商鋪名稱：程力專用汽車股份有限公司
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合肥大型冷藏保鮮車價(jià)格
湖北程力 專汽之冠
以人為本 品質(zhì)卓越
以求生存 以信譽(yù)求發(fā)展
本公司是專用汽車生產(chǎn)廠家，專注專汽生產(chǎn)制造銷售十余年，位于炎帝神農(nóng)故里湖北專汽之都。經(jīng)營(yíng)各種專用汽車?yán)洳剀?/strong>，性價(jià)比，品質(zhì)保障，所有車型均有現(xiàn)貨�？蓙�(lái)廠家考察試車。所有車型價(jià)格以正式簽訂合同生效。
近日，程力專用汽車股份有限公司與順豐冷物流有限公司舉行交車儀式，首批100輛冷藏車產(chǎn)品正式投入市場(chǎng)。作為國(guó)內(nèi)高端冷藏車供應(yīng)商，程力專用汽車股份有限公司近幾年把冷藏車和環(huán)衛(wèi)車作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，尤其是冷藏車制造方面，從美國(guó)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，購(gòu)置設(shè)備，成功實(shí)現(xiàn)了保溫箱現(xiàn)場(chǎng)整體發(fā)泡，成為冷藏車行業(yè)為數(shù)不多的擁有這種技術(shù)的企業(yè)。
作為合作伙伴，順豐冷物流有限公司擁有多年的冷鏈物流從業(yè)。選購(gòu)全鋁合金冷藏車，因其材質(zhì)環(huán)保，廂面清潔，可用于公司生鮮肉類及餐飲配送項(xiàng)目，進(jìn)一步中冷物流專業(yè)，適應(yīng)冷鏈行業(yè)未來(lái)發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)了冷藏車的“綠色運(yùn)輸”。
程力專用汽車股份有限公司表示，未來(lái)一段時(shí)間，企業(yè)將繼續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新，努力建成年產(chǎn)10000輛各類冷藏車的生產(chǎn)線，生產(chǎn)出更加過(guò)硬的產(chǎn)品，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
合肥大型冷藏保鮮車價(jià)格從《舌 尖 上的中 國(guó)》就可以看出，人們對(duì)吃這件事兒是極其講究的，正是因?yàn)檫@種對(duì)于食物的追隨，讓冷鏈物流的市場(chǎng)需求越來(lái)越大。但是往往在將這些食物從原產(chǎn)地送到老百姓飯桌上的中，由于目的地倉(cāng)儲(chǔ)不足、未及時(shí)卸貨等原因，食物的損壞，所以用于短途配送的輕型冷藏車格外重要。
為此面包式冷藏車受到大家的歡迎，首先和廂式車相比，面包冷藏車很多配件都采用轎車化的零部件，因此它不僅具有乘用車的駕駛舒適度。再加上它自身的輕便性，市區(qū)也更方便。另外也是為了節(jié)約資源，有的城市間配送的貨并不多，如果用廂式冷藏車裝的話，根本裝不滿，而用面包的話則剛剛好。在2017年的生鮮展上，我們就看到了很多品牌都有面包型冷藏車，它們更先進(jìn)、更高端。盡管現(xiàn)在用戶對(duì)于冷藏車的選擇更多了，但他們?cè)谶x擇的時(shí)候還是主要看：
1、價(jià)格：看重的還是性比價(jià)高
2、冷箱：材料選擇多，設(shè)計(jì)美觀空間大
3、冷機(jī)：食品城配用非獨(dú) 立式機(jī)組
4、方數(shù)：面包冷藏車通常方數(shù)在3-6個(gè)立方，廂式車在6-9個(gè)立方
雖然貨物的種類一直在變化，冷藏車的各種技術(shù)也在變化，我們的選擇也更多，但是大家在選擇面包冷藏車時(shí)，總歸還是萬(wàn)變不離其宗，主要還是看這些基礎(chǔ)裝配性能如何，畢竟適合自己的才是好的。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截止2016年12月，我國(guó)冷藏車的市場(chǎng)占有量達(dá)到了9萬(wàn)多輛，并呈繼續(xù)長(zhǎng)的趨勢(shì)，這意味著冷藏車將會(huì)越來(lái)越普遍。一輛全新的冷藏車究竟能使用多久
首先，看該車選用什么品牌的底盤(pán)�，F(xiàn)在市場(chǎng)上主要有東風(fēng)、福田、江淮、五十鈴等等，前兩者的市場(chǎng)銷量占比多，同時(shí)也是性價(jià)比較高的兩款車，用戶可根據(jù)自我喜好及實(shí)際工況需求來(lái)選擇。其次，我們還要看下該車配的哪款發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞將是決定車輛使用時(shí)間長(zhǎng)短主要的決定因素。相對(duì)來(lái)說(shuō)，康明斯、朝柴、濰柴的使用壽命比錫柴、玉柴、常柴等發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更長(zhǎng)一些，價(jià)格也將更高一些，應(yīng)了一分錢一分貨的道理。
