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邯鄲新款國五海產品冷藏車價格表
邯鄲新款國五海產品冷藏車價格表
產品價格:¥53000(人民幣)
  • 規格:15072984310
  • 發貨地:湖北隨州
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:程力專用汽車股份有限公司

    聯系人:陳經理(小姐)

    聯系手機:

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    企業郵箱:1534080913@qq.com

    聯系地址:湖北省隨州市曾都區南郊工業園

    郵編:441300

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    商品詳情

      邯鄲新款國五海產品冷藏車價格表

       

        湖北程力 專汽之冠

        以人為本 品質卓越

        以求生存 以信譽求發展

        本公司是專用汽車生產廠家,專注專汽生產制造銷售十余年,位于炎帝神農故里湖北專汽之都。經營各種專用汽車冷藏車,性價比,品質保障,所有車型均有現貨。可來廠家考察試車。所有車型價格以正式簽訂合同生效。 

             近日,程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式,首批100輛冷藏車產品正式投入市場。作為國內高端冷藏車供應商,程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環衛車作為主導產業,尤其是冷藏車制造方面,從美國引進先進技術,購置設備,成功實現了保溫箱現場整體發泡,成為冷藏車行業為數不多的擁有這種技術的企業。
        作為合作伙伴,順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業。選購全鋁合金冷藏車,因其材質環保,廂面清潔,可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項目,進一步中冷物流專業,適應冷鏈行業未來發展,真正實現了冷藏車的“綠色運輸”。
       程力專用汽車股份有限公司表示,未來一段時間,企業將繼續改進和創新,努力建成年產10000輛各類冷藏車的生產線,生產出更加過硬的產品,為地方經濟發展作出應有的貢獻。

      邯鄲新款國五海產品冷藏車價格表從《舌 尖 上的中  國》就可以看出,人們對吃這件事兒是極其講究的,正是因為這種對于食物的追隨,讓冷鏈物流的市場需求越來越大。但是往往在將這些食物從原產地送到老百姓飯桌上的中,由于目的地倉儲不足、未及時卸貨等原因,食物的損壞,所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
      為此面包式冷藏車受到大家的歡迎,首先和廂式車相比,面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件,因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性,市區也更方便。另外也是為了節約資源,有的城市間配送的貨并不多,如果用廂式冷藏車裝的話,根本裝不滿,而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上,我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車,它們更先進、更高端。盡管現在用戶對于冷藏車的選擇更多了,但他們在選擇的時候還是主要看:
      1、價格:看重的還是性比價高
      2、冷箱:材料選擇多,設計美觀空間大
      3、冷機:食品城配用非獨  立式機組
      4、方數:面包冷藏車通常方數在3-6個立方,廂式車在6-9個立方
      雖然貨物的種類一直在變化,冷藏車的各種技術也在變化,我們的選擇也更多,但是大家在選擇面包冷藏車時,總歸還是萬變不離其宗,主要還是看這些基礎裝配性能如何,畢竟適合自己的才是好的。


      據不完全統計,截止2016年12月,我國冷藏車的市場占有量達到了9萬多輛,并呈繼續長的趨勢,這意味著冷藏車將會越來越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
      首先,看該車選用什么品牌的底盤。現在市場上主要有東風、福田、江淮、五十鈴等等,前兩者的市場銷量占比多,同時也是性價比較高的兩款車,用戶可根據自我喜好及實際工況需求來選擇。其次,我們還要看下該車配的哪款發動機。發動機的好壞將是決定車輛使用時間長短主要的決定因素。相對來說,康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發動機會更長一些,價格也將更高一些,應了一分錢一分貨的道理。
      再者,在冷藏車廂體構造及后期方面,也是影響冷藏車使用壽命的至關因素。在日常使用中,應避免尖銳物品對廂體的剮,以及做好廂部的清潔工作,廂內若存有積水應及時清理,避免對廂體出現腐蝕現象。
      然后,也是為重要的,冷藏機組的選擇。都知道冷藏機組制冷需要加氟,需不定期的查看氟是否夠用,及時補充;在停車卸貨或是不進行運輸工作時,一定要先關閉冷藏機組再熄火,避免制冷機組在無動力的情況下空轉,從細節上來進行養護。
      綜上所述,相信不用多說,大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒有固定值的。去除車輛本身的以外,能用多久其實跟個人的用車習慣有著直接的聯系,在平時的使用中多加注意和,才能從根本上冷藏車的使用年限。

       

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      雙方簽訂車輛購銷合同并預付合同定金(傳真簽訂合同、實地簽訂合同均可)。

      第三步:安排生產:

      我公司根據合同要求,安排車間生產。

      第四步:交付車輛:

      車輛交付驗收,支付車輛余款,完成相關手續。

      交付:客戶可自提車輛,也可協商由我公司安排送車并協定相關費用.更多詳細訂車流程請來電!



       

      公司相關信息:

      營業執照號:程力專用汽車股份有限公司

      組織機構代碼:76414182-3

      稅務登記證號(國):421302764141823


      公司地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園

      市內乘車路線 :隨州市內乘10路公汽終點站即到(程力汽車工業園)


      國內回款

       收款人:程力專用汽車股份有限公司

      行:隨州市建行曾都支行

      帳 號:4200 1813 6620 5000 3420

      戶 名:程力專用汽車股份有限公司

      收款人:程力專用汽車股份有限公司

      行:隨州市工行牡丹分理處

      帳 號:1805 0211 0900 0288 088

      戶 名:程力專用汽車股份有限公司

       

      應經常保持車輛整潔,無缺損,每次出車前要檢查廂體與底盤聯接情況;保證運輸; 車輛應存放在防雨,防曬,防潮具有消防設施的庫房內,并定期進行保養; 運輸車輛時,以自駛或拖拽方式上,下車船,必須吊裝時,應使用專門吊具,以免損傷車輛。

      以下內容與產品無關!

