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吉林吉林市套筒鋼筋冷擠壓機(jī)現(xiàn)場調(diào)試行業(yè)品牌

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冷擠壓機(jī)：

建筑工程、鋼筋***結(jié)構(gòu)施工、高層框架建筑、普通公路、高速公路、普通鐵路、高速鐵路、隧道、橋梁、機(jī)場建設(shè)、防洪堤壩、抗震防震建筑、海洋防波堤壩等各種鋼筋連接應(yīng)用。

工作原理：

鋼筋冷擠壓連接是將待連接鋼筋插入擠壓套筒中，用擠壓鉗擠壓套筒，使之產(chǎn)生塑性變形與帶肋的鋼筋表面緊密壓合形成的接頭。該技術(shù)與傳統(tǒng)的搭接、焊接技術(shù)相比具有接頭質(zhì)量穩(wěn)定可靠，不受環(huán)境影響，可全天侯施工，接頭抗震性、耐低溫性好等優(yōu)點(diǎn)。擠壓設(shè)備由超高壓泵站，高壓油管和擠壓鉗，壓模配套使用，共同完成擠壓連接。

主要參數(shù)：

型號(hào)     JYJ-32

鋼筋直徑 Φ16-Φ32

工作行程 45mm

壓力     63Mpa

電機(jī)功率 4kw/380v

外形尺寸（油泵） 800×600×800mm

外形尺寸（擠壓鉗） 500×170×200mm

整機(jī)重量 120kg

套筒規(guī)格 16 18 20 22 25 28 32

 售后：

我公司鄭重承諾：

1.質(zhì)量保證與技術(shù)服務(wù)承諾

設(shè)備設(shè)計(jì)制造和試驗(yàn)驗(yàn)證嚴(yán)格遵照有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，并滿足規(guī)范書中所提出的要求。本公司提供的設(shè)備保證現(xiàn)場試驗(yàn)和調(diào)試能達(dá)到要求的性能和可靠性。

本公司所提供的設(shè)備滿足用戶安全、可靠運(yùn)行的要求，并對設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、供貨、試驗(yàn)、裝箱、發(fā)運(yùn)、現(xiàn)場調(diào)試等全過程全面負(fù)責(zé)。

2.設(shè)備售后服務(wù)承諾

本公司的設(shè)備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無償進(jìn)行修復(fù)或更換（非正常操作及易損件除外）。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶提供終身服務(wù)，免費(fèi)為用戶提供技術(shù)咨詢與技術(shù)支持，并以公司低價(jià)向用戶提供各類備品備件和部件。

突發(fā)性故障緊急服務(wù)：在我們接到業(yè)主維修通知后，2時(shí)內(nèi)必做答復(fù)，電話指導(dǎo)方式排除故障，若不能解決,江浙滬我們在24小時(shí)內(nèi)派工程師到現(xiàn)場，排除故障后使設(shè)備恢復(fù)正常.

3.實(shí)施有效的技術(shù)***

為保證設(shè)備操作管理人員能夠正常操作設(shè)備和維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，本公司將免費(fèi)負(fù)責(zé)向車間技術(shù)人員、設(shè)備日常維護(hù)人員、車間操作人員提供全面的技術(shù)***：

結(jié)合設(shè)備安裝調(diào)試過程進(jìn)行產(chǎn)品介紹；現(xiàn)場指導(dǎo)實(shí)際操作；

設(shè)備操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)***；可隨時(shí)應(yīng)需方要求進(jìn)行相關(guān)設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo)。

***方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨***款，對于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，第一次和公司合作所擔(dān)心的***問題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對公的進(jìn)行***，出現(xiàn)任何欺騙問題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠�律�?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。

發(fā)貨流程：款到發(fā)貨，物流運(yùn)費(fèi)在300元人民幣以內(nèi)的，我廠將直接承擔(dān)，超出部分客戶自己承擔(dān)。物流只發(fā)運(yùn)到市級城市，不發(fā)運(yùn)到工地，客戶自行去所在的物流公司提貨。我公司在設(shè)備發(fā)出后，會(huì)在第一時(shí)間電話和告知客戶物流公司名稱、物流貨運(yùn)單號(hào)及查詢電話。

預(yù)應(yīng)力小箱梁的傳統(tǒng)制作工藝已經(jīng)很成熟，但隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，隨著***高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化要求的提出，進(jìn)一步提升預(yù)應(yīng)力小箱梁制作施工工藝，實(shí)現(xiàn)其精細(xì)化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化的課題應(yīng)運(yùn)而生。 本文針對預(yù)應(yīng)力小箱梁鋼筋加工、預(yù)應(yīng)力筋張拉、孔道壓漿和養(yǎng)護(hù)四項(xiàng)關(guān)鍵施工技術(shù)進(jìn)行了變革研究，所有的傳感器把數(shù)據(jù)完成采集后，都要送到一個(gè)處理中心，姑且就叫DAQ吧(因?yàn)镸D是這樣叫的，而業(yè)內(nèi)馬丁是行業(yè)老大…………)；當(dāng)采用拼裝面板或肋柱時(shí)，錨頭與肋柱、面板的連接方式及長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。 （2）肋柱平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，以保證預(yù)制擋土板的安裝精度。 （3）墻體的平面位置、傾斜度、***強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 5、質(zhì)量控制要點(diǎn) （1）鉆孔。鉆孔的直徑、深度、傾斜度必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，尤其是坡面破碎時(shí)，應(yīng)防止坍孔。 （2）注漿。嚴(yán)格按配合比施工，從孔底向孔口注漿，應(yīng)保證注漿的密實(shí)度。 （3）錨桿與肋柱（或裝配式墻面板）的連接長度、連接方式必須符合設(shè)計(jì)要求。