再者，在冷藏車廂體構(gòu)造及后期方面，也是影響冷藏車使用壽命的至關(guān)因素。在日常使用中，應(yīng)避免尖銳物品對(duì)廂體的剮，以及做好廂部的清潔工作，廂內(nèi)若存有積水應(yīng)及時(shí)清理，避免對(duì)廂體出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。
然后，也是為重要的，冷藏機(jī)組的選擇。都知道冷藏機(jī)組制冷需要加氟，需不定期的查看氟是否夠用，及時(shí)補(bǔ)充；在停車卸貨或是不進(jìn)行運(yùn)輸工作時(shí)，一定要先關(guān)閉冷藏機(jī)組再熄火，避免制冷機(jī)組在無(wú)動(dòng)力的情況下空轉(zhuǎn)，從細(xì)節(jié)上來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
綜上所述，相信不用多說(shuō)，大家也都了解到冷藏車的使用壽命是沒(méi)有固定值的。去除車輛本身的以外，能用多久其實(shí)跟個(gè)人的用車習(xí)慣有著直接的聯(lián)系，在平時(shí)的使用中多加注意和，才能從根本上冷藏車的使用年限。
訂車流程 合肥大型冷藏保鮮車價(jià)格
我們將謁誠(chéng)為您提供更好、更快、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
步：購(gòu)車洽談：
通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。
第二步：簽訂合同：
雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金（傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可）。
第三步：安排生產(chǎn)：
我公司根據(jù)合同要求，安排車間生產(chǎn)。
第四步：交付車輛：
車輛交付驗(yàn)收，支付車輛余款，完成相關(guān)手續(xù)。
交付：客戶可自提車輛，也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來(lái)電！
公司相關(guān)信息：
營(yíng)業(yè)執(zhí)照號(hào)：程力專用汽車股份有限公司
組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
稅務(wù)登記證號(hào)(國(guó))：421302764141823
公司地址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園
市內(nèi)乘車路線 ：隨州市內(nèi)乘10路公汽終點(diǎn)站即到(程力汽車工業(yè)園)
國(guó)內(nèi)回款
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市建行曾都支行
帳 號(hào)：4200 1813 6620 5000 3420
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
收款人：程力專用汽車股份有限公司
行：隨州市工行牡丹分理處
帳 號(hào)：1805 0211 0900 0288 088
戶 名：程力專用汽車股份有限公司
設(shè)備檢修及保養(yǎng)： 1. 常檢項(xiàng)目： 檢測(cè)離合器總成、冷凝機(jī)以及蒸發(fā)器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn).新修訂的《藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范》（簡(jiǎn)稱GSP）近期已經(jīng)衛(wèi)生部部務(wù)會(huì)通過(guò)并正式發(fā)布，將于2013年6月1日起正式實(shí)施；修訂后的GSP共4章，包括總則、藥品批發(fā)的質(zhì)量管理、藥品零售的質(zhì)量管理、附則，共計(jì)187條。
以下內(nèi)容與產(chǎn)品無(wú)關(guān)！
制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化可能才是導(dǎo)致其就業(yè)人口下降的原因，更有甚者算出了美國(guó)與貿(mào)易帶來(lái)的就業(yè)崗位流失，自動(dòng)化擠出傳統(tǒng)勞動(dòng)力并非美國(guó)獨(dú)有顯然。
近來(lái)被調(diào)侃為“推特治國(guó)”的美國(guó)當(dāng)選特朗普，正逐漸兌現(xiàn)其將制造業(yè)帶回美國(guó)的競(jìng)選承諾。
制造業(yè)回歸？就業(yè)才是根本問(wèn)題
特朗普在近一周的時(shí)間內(nèi)，接連通過(guò)推特向三家汽車制造商開(kāi)炮。在1月6日的推特中，特朗普向豐田汽車“開(kāi)炮”。他表示，如果豐田選擇在美國(guó)之外建設(shè)一個(gè)新工廠，那其將面臨高額的美國(guó)關(guān)稅。上周早些時(shí)候，福特和通用也曾受到特朗普推特的批評(píng)。
