創新驅動

“自主創新”是奇瑞發展戰略的核心。從創立之初，奇瑞就堅持自主創新，努力成為一個技術型企業，每年將營業收入的5%至10%投入到新產品研發中。在V字型正向開發體系的基礎上，奇瑞建成以奇瑞上海技術中心（CTCS）為引擎，以蕪湖汽車工程研發總院為核心，融合觀致、奇瑞捷豹路虎的研發人才和流程的協同研發的“大研發”格局，形成了從整車、動力總成、關鍵零部件 開發到試制、試驗較為完整的產品研發體系。

通過自主創新，奇瑞在DVVT雙可變氣門正時技術、TGDI渦輪增壓缸內直噴技術、 CVT無級變速器、新能源以及智能技術等核心技術上獲得突破，帶動了全系產品的全面 技術升級。截至2016年底，奇瑞累計申請專利14316件，授權專利9155件。

作為中國最大的乘用車出口企業，奇瑞在積極參與國際市場競爭的過程中，從產品設計開發和生產制造都與國際市場接軌，對標國際一流品牌。我們觀察到，中國汽車企業研發先進技術的過程中，亟需長期可靠的合作伙伴，如產品生命周期管理（PLM）軟件解決方案領域的專家Siemens PLM Software。

強強聯手

奇瑞汽車和Siemens PLM Software的合作伙伴關系始于2003年。通過使用NXTM三維軟件，奇瑞得以實現先進的數字化產品設計，不僅提高了設計效率和質量，同時也降低了驗證成本。經過與Siemens PLM Software的多年合作，奇瑞甚至成立了專門的信息技術公司，以便在業內推廣產品生命周期管理數字化和信息化應用。該公司負責PLM功能及其他解決方案的規劃、實施和推廣應用。PLM實施團隊由工程師、計算機專家和Siemens PLM Software的專家組 成。

Teamcenter促進研發協同

為了進一步支持奇瑞的一體化研發管理方法，公司在成功實施NX之后，又選擇和部署了Teamcenter®數字化全生命周期管理軟件。由此，奇瑞實現了研發流程的規范化，現已能夠對所有開發項目、人員和數據進行統一管理。在奇瑞PLM項目總監看來，“通過Teamcenter解決方案，我們已經實現了設計知識的再利用，加強了設計團隊的協作。同時，依托嚴格的項目管理和可靠的數據流， 產品配置管理和工程變更變得更加高效、準確。”

“通過Teamcenter，我們發現了很多需要改進的地方。PLM系統為設計協同提供支持， 實現了設計信息共享、數據一致性以及設計知識與數據重用”，來自奇瑞PLM項目組的工程師表示：“在設計變更方面，我們能夠及早發現開發問題，從而減少工程變更的數量和落實時間。此外，PLM系統還增強了不同研發中心之間的協同，避免了效率低、準確性差、溝通不暢等跨國、跨區的典型問題，促進公司業務發展。”

Teamcenter為奇瑞實現產品研發流程的規范化管理提供支持。項目實施后，產品編碼規則、圖紙模板、設計變更和數據共享模式等都在統一的PLM平臺上進行管理。這種高度標準化的流程進一步提升了產品開發質量，推動了協同設計，也促進了溝通和項目協作。在奇瑞PLM項目組和Siemens PLM Software團隊的密切合作下，Teamcenter很快完成了與奇瑞原有企業資源規劃 （ERP）系統的對接，實現了產品開發和制造資源管理的信息交互，將奇瑞的信息化綜合管理水平提升至新的高度。

Tecnomatix為提高制造質量保駕護航

如今，汽車市場品牌、車型眾多，競爭越來越激烈。質量低劣的產品不可能被消費者認可和接受。奇瑞充分利用各種機會，提高和穩定產品質量。據奇瑞汽車制造工程院尺寸控制科的工程師介紹：“近幾年，我們啟動 了一系列質量控制程序，例如完善流程和標準，持續控制項目里程碑，或增加檢測設備和手段等。”

