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第一步：根據(jù)負(fù)載之和初選發(fā)電機(jī)容量，并檢驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)在負(fù)荷峰值電流沖擊下的電壓降，使其不超過(guò)允許值;當(dāng)我們完成第一步工作后，可求出負(fù)載峰值電流為負(fù)荷電流的多少倍，以及檢驗(yàn)電壓降，看看發(fā)電機(jī)能否滿足要求。　　第二步：校驗(yàn)柴油機(jī)的能力，即在負(fù)載峰值功率(與電動(dòng)機(jī)有效啟動(dòng)容量相似的涵義)沖擊下，柴油機(jī)不得熄火停轉(zhuǎn)，而應(yīng)使所拖動(dòng)的發(fā)電機(jī)把負(fù)載電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)起來(lái)，也就是柴油機(jī)的功率必須大于負(fù)荷的峰值功率。還需計(jì)算出作用在柴油機(jī)軸上的峰值功率，并與柴油機(jī)制動(dòng)功率比較。　　溫馨提示：柴油發(fā)電機(jī)組容量可以按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出的功率能滿足全程最大負(fù)荷進(jìn)行選擇，并根據(jù)負(fù)荷的重要性確定備用機(jī)組的容量。并且如果機(jī)組容量選擇過(guò)小，則無(wú)法帶動(dòng)全部負(fù)載或在啟動(dòng)大功率負(fù)載是導(dǎo)致突然停機(jī)的現(xiàn)象;如果容量選擇過(guò)大，則投資成本和維修過(guò)高，造成資源浪費(fèi)。　　對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇今天就分享到這里，通過(guò)上述介紹我們能夠知道，柴油發(fā)電機(jī)組容量按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程最大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。

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