將制造業(yè)重新帶回美國(guó)是特朗普一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)的政治訴求，并且希望通過(guò)自己貿(mào)易政策的調(diào)整而實(shí)現(xiàn)海外的制造業(yè)回流美國(guó)。
美國(guó)社會(huì)對(duì)于本國(guó)制造業(yè)近年來(lái)的發(fā)展一直抱以憂患意識(shí)。
早在2011年，美國(guó)勞聯(lián)產(chǎn)聯(lián)總部就發(fā)布《制造不》(Manufacturing Insecurity)報(bào)告稱，美國(guó)制造業(yè)產(chǎn)能從1998年到2008年嚴(yán)重下滑。在這十年中，半導(dǎo)體工廠減少1200座，在全球半導(dǎo)體總產(chǎn)能中所占比重下降到14%；美國(guó)印刷電路板PCB產(chǎn)能下降了74%，2008年銷售額只有40億美元，比2000年的110億美元幾乎減少三分之二；工業(yè)機(jī)床方面，金屬切削機(jī)床產(chǎn)業(yè)規(guī)�？s小16%，鍛壓機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模縮小17%，工人失業(yè)十分嚴(yán)重。
報(bào)告作者尤德肯(Joel Yudken)將這三個(gè)關(guān)鍵制造業(yè)下滑的原因歸咎于制造業(yè)的興起，從而導(dǎo)致美國(guó)工廠關(guān)閉或遷移到。
更有甚者算出了美國(guó)與貿(mào)易帶來(lái)的就業(yè)崗位流失。
表面看，特朗普是要讓“美國(guó)制造”重新攻占美國(guó)和全球市場(chǎng)，但實(shí)際上，這些豪言壯語(yǔ)更多還是針對(duì)美國(guó)就業(yè)問(wèn)題講的。因此，不管是軟銀孫正義還是阿里巴巴的馬云在與特朗普會(huì)面后都明確表示了增加美國(guó)就業(yè)人口的計(jì)劃。
人民日?qǐng)?bào)近日刊文就指出，有些美國(guó)人習(xí)慣從“零和游戲”的視角出發(fā)，將美國(guó)的就業(yè)問(wèn)題同直接掛鉤，認(rèn)為中美貿(mào)易額變大了，人的飯碗多，美國(guó)人的飯碗就會(huì)相應(yīng)減少。在這些人看來(lái)，美國(guó)的就業(yè)問(wèn)題，轉(zhuǎn)變成了怎樣讓人的飯碗重新變成美國(guó)人的飯碗。
自動(dòng)化擠出傳統(tǒng)勞動(dòng)力并非美國(guó)獨(dú)有
顯然，特朗普將美國(guó)制造業(yè)就業(yè)人口的下降歸咎于體量龐大的中美貿(mào)易。但《紐約時(shí)報(bào)》近日刊文指出，制造業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化可能才是導(dǎo)致其就業(yè)人口下降的原因。
在美國(guó)，特斯拉有一個(gè)號(hào)稱全球智能的全自動(dòng)化生產(chǎn)車間里，從原材料加工到成品的組裝，全部生產(chǎn)過(guò)程除了少量零部件外，幾乎所有生產(chǎn)工作都自給自足。沖壓生產(chǎn)線、車身中心、烤漆中心與組裝中心，這四大制造環(huán)節(jié)中總共有超過(guò)150臺(tái)機(jī)器人(300024)參與工作。當(dāng)然，在車間中你同樣很少能見(jiàn)到有人的影子。
畢業(yè)于西弗吉尼亞大學(xué)，曾經(jīng)在甲骨文工作過(guò)的李林山告訴財(cái)經(jīng)記者，作為自動(dòng)化的企業(yè)級(jí)平臺(tái)，以甲骨文為代表的智能解決方案正在大幅提升美國(guó)以及世界范圍內(nèi)制造業(yè)的自動(dòng)化水平，越來(lái)越多的工人由于無(wú)法在新的產(chǎn)業(yè)鏈條中找到自己的定位而失業(yè)。
在英國(guó)斯旺西大學(xué)高級(jí)講師陳斌看來(lái)，企業(yè)自動(dòng)化程度的提升正在引發(fā)歐美新一輪歐美失業(yè)潮的縱深擴(kuò)散，而當(dāng)?shù)氐膭诠そM織往往將失業(yè)問(wèn)題看做制造業(yè)的低成本優(yōu)勢(shì)和貿(mào)易政策。“自動(dòng)化程度的加深無(wú)疑還會(huì)進(jìn)一步擠壓美國(guó)傳統(tǒng)就業(yè)人口�！标惐蟾嬖V財(cái)經(jīng)記者。
蘇寧金融研究院獲取的數(shù)據(jù)顯示，2010-2014年，
以鋼鐵行業(yè)為例，據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道，在1962年——2005年間，該行業(yè)失去了40萬(wàn)人，占其總勞動(dòng)力的75%，但更多的原因則應(yīng)歸結(jié)于一種名為微型鋼鐵廠新技術(shù)的推廣。
來(lái)自鮑爾州立大學(xué)(Ball State University)的另一項(xiàng)分析認(rèn)為，在制造業(yè)內(nèi)，約13%的失業(yè)應(yīng)歸因于貿(mào)易，其余則是因?yàn)樽詣?dòng)化提高了生產(chǎn)力。