尤其是產品零部件的尺寸控制，從結構分析到工藝選擇、產品和工藝設計的驗證、試點、 整車試驗、生產準備、過程審核和控制，再到后期各種檢測手段的使用、數據分析和反饋等，都是不可或缺的質量改進措施。有了Tecnomatix數字化制造解決方案，尺寸工程團隊可以基于數字化樣機，在開發階段的早期便開始介入，對結構、定位、裝配流 程以及其他因素進行分析，然后再根據分析結果，就如何優化結構和工藝，以及怎樣提高車身匹配性和產品質量等問題提出建議。

Tecnomatix的引入，大幅提高了東莞銷售西門子SMART模塊SR30奇瑞工程團隊的尺寸分析能力。原先的尺寸分析方法，是基于二維數據的鏈式計算公式，準確性相對較差。Tecnomatix提供了強大的尺寸分析工具，可以對制造和裝配流程進行虛擬仿真，預測偏差量并找出原因。“Tecnomatix解決方案和尺寸工程同步后，提高了奇瑞在生產前預測問題的能力”，奇瑞尺寸控制的工程師舉例道：“通過分析，他們發現了前大燈存在定位和裝配問題，不僅節約了大量工具更改費用，同時也避免了生產延誤。尺寸工程為工程師提供產品設計、工藝、制造、 工裝、質量控制等手段，利用一個質量管理協同平臺幫助他們在開發過程的早期階段解決問題，盡量減少時間，降低成本。現在，奇瑞的尺寸工程已經擴展至高檔車型，并且 計劃未來將覆蓋所有車型。”

與國際伙伴攜手同行

打造“國際一流品牌”是奇瑞的戰略發展目標。如今的奇瑞深入推進全球化布局，加快從產品“走出去”、技術和工廠“走進去”到品牌“走上去”的升級轉變。通過實施產 品戰略、屬地化戰略和人才戰略不斷加深海外市場的深層次合作，努力將奇瑞汽車打造成為具有全球影響力的國際品牌。

奇瑞在全球建立了近1500家經銷和服務網點，形成以伊朗、巴西、中東、拉美為核心的業務區域，覆蓋全球80多個國家和地區。 按照奇瑞制定的國際化“三步走”戰略：2013年及以前，屬于貿易探索和市場開拓階段。2014年至2020年，進入市場拓展階段。通過海外工廠布局和海外營銷，提供 良好的產品和服務，積極打造國際品牌。2020年后，邁入全球化經營階段。以全球化品質產品和更加專業的服務，打造具有國際影響力的汽車品牌。

在實現國際化的過程中，奇瑞需要東莞銷售西門子SMART模塊SR30具備國際汽車行業經驗的合作伙伴，這正是奇瑞選擇Siemens PLM Software的主要原因之一。 奇瑞PLM項目總監表示：“我們選擇Siemens PLM Software的解決方案，就是 因為他們在國際汽車行業積累了豐富的經 驗，其軟件也廣泛被OEM和供應商所應用。 通過使用Teamcenter和Tecnomatix，我們的研發工作得以與國際標準接軌。Siemens PLM Software在汽車行業的經驗，協助我們吸收先進的設計管理方法和技術， 實現奇瑞的全球化發展戰略。”

“西門子遍及全球的分支機構和專業服務團 隊，在奇瑞建立全球研發和制造基地的過程中也發揮了特殊的作用，”奇瑞PLM項目總監補充道：“Siemens PLM Software的北美團隊在整車分析方面擁有非常豐富的經驗，是奇瑞尺寸工程項目不可或缺的功臣。”

對于奇瑞和Siemens PLM Software之間的 長期協作，奇瑞方面表示十分看好前景。“奇瑞自實施PLM系統以來，市場份額明顯增加，客戶滿意度也得到了顯著的提高。目前，我們正在和Siemens PLM Software相關專家合作開展物料清單（BOM）項目部署。我們對這個項目寄予厚望，期待項目成功實施后，能進一步增強奇瑞的市場優勢。”奇瑞PLM項目組如是評價。