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云南鐵路軌道壓板工廠
云南鐵路軌道壓板工廠
產(chǎn)品價格:¥5(人民幣)
  • 規(guī)格:鍛造、鑄造
  • 發(fā)貨地:云南昆明市
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    商鋪名稱:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

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    商品詳情

      云南鐵路軌道壓板工廠

      鋼軌和軌下基礎是不同材料的兩種構件,它們之間的連接需要可靠、簡單,但是要滿足足夠的扣壓力、又要有一定的彈性。以保持軌距、組織鋼軌相對于軌下基礎的縱、橫向位移。木枕依靠道釘、鐵墊板與鋼軌相連。砼軌枕與鋼軌之間的餓連接則有不同的扣件形式可采用;炷淋壵砹鸭y修復(1)混凝土板內(nèi)有裂紋,軌枕不準進行修理,在安裝上層軌道板結(jié)構之前要清理出來。(2)混凝土板外部有裂紋的軌枕,無論其寬度如何,都必須進行裂紋修復。(3)灌漿修復①使用的灌漿材料是環(huán)氧樹脂或聚氨脂。②進行軌道結(jié)構分析。③干凈和干燥(使用打磨機、真空凈化器、空氣噴嘴、水進行表面清潔)受損壞的表面。④膠粘劑封隔器須固定在距裂紋上面大約20~30厘米處,⑤灌漿

      云南鐵路軌道壓板工廠

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      鐵墊板生產(chǎn)技術及問題點排除案例,某廠采用消失模法為鐵路部門生產(chǎn)軌下鐵墊板鑄件,鐵路鑄鐵墊板在鑄態(tài)及經(jīng)過退火處理后,受沖擊時均易發(fā)生斷裂,造成大量產(chǎn)品不合格,廢品率很高。我們針對這一缺陷形成原因進行分析,發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生缺陷的主要原因是熱處理設備出現(xiàn)故障,熱處理溫度低。針對這一原因,提出了相應的解決措施,重新對有缺陷鑄件進行熱處理,徹底消除了該缺陷。1、鐵墊板生產(chǎn)條件,鐵路鑄鐵墊板采用消失模法生產(chǎn),60kg 中頻電爐熔煉,澆注過程中真空度保持在0.03MPa , 澆注溫度為1580℃。其化學成分w為:0.46%C,0.23%Si,0.59%Mn,0.015%S,0.024%P。鑄件打箱后,經(jīng)過噴丸清理,然后進行退火處理。熱處理工藝為:加熱溫度850℃;保溫時間2h,隨爐冷卻至室溫(共計12h)。2、組織分析鐵墊板斷裂問題尼龍的分類1、玻璃纖維增強PA:在PA加入30% 的玻璃纖維,PA的力學性能、尺寸穩(wěn)定性、耐熱性、耐老化性能有明顯提高,耐疲勞尼龍,強度是未增強的2.5 倍.2、阻燃PA:由于在PA中加入了阻燃劑,大部分阻燃劑在高溫下易,釋放出酸性物質(zhì),對金屬具有腐蝕作用,因此,塑化元件(螺桿、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈、法蘭等)需鍍硬鉻處理。工藝方面,盡量控制機筒溫度不能過高,注射速度不能太快,以避免因膠料溫度過高而引起制品變色和力學性能下降。3、透明PA:具有良好的拉伸強度、耐沖擊強度、剛性、性、耐化學性、表面硬度等性能,透光率高,與光學玻璃相近,加工溫度為300--315℃,成型加工時,需嚴格控制機筒溫度,熔體溫度太高會因降解而導致制品變色,溫度太低會因塑化不良而影響制品的透明度。4、PA: 在PA中加入了碳黑等吸收紫外線的助劑,這些對PA的自潤滑性和對金屬的磨損大大增強,成型加工時會影響下料和磨損機件。因此,需要采用進料能力強及性高的螺桿、機筒、過膠頭、過膠圈、過膠墊圈組合。5、納米尼龍:據(jù)日本東麗化學公司消息,該公司已經(jīng)成功開發(fā)出直徑比以往極細纖維還小兩位數(shù)的納米級單絲結(jié)構的“納米纖維”新技術,通過控制納米構造技術達到纖維細度的極限。東麗化學公司稱,該公司利用這項新技術已經(jīng)開發(fā)直徑為10μm的單絲140萬根以上所構成的納米尼龍纖維。這種纖維與以往產(chǎn)品進行比較,表面積是過去產(chǎn)品的1000倍左右,具有很高的表面活性。6、超強尼龍纖維: Triangle–Raleigh尼龍纖維有許多用途,從、地毯到繩索到微機的數(shù)據(jù)線都可以利用該種纖維。7、鑄造尼龍:鑄造尼龍(MC尼龍)也稱單體澆注尼龍,是用已內(nèi)酰胺單體在強堿(如NaoH)和一些助催化劑的作用下,用模具直接聚型得到制品的毛坯件,由于把聚合和成型過程結(jié)合一起,因而成型方便、設備投資少,易于制造大型機器零件。它的力學性能和物理新能都比尼龍6高?芍圃鞄资Э说凝X輪、渦輪、軸承等。8、尼龍1010: 是我國獨創(chuàng)的一種工程塑料,用蓖麻油做原料,提取癸二胺及癸二酸再縮合而成的。成本低、經(jīng)濟效果好、自潤滑性和性極好、耐油性好,脆性轉(zhuǎn)化溫度低(約在-60℃),機械強度較高,廣泛用于機械零件和化工、電氣零件.9、芳香族尼龍: 芳香族尼龍又稱聚芳酰胺,是20世紀60年代由美國杜邦公司首先開發(fā)成功的耐高溫、耐輻射、耐腐蝕的尼龍新品種。凡是在尼龍分子中含有芳香環(huán)結(jié)構的都屬于芳香族尼龍。10、MXD6:是Lum等人于20世紀50年代以間苯二甲胺和己二酸為原料,通過縮聚反應的一種結(jié)晶性尼龍樹脂。在工業(yè)上,MXD6主要用于包裝材料和代替金屬作工程結(jié)構材料。前者包括食品與飲料的包裝、儀器設備包裝(防潮、消振的軟墊和發(fā)泡材料);后者包括高耐熱品級Reny、MXD6/PPO的合金、抗振級Reny等。除此之外,MXD6還應用于磁性塑料、透明膠粘劑等。

      云南鐵路軌道壓板工廠

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      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內(nèi)外標準各種軌道扣板壓板,主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

      昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備,以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。

      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

      1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應商提供生產(chǎn)批號,化學成分,力學性能等檢測指標。

      2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進行控制。

      3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標準才能接收。

      4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

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      鋼軌接頭,鋼軌與鋼軌之間用夾板連接,稱為接頭。接頭按構造用途分為普通接頭與特種接頭。普通接頭:常用的為懸空式接頭。特種接頭:按其用途的不同,有導型接頭、凍結(jié)接頭、絕緣接頭、膠結(jié)接頭和伸縮接頭等。按接頭相互位置分,有相對式和相互式兩種。接頭配件由夾板、螺栓和墊圈組成。下列位置不得設鋼軌接頭,1)明橋面小橋的全長范圍內(nèi);2)鋼梁端部、拱橋溫度伸縮縫和拱頂?shù)忍幥昂蟾?m范圍內(nèi);3)鋼梁的橫梁頂上;4)設有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi);5)道口范圍內(nèi)。

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      高。

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