信息系統，整合了防汛辦、氣象、交管、建委等各有關部門的信息數據，包括234個雨量自動檢測站、218處泥石流易發地點、85個積水點、所有環路的下凹式立交橋、調頭閥、全市所有低洼地帶等信息，集氣象、雨量監測、天氣狀況、積水監測、水庫監測、閘壩監測等功能匯集于一身。這次特大暴雨有了五星地鐵防水板 車庫防水板 地鐵防汛擋水板 抗洪檔水門  吸水膨脹袋高科技產品  迎接暴雨運籌帷幄  全市無交通中斷，一切安然無恙。

“從云圖看，降雨比較均勻，可以從容應對。”工作人員說。晚上7時、8時，10名工作人員看著云圖和大屏幕，臉上終于露出放松的表情。晚上8時，主要降雨云團已經移至城市東邊。點擊積水點監測，顯示結果是全市無嚴重積水，這次特大暴雨有了五星地鐵防水板 車庫防水板 地鐵防汛擋水板 抗洪檔水門  吸水膨脹袋高科技產品  迎接暴雨運籌帷幄  全市無交通中斷，一切安然無恙。

本報訊（記者 周超）地鐵4號線和大興線的百余出入口處的防洪擋水板擬升級換代。各個地鐵門口 全部換裝河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失

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今天上午，記者獲悉，河北五星電力設備有限公司生產的輕便型防洪擋水板擬代替目前使用的體積過重的防洪擋水板。據了解，目前地鐵車站的防洪擋水板體積過重，如遇突發情況，在應急搬運、安裝及使用方面存在效率降低的情況，有延誤搶險效率的可能性。為保證日后的處理及搶險及時，同時又起到擋水的作用，擋水板將升級成輕便型。兩地鐵線各出入口擺放的應急搶險物資（五星防洪擋水板、五星吸水膨脹帶 五星防汛沙包及五星防滑墊等）也將增加儲藏柜。另據京港地鐵相關負責人介紹，為提升站內乘車環境，增加乘客搭乘地鐵的舒適度，4號線計劃對車站公用區間洗手間進行改造，全線共24個車站的25個洗手間（每個包括男、女、殘）將進行改造。計劃分三個標段進行，目前正在招標。兩項改造工程計劃下個月施工。

去年9月11日，臺風“莫拉蒂”過境，濱江區遭遇歷史罕見強降雨，濱盛路、濱康路上多個小區出現嚴重積水，其中受災最嚴重的江濱花園，共計11個車庫進水，業主損失慘重。吃一塹，長一智。今年雨季到來之前，濱江區各小區物業在區建設局牽頭下早早開始準備——暴雨預報、應急預案、沙袋、水泵……一個都不能少。批量訂購河北五星河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板     五星地鐵擋水板，車庫擋水板一般規格的高度為50cm-80CM，長度根據實地們的寬度具體定制 五星地鐵擋水板，車庫擋水板材質：本品整體采用高強度鋁合金或不銹鋼板定制，可視性強且實用性高！上部貼的反光條為工程級反光膜專業制作而成，反光膜加背膠紙牢固耐用。

南岸晶都備好3000個五星防汛沙包 五星吸水膨脹袋 五星車庫防水板

物業每晚都會進行巡查去年那場暴雨，濱康路積水一度漫到成年人大腿處，而濱康路邊的南岸晶都也被殺了個措手不及，小區內多輛私家車不幸遭殃。南岸晶都業委會汪主任說，去年小區被淹，主要原因還是市政道路積水倒灌到小區，所以從上個月底開始，物業和業委會已經對小區門前的幾個市政管網進行過排查，一旦發現問題就立刻上報到區建設局解決。

“今年能明顯感到大家對這項工作的重視，因為社區、街道甚至建設局都派人來查過。”汪主任表示，今年小區內已經準備了300多個沙包，而水泵等應急設備也早已準備就緒。

此外，從6月初開始，小區綠城物業經理就開始輪流值晚班，物業工作人員每天晚上都會對小區容易積水的地方進行巡查。除此之外，小區最近還增加了物管人員，應對緊急事件。

江濱花園用上了新設備

五星車庫擋水板將成車庫保護神

位于濱盛路的江濱花園，去年受災時11個車庫全部進水，375個車位被淹沒，由于幾乎所有車位都停著車，所以最后損失慘重。昨天下午，記者剛進江濱花園門口，就看到各有30個沙袋擺放在小區大門兩側。小區南都物業經理呂經勇說，除了比往年更多的物資準備，今年地下車庫啟用了一項秘密武器。“因為去年的事件，我們工程部采購的河北五星電力設備研制生產的專利產品—車庫擋水板  五星車庫專用擋水板有密封的框架，搬運起來相對輕巧、方便，對快速完成防水部署，能發揮較好的應急作用。河北五星電力設備有限公司研制的專利產品—地鐵擋水板，車庫擋水板，吸水膨脹袋能抵御暴雨的侵害 萬無一失”呂經理介紹，五星車庫擋水板高50厘米、寬2米多，可以根據車庫入口尺寸調整。