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低價(jià)，絕不是您選擇購(gòu)買一家廠家的唯一理由，也不是一家負(fù)責(zé)任的廠家給客戶的購(gòu)買理由，價(jià)格固然重要，售后服務(wù)，后續(xù)保障更是重要.諾特承諾，所有商品質(zhì)保一年！質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)更換配件！

井蓋切割機(jī)， 專門用于對(duì)城市道路中機(jī)動(dòng)車道等井蓋周圍的水泥***或?yàn)r青路面進(jìn)行圓形切割，為***井蓋周邊的破損路面提供分割區(qū)域，修復(fù)后的地面美觀，延長(zhǎng)了路面的使用壽命。采用無(wú)線遙控進(jìn)行切割操作，操控簡(jiǎn)便，施工過(guò)程更加安全可靠。切割半徑、深度可手動(dòng)調(diào)節(jié)，提高施工效率

井蓋切割機(jī)主要參數(shù)：

型號(hào)：SA-1200/1500型

1、大切割深度：150mm/250mm

2、大切割直徑：φ1280mm/φ1570mm

3、小切割直徑：φ740mm

4、主要尺寸：1250*730*850（mm）

5、刀片尺寸：≥460（mm）

6、刀片內(nèi)孔直徑：φ27mm

7、發(fā)動(dòng)機(jī)：日本本田GX390單缸發(fā)動(dòng)機(jī)/GX690雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)

正宗本田汽油機(jī)，功率大、燃油消耗低，加厚國(guó)標(biāo)鋼材，結(jié)實(shí)

產(chǎn)品概述：

1、自主研發(fā)，國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)切割機(jī)圓形球面切割的先河；

2、多功能圓形球面切縫機(jī)適合各種水泥混泥土、瀝青路面切割維修；

3、既可以做直線路面切縫機(jī)使用，也可以做圓形路面切縫機(jī)；

4、其獨(dú)特的圓形切割能力省去了普通切縫機(jī)多次交叉破壞性切割的麻煩，其效率是普通切縫機(jī)的10倍以上。施工省時(shí)、省力、省材料；

5、施工后的***：美觀、堅(jiān)固持久、承載力強(qiáng)。

6、采用日本本田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大、燃油消耗低；

特色服務(wù)：

1.專業(yè)銷售為您做詳細(xì)的產(chǎn)品介紹

2.專業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)工程師為您提供全套鋼筋加工解決方案。

3.出廠前試機(jī)每臺(tái)機(jī)器在出廠前均進(jìn)行嚴(yán)格試機(jī)檢測(cè)

4.專業(yè)的售后團(tuán)隊(duì)，若出現(xiàn)技術(shù)問(wèn)題，可致電專員13603716845 張工第一時(shí)間為您解決；

5.專業(yè)的工程師調(diào)試，若電話解決不了問(wèn)題，將進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試運(yùn)行。

本店所有設(shè)備均保修一年（易損件除外），保修期間可免費(fèi)發(fā)小配件。終身技術(shù)指導(dǎo)。

售前服務(wù):為您提供項(xiàng)目設(shè)計(jì)、工藝流程設(shè)計(jì)，適合您的機(jī)器設(shè)備選購(gòu)方案的制定，根據(jù)您的特殊需求，設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，為您***技術(shù)操作方法.

售中服務(wù)：陪您一起完成對(duì)設(shè)備的驗(yàn)收，協(xié)助擬訂施工方案和詳細(xì)流程方案.

售后服務(wù)：公司派技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)設(shè)備安裝、調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)及***操作人員幫助.

壓實(shí)與減振這一對(duì)相互“矛盾”的關(guān)系正是壓路機(jī)設(shè)計(jì)研究的難點(diǎn)所在。從這一問(wèn)題出發(fā)，著力解決基于壓實(shí)與減振的兩個(gè)目標(biāo)壓路機(jī)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)問(wèn)題。其研究主要成果包括： 構(gòu)建了振動(dòng)式壓路機(jī)減振系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型，采用數(shù)學(xué)量化方法分析振動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵參數(shù)，并利用壓實(shí)力和相對(duì)傳遞率來(lái)評(píng)價(jià)壓實(shí)性能和減振效果；圍繞振動(dòng)壓路機(jī)的減振性能，對(duì)振動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)模型中關(guān)鍵參數(shù)對(duì)減振的影響關(guān)系進(jìn)行分析；概述了減振效果的評(píng)估依據(jù)；介紹了減振系統(tǒng)的量化方法；本文以新時(shí)代、新形勢(shì)下出現(xiàn)的新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝為研究對(duì)象,以筆者參建的廣東省平遠(yuǎn)至興寧高速公路項(xiàng)目為依托,研究高速公路預(yù)應(yīng)力***簡(jiǎn)支梁橋和預(yù)應(yīng)力***現(xiàn)澆連續(xù)梁橋機(jī)械化與智能化施工。首先,論文從高速公路橋梁工程施工的主要工序進(jìn)行研究,研究成套鋼筋加工設(shè)備、鋼筋集中加工和統(tǒng)一配送方面的施工控制;研究***拌合站合理場(chǎng)地布置、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)和封閉管理方面的施工控制; 人民網(wǎng)敦煌4月16日電(楊陽(yáng))青海油田千余名科技工作者歷經(jīng)10個(gè)寒暑，突破地質(zhì)認(rèn)識(shí)禁區(qū)，攻克高原咸化湖盆4項(xiàng)油氣地質(zhì)勘探理論技術(shù)，創(chuàng)國(guó)際領(lǐng)先水平，開(kāi)拓了八大重點(diǎn)勘探領(lǐng)域，夯實(shí)了青海油田在“十三五”期間建成千萬(wàn)噸規(guī)模高原油氣田的資源根基，提升了高原油田在中國(guó)石油西部重要能源戰(zhàn)略接替區(qū)的地位。 青海油田位于青藏高原北部，是世界上海拔最高，地質(zhì)情況最復(fù)雜，地表?xiàng)l件最艱苦，工程技術(shù)保障最困難，油氣儲(chǔ)存條件最特殊的高原油田，油氣勘探堪稱世界級(jí)難題。1954年，柴達(dá)木盆地開(kāi)始油氣勘探。上世紀(jì)50--70年代，先后發(fā)現(xiàn)了冷湖、尕斯、澀北等一批油氣田