事實(shí)上，并非美國(guó)一國(guó)在自動(dòng)化程度提升的時(shí)代面臨傳統(tǒng)就業(yè)人口下降的現(xiàn)實(shí)，被特朗普多次點(diǎn)名的同樣正在經(jīng)歷“機(jī)器換人”的制造業(yè)轉(zhuǎn)型。
作為蘋(píng)果iPhone和iPad的硬件代工商，富士康正在對(duì)整個(gè)工廠進(jìn)行調(diào)整，希望用機(jī)器人取代多數(shù)勞動(dòng)力。富士康目前已在各地的工廠部署了4萬(wàn)多臺(tái)機(jī)器人，成都、深圳和鄭州的富士康工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)第二或第三階段。一些工廠已處于“熄燈狀態(tài)”，只需對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行很少的人為干預(yù)。而對(duì)于將要在美國(guó)設(shè)廠代工生產(chǎn)蘋(píng)果手機(jī)的富士康早前也表示會(huì)更多的選用機(jī)器人來(lái)完成生產(chǎn)。
這種現(xiàn)象并非行業(yè)巨頭所獨(dú)有，在民營(yíng)企業(yè)無(wú)錫微研精密沖壓件股份有限公司的生產(chǎn)車間，記者發(fā)現(xiàn)基本上在生產(chǎn)的線往往是一名操作工同時(shí)管理控制著兩臺(tái)機(jī)床，該公司董事長(zhǎng)談淵智告訴財(cái)經(jīng)記者，通過(guò)生產(chǎn)線自動(dòng)化程度的提升，以往熱火朝天的生產(chǎn)場(chǎng)景正漸漸被安靜的作業(yè)環(huán)境所取代。
事實(shí)上，
民間智庫(kù)均衡博弈研究院研究報(bào)告認(rèn)為，通常傳統(tǒng)的失業(yè)可以通過(guò)不飽和就業(yè)等措施減緩和改善;但是由于經(jīng)濟(jì)分工的調(diào)整而導(dǎo)致的既有經(jīng)濟(jì)工種、技能崗位的消失，很大一部分勞動(dòng)力將因?yàn)闊o(wú)法進(jìn)行學(xué)習(xí)和提升而被淘汰，技能的出清預(yù)示著舊一代勞動(dòng)力30年工作經(jīng)驗(yàn)的積累就此沉沒(méi)。
事實(shí)可能并沒(méi)有那么悲觀
制造業(yè)自動(dòng)化程度的提升，似乎正將傳統(tǒng)勞動(dòng)力擠出生產(chǎn)線。
不過(guò)，原徠斯機(jī)器人高級(jí)經(jīng)理屠崴告訴財(cái)經(jīng)記者，全自動(dòng)化生產(chǎn)車間高昂的建造成本對(duì)于目前大多數(shù)的制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，并非理性的選擇。對(duì)于企業(yè)而言，盈利為要?jiǎng)?wù)，化的性價(jià)比才是根本。從這個(gè)角度來(lái)看，自動(dòng)化是趨勢(shì)，但短期內(nèi)無(wú)法將勞動(dòng)力完全擠出生產(chǎn)線。
此外，受困于智能化，機(jī)器人應(yīng)用在市場(chǎng)微乎其微的存在感與人們經(jīng)常聽(tīng)到的“機(jī)器換人”確實(shí)有較大差距。
新松機(jī)器人總裁曲道奎近日表示，機(jī)器人發(fā)展半個(gè)多世紀(jì)，現(xiàn)在全球的保有量?jī)H約200萬(wàn)臺(tái)，從機(jī)器人密度來(lái)看，世界平均水平在60%，而僅僅達(dá)到31%左右。從替代率來(lái)看，
其實(shí)，并非所有專家將自動(dòng)化帶來(lái)的改變視為負(fù)面。波士頓大學(xué)的經(jīng)濟(jì)學(xué)家 Bessen 指出，自動(dòng)化帶來(lái)的問(wèn)題不在于讓人類“失去工作”，而是讓他們“從一類工作向另一種工作過(guò)渡�！� 《華爾街 日?qǐng)?bào)》也撰文表示，自動(dòng)化水平的提高并不會(huì)威脅到人類的工作，只是會(huì)加快人類的就業(yè)轉(zhuǎn)變。
美國(guó)麻省理工學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)家 David Autor表示，雖然在農(nóng)業(yè)和制造業(yè)等部分領(lǐng)域，機(jī)器有可能會(huì)代替人類工作，但整個(gè)全球經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，這種情況是不會(huì)發(fā)生的。自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了生產(chǎn)力提高，創(chuàng)造了更多財(cái)富，降低產(chǎn)品價(jià)格，提高消費(fèi)者消費(fèi)能力，從而又帶來(lái)了更多的工作崗位。
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