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復(fù)合輸油管武威市EVOH雙層加油站輸油管廠家

輸油管道EVOH輸油管的應(yīng)用

傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被塑料管道所替代。

加油站用輸油管道具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)，已經(jīng)在大量加油站建設(shè)中所采用。歐美等發(fā)達(dá)國家的加油站用輸油管道所用聚乙烯復(fù)合管所占比例：美國100％，歐洲接近80％。

國內(nèi)大部分加油站用輸油管道還是傳統(tǒng)的金屬管道，僅有約5000座加油站（外資）使用了聚乙烯復(fù)合管道，與歐美發(fā)達(dá)國家差距較大。

隨著國內(nèi)環(huán)保要求的提高，中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯復(fù)合管道。

EVOH雙層加油站輸油管特點(diǎn):

1.內(nèi)層管有EVOH樹脂內(nèi)襯，保證管道的防滲漏性能

2.內(nèi)層管有抗靜電層，保證管道的使用安全

3.進(jìn)口HDPE原料生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量

4.額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求

5.使用高效穩(wěn)定的電熔焊接系統(tǒng)，安裝方便快捷，適用于各種復(fù)雜工況安裝

6.具有國家化學(xué)建筑材料測試中心開具的檢測報(bào)告，品質(zhì)有保障。

加油站輸油管線為什么要用EVOH制造管材：

一般的加油站輸油管線都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。

有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時(shí)，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時(shí)，將對(duì)采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道領(lǐng)域里，美國、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用防滲氧的加熱塑料管道。

EVOH加油站輸油管的結(jié)構(gòu)：

按EVOH阻氧層在管材中的位置，有三種不同的EVOH管：

A、加油站輸油管線內(nèi)層是EVOH阻氧層，外層是PE或PEX層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

B、內(nèi)層是PE或PEX層，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管；

C、加油站輸油管線內(nèi)層是PE或PEX層，中間層EVOH阻氧層，外層再覆蓋一層PE或PEX層，內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。

前兩種EVOH加油站輸油管線都是三層結(jié)構(gòu)的，后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。

EVOH加油站輸油管優(yōu)點(diǎn)：加油站雙層輸油管道對(duì)比鋼管，既保護(hù)了滲漏對(duì)土壤和水源的污染，又節(jié)約了施工的成本，加油站雙層管不管是在寒冷的北方，炎熱的南方，還是在土壤腐蝕性強(qiáng)、濕度大的沿海地區(qū)，都可以被廣泛的應(yīng)用于各地的加油站、成品油庫等燃油輸送系統(tǒng)。