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PA6BKV30H2.0德國朗盛BKV30H2.0
注塑模工藝條件:
干燥處理：由于 pa6 很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應的，則 容器應保持密閉。如果濕度大于 0.2%，建議在 80℃ 以上的熱空氣中干燥 16 小時。如果材料已經在空氣中暴露 超過 8 小時，建議進行 105℃，8 小時以上的真空烘干。
熔化溫度：230~280℃，對于增強品種為 250~280℃。 模具溫度：80~90℃。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。
對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為 80~90℃。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。 如果壁厚大于 3mm，建議使用 20~40℃ 的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于 80℃。 注射壓力：一般在 750~1250bar 之間（取決于材料和產品設計）。
注射速度：高速（對增強型材料要稍微降低）。
流道和澆口:由于 pa6 的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于 0.5t （這里 t 為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過 早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的最小直徑應當是 0.75mm。
pa66 在聚酰胺材料中有較高的熔點。它是一種半晶體-晶體材料。pa66 在較高溫度也能保持較強的強度和剛度。 pa66 在成型后仍然具有吸濕性，其程度主要取決于材料的組成、壁厚以及環境條件。在產品設計時，一定要考 慮吸濕性對幾何穩定性的影響。
為了提高 pa66 的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還 加入合成橡膠，如 epdm 和 sbr 等。
pa66 的粘性較低，因此流動性很好（但不如 pa6）。這個性質可以用來加工很薄的元件。 它的粘度對溫度變化很敏感。pa66 的收縮率在 1%~2%之間，加入玻璃纖維添加劑可以將收縮率降低到 0.2%~1% 。收縮率在流程方向和與流程方向相垂直方向上的相異是較大的。
pa66 對許多溶劑具有抗溶性，但對酸和其它一些氯化劑的抵抗
PA6BKV30H2.0德國朗盛BKV30H2.0在工業中的應用：
聚酰胺玻纖增強材料可根據產品的特性要求添加玻纖含量在5-60%的范圍，這類材料具有很好的強度、耐熱性能、優良的抗沖擊性能、良好的尺寸穩定性 及低翹曲性等。為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1）.優異的強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合
2）.優異的著色性能，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品
3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫；
PA6在日常用品中的應用
亞太國際聚酰胺玻纖增強材料具有良好的尺寸穩定性及低翹曲性、焊錫性及烤漆性、易噴涂、可過超聲波焊接、材料光澤度好，可染成各種鮮艷的顏色， 為了滿足在工業品方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備以下要求：
1). 強度和耐久性，優良的剛性和耐熱性的結合
2). 優化部件設計，優異的著色性能，完美的表面外觀，能夠適用于復雜的結構成型，并幫助設計開發者開發新造型產品
3). 良好的加工性，優異的流動性及熱穩定性使材料加工條件更為寬松，使注塑件微型化
4). 極高的熱穩定性，能在高達270度的波峰焊錫中不掛錫
5). 廣泛的溫度和頻率范圍內恒定的電氣性，確保裝置設備的使用百分百安全。
PA6在汽車領域中的應用
內外飾部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料具有優異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現效果，為了滿足在內外飾方面的使用要求，增強聚酰胺材料應具備 以下要求：
1). 高耐熱，長期使用；
2）優異的剛性和韌性的結合；
3). 能夠滿足強烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應變；
4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
5). 具有高表面質量，表面光潔。
發動機周邊部件
汽車用高性能增強聚酰胺復合材料制造發動機周邊部件，如進氣歧管、發動機罩蓋等，可以代替傳統金屬材料，為了滿足在發動機周邊部件的使用要求，聚酰胺材料應具備以下優點：
1). 優異的強度和韌性，滿足結構部件的機械性能；
2).出色的耐熱性，可以在高達130℃溫度下連續使用；
3). 長期的耐疲勞性，熱老化后性能保持好；
4). 出色的尺寸穩定性，具有防翹曲的效果；
5). 表面效果好，無浮纖；
