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撓度支座高差的技術要求，強行人為彎曲。無論是哪原因，桿件彎曲后受平面外作用力時，容發生失穩破壞。所以建議桿件在T廠加工和搬運過程中要注意保護和出廠檢測;設計時應根據當地實際荷載嚴格執行標準規范;安裝過程中進行精確控制，避免誤差累積導致人為產生的桿件彎曲。
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的可靠性，進而影響整個結構的承載力，需要重視。套筒缺失和松動的主要原因是施工中安裝不到位，固不牢或安裝時誤差累積錯位，導致閃縫。建議施工
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單位自覺按要求施T.，監理方的監管要切實負責到位。 支座是網架的傳力主控點.具有承上啟下的作
用。檢測中發現個別加油站的支座球焊接不實(圖
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