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產品概述：

潛孔鉆機是沖擊回轉式鉆機，其內部結構與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構是獨立的，即沖擊器。 前端直接聯接鉆頭，后端聯接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內的活塞（錘體）往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產生一種回旋力。

產品特點：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業的場所，方便靈活。潛孔鉆機采用電能作動力，噪音小、動力強勁。鉆孔速度是一般鑿巖機的3-8倍，巖石硬度達到9個，每小時的鉆孔深度是8-16米。

產品參數：

產品概述：

潛孔鉆機是沖擊回轉式鉆機，其內部結構與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構是獨立的，即沖擊器。 前端直接聯接鉆頭，后端聯接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛人孔內，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內的活塞（錘體）往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產生一種回旋力。

產品特點：
體積小，重量輕，適合于大、中型鉆機無法進行作業的場所，方便靈活。潛孔鉆機采用電能作動力，噪音小、動力強勁。鉆孔速度是一般鑿巖機的3-8倍，巖石硬度達到9個，每小時的鉆孔深度是8-16米。
產品參數：

當前我國交通運輸業取得了一定的發展成就,公路作為當前社會發展的重要組成部分,在建設和養護過程中要以現有管理形式為研究點,不斷對養護形式進行更新,使其***社會功能的要求。公路橋梁養護涉及到的內容比較多,必須結合實際管理的要求,明確養護過程中存在的問題,確定合理的應對措施。而如今，這里已同最近的成簡快速路一般，寬敞而平整。黃有利眼中的改變，讓工程師溫良感到“頗有成就感”。春節前開通的漣江大道，恰好是溫良入職后負責的第一個項目。修路前后，溫良已不記得來回走過多少遍漣江大道。“第一次實地考察是去年7月，當時正好從成簡高速開到這里，路況對比相當明顯。”溫良回憶說。周邊居民曾告訴溫良，原東西大道***的問題是使用年限久遠導致路面不平整，“放一杯水在上面，走不了多遠都要晃出來大半。”簡州新城管委會成立后，道路改建工程很快列入了議程。項目設立之初，交通規劃專業的溫良到實地考察的次數多到無法統計，而從設計到施工，