        新車買回來,各種“裝飾裝修”必不可少,而發動機護板更是熱門的加裝項目。許多車友對于底盤較低的轎車跑爛路非常擔憂,害怕遇到凸凹不平的路面或是輪胎壓蹦的石子會對發動機造成損傷,這似乎成為一項“特色”的養車妙招。但也有許多不同意見認為加裝護板并沒有什么必要,還會帶來一定的問題如隱患、共振異響等,所以汽車廠家并沒有設計發動機底部的保護件,這樣做無異于畫蛇添足。

        對于發動機護板的問題,簡直是眾說紛紜,各執一詞。那么,到底需不需要安裝發動機護板?是因為道路路況復雜的特殊國情,還是消費者自己的畫蛇添足呢?值得我們對其進行深究。

        發動機護板水不深,不同材質性能有差

        在國內,發動機護板與汽車貼膜、座椅加套一樣,是屬于非常流行的本土特色加裝項目,也就意味著就不存在任何所謂的“廠家原裝”、“正品授權”等產品。所有的發動機護板都來自于各地眾多汽配廠家針對熱門暢銷車型的開模定制生產,主要有鋼質板、硬塑樹脂、鋁合金(或“鈦合金”)、塑鋼這四種類型,而價格也千差萬別。

        發動機護板的“水”其實并不深——鋼質板重,硬塑樹脂,鋁合金噱頭大于效果,塑鋼時下。鋼質板特別厚,防撞擊效果不錯,一般至少會有10KG以上的重量,影響汽車油耗,而且嚴重影響汽車發動機下沉的特性;鋁合金的硬度還不如鋼質板,但是價格卻比鋼質板貴了不少,成分復雜,很難判斷其保護特性,被腐蝕的可能性也較大,也影響發動機下沉;硬塑樹脂的護板成本,質量很輕,價格卻是的,但是它對異物撞擊的保護不夠;塑鋼看起來與硬塑樹脂沒有太大差別,但是硬度上卻很多,抗腐蝕,回彈性很好,但是仍然沒有辦法完全抵御異物撞擊。

        硬幣的正面:發動機護板確實有用

        發動機護板可以防止底盤剮蹭托底,行走在爛路上也可以阻擋路面坑洼、異物撞擊發動機油底殼,尤其是底盤間隙很小的車型;避免雨水、泥土甩入發動機艙內,久而久之對其中的金屬件或設備造成腐蝕,或泥漿覆蓋住發動機,降低發動機散熱水平;還可以防止被輪胎壓住并卷起來的石子敲擊發動機缸,阻擋其巨大的沖擊力。

        硬幣的反面:發動機護板隱患多多

        首先,就是影響發動機下沉所帶來的問題。發動機下沉設計是指發生高速(>40km/h)正面撞擊時,利用撞擊力使發動機連同支架一起沿著導軌下降,并被底盤卡住來承受力的傳遞,避免使發動機發生縱向位移,入侵駕駛室,影響車內人員的生存空間,產生對駕乘人員的傷害。這是一項被動技術,因此,安裝發動機護板在遭遇這樣的危險時,下沉式發動機支架設計卻起不到任何作用,會嚴重影響高速行車的性。

        此外,加裝發動機護板會減少底盤離地間隙,各式不同的造型,也改變汽車底盤底部的空氣動力學設計,增加了底盤下的空氣紊流,增加了油耗,高速行駛時會影響操控水平;金屬護板如鋼質板與鋁合金板常常會在高速行駛時與車身結構產生共振,形成共鳴腔,從而帶來嚴重的噪音問題;全覆蓋的護板由于將發動機底部完全遮住,影響了空氣流動走向,導致散熱性能出現問題。

        到底有沒有必要安裝?給大家幾點選購建議

        發動機護板的作用其實還是比較有限,隱患卻比較多,所以大多數汽車廠商并沒有在出廠時安裝護板,其實不是不重視這方面問題,而是他們在反復考慮之后,這部分可以不用專門設計防護設備。類似于Iphone7花費了很多成本,將車身厚度減少了幾毫米,結果國人買回來自以為是地套上厚厚的手機殼。到底裝不裝呢?還是要看自己的需求和用車環境了。

        比如考慮到國內二三線及以下城市復雜惡劣的路況,實在是與國外用車環境大相徑庭,而許多車友也希望加裝后圖個穩妥和放心,那么,發動機護板還是有必要裝的。出于性的考慮,若經常走高速路線,就盡量不要購買鋼質板或鋁合金板這種金屬材質的護板,因為它們硬度較大,剛性連接,會影響發動機下沉,可以盡量挑選塑鋼材質,塑料樹脂的雖然便宜,但是質量太差不建議購買。市區低速行駛情況比較多,發動機在低速碰撞時根本不會發生下沉,所以可以選購以上兩種硬度較高的金屬護板。

        如果日常行駛絕大多數路況都比較不錯,使用環境很好,那么也可以選擇不去折騰。另外,在購買時同一種材質的護板,價格和質量差距并不太大。簡單地講,這種產品,技術含量其實并不高,差異性也不是特別明顯,它們之間主要是體現在護板與車型適配程度,散熱性能,是否對機油、變速箱油位等地方進行了針對性預留口設計,以免日后維護不便。

        其實,發動機護板是許多汽配城、維修店或4S店熱衷推銷的加裝項目,但是需不需要加裝,加裝何種材質,還是得擦亮眼睛,考慮清楚自己的實際用車情況,選購合適、質量好的護板產品,千萬不要人云亦云,盲目跟風或者輕易被忽悠。

       

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