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系統結構:
完整的車輛超限檢測系統由車輛分離系統、輪胎識別系統、稱重系統、攝像監控系統等五部分組成。
車輛分離系統:
主要包括光幕、地感車輛檢測器等。能夠自動檢測車輛的開始和結束,實現車輛與車輛的自動分離功能。
輪胎識別系統:
主要由輪胎識別器構成,配合稱重臺,能夠完成對車輛輪胎次數的檢測、輪胎數量和輪距的檢測,結合車輛分離器,準確判斷車輛的類型。車輛類型和該類型車輛超限限值是一一對應。比較該限值同時測車輛總數值,就可知道車載是否超限,以及超限的重量。
動態軸計量稱重系統:
稱重系統由稱重臺面、傳感器、A/D轉換器以及數據采集系統組成。
傳感器系統采用高精度應變式傳感器,安裝方便,工作可靠。
稱重臺面為鋼結構,強度高,不受被稱重車輛的長度和載重的限制。
A/D轉換系統將模擬信號轉換成數字信號,輸入中央控制系統。
數據采集器為計算機內置卡,采用PCL總線。PCL總線傳輸速率高,數據吞吐量達,是今后數據采集板卡設計的主流。全卡按照工業標準設計和生產,支持多個數據采集通道,數據接口采取光電隔離,避免外界的干擾,同時具備防雷的功能。本卡支持DMA方式和雙簧沖區模式,保證了重量信號的實時,不間斷采集與儲存。
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