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河北邢臺市拖拉機頭噴漿車圖文詳解行業(yè)品牌

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廠家直銷：省去中間商環(huán)節(jié)，我們承諾是全網(wǎng)更低價，優(yōu)等的質(zhì)量！

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四大優(yōu)勢無可匹敵

技術(shù)創(chuàng)新  為各種工礦研發(fā)新的噴漿車類型

種類齊全  通用式、車載式、拖拉式等使用各種工礦

全國聯(lián)保  售后保證，解除后顧之憂

具有獨立的速凝劑添加系統(tǒng)。將速凝劑加入速凝劑料斗后，可根據(jù)實際用量隨意調(diào)節(jié)

料斗自動下料過程是料斗出料口直接對準(zhǔn)噴漿機下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚過程，避免了拌合料浪費以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，改善了操作者勞動條件、降低勞動強度、節(jié)約勞務(wù)成本。

作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實現(xiàn)機械上料，同時采用強勁而穩(wěn)定的液壓系統(tǒng)來控制機械下料，在下料速度及下料連續(xù)性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質(zhì)的提高，從而降低噴漿機空轉(zhuǎn)率，提高噴漿效率，降低能耗。

由于效率的提高，完成同樣工作量的噴漿時間減少了，由此減少了噴漿機耗電及施工工作面內(nèi)輔助設(shè)備的用電，據(jù)不完全統(tǒng)計可為工地節(jié)省約35%的電量。

省工、省料

省工：隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中最惡劣的環(huán)境之一，屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機械自動下料設(shè)備，只需配備2~3人就能輕松自如操作機器，較人工下料情況下需配備6~10個工人上料才能保證一臺噴漿機要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。

省料：料斗出料口設(shè)有調(diào)節(jié)下料速度閘門，可根據(jù)噴漿速度隨意調(diào)整下料速度而不至于拌合料撒漏到噴漿機下料筒外造成拌合料的浪費。避免了人工用鐵鏟一鏟一鏟的下料，上揚過程造成大量拌合料撒漏在周圍及空氣而不能充分利用。

噴漿車技術(shù)參數(shù)

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產(chǎn)能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風(fēng)壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風(fēng)量 噴漿車技術(shù)參數(shù)

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內(nèi)徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉(zhuǎn)速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

混凝土噴漿車 隧道噴漿車 混凝土噴漿車

本產(chǎn)品主要由（1）、卸料支架（2）、翻轉(zhuǎn)斗（3）、機架（4）、支腿缸缸（5）、油缸（6）、壓力表開關(guān)（7）、料斗升降控制閥（8）、油箱噴漿機料斗（9）、噴漿機機開關(guān)（10）、噴漿機料斗（11）、下料口等組成。

自動上料噴漿機也叫噴漿上料一體機，該系列產(chǎn)品是我公司研發(fā)隊伍始終立足于工程實踐，不斷以創(chuàng)新思想為指導(dǎo)，以提高效率，降低污染為研發(fā)目的，經(jīng)過多年不懈的努力而研發(fā)出來具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品。DL-XG13型自動上料噴漿機是目前國內(nèi)較為先進(jìn)噴漿設(shè)備，它解決了傳統(tǒng)噴漿機使用中人工手動上料弊端。從而改變以往噴漿工序上存在的“低效率，高能耗，高回彈，污染大”的特點。它的出現(xiàn)是隧道工程施工中生產(chǎn)力跨越性的提高。

豫工機械全體員工，歡迎您的合作！

產(chǎn)品質(zhì)保：我公司所售產(chǎn)品均質(zhì)保一年（易損件除外）。有專門技術(shù)員負(fù)責(zé)機器調(diào)試，包教包會！

付款式方：銀行對公賬號匯款或貨運站代收貨款。發(fā)貨方式：物流公司整車零擔(dān)。物流能到達(dá)全國任意市級城市，偏 遠(yuǎn)地區(qū)時限會有所延長，視情況可提供送貨上門服務(wù)。

發(fā)貨時間：付款后當(dāng)天發(fā)貨，特殊情況另行通知。

收貨問題：原廠產(chǎn)品，發(fā)貨前嚴(yán)格檢查調(diào)試之后才準(zhǔn)予出廠，如收貨時有問題24小時內(nèi)聯(lián)系我們！本公司提供多種施工技術(shù)指導(dǎo)。

地質(zhì)調(diào)查機構(gòu)所進(jìn)行的基礎(chǔ)性地質(zhì)填圖工作，是不針對某一具體社會經(jīng)濟任務(wù)的，而是服務(wù)于社會當(dāng)前和長遠(yuǎn)利益的公益性地質(zhì)工作。對于礦產(chǎn)資源探企業(yè)來說，一般不愿意或無能力進(jìn)行這種非盈利性工作，所以多由地質(zhì)調(diào)查機構(gòu)來完成�；�礎(chǔ)地質(zhì)填圖是礦產(chǎn)發(fā)現(xiàn)的基礎(chǔ)，是進(jìn)行有效礦產(chǎn)勘查的前提條件，是決定尋找什么礦和到何處找礦的指南。正如澳大利亞著名礦產(chǎn)勘查學(xué)家R.伍德爾(1983年)指出的那樣：“在產(chǎn)生勘查項目的階段，構(gòu)想有用的概念模式的能力常為可得的和可靠的地質(zhì)、地球化學(xué)和地球物理數(shù)據(jù)資料的密集度以及我們對地球作用過程的物理和化學(xué)的了解程度所限制……大部分?jǐn)?shù)據(jù)資料的來源是……由政府地調(diào)機構(gòu)和大學(xué)匯集的寶貴的地學(xué)數(shù)據(jù)庫”。R.伍德爾(1996年)還指出：“對于成礦過程認(rèn)識的發(fā)展和合理勘查戰(zhàn)略的形成來說，沒有哪一種地質(zhì)研究比細(xì)致的地表填圖、礦山填圖和巖心編錄更具有關(guān)鍵意義”。美國亨特勘查公司的地質(zhì)學(xué)家J.P.亨特(1985年)在美國經(jīng)濟地質(zhì)學(xué)家學(xué)會與美國采礦工程師協(xié)會聯(lián)合會議上作了一次優(yōu)秀講演，他在列舉美國地質(zhì)學(xué)家在智利北部勘查程度較低地區(qū)運用地質(zhì)填圖發(fā)現(xiàn)兩個新礦床的實例的基礎(chǔ)上指出，成功的礦產(chǎn)勘查工作，“還得依靠富有想象力的系統(tǒng)地質(zhì)填圖”。另外高二娃還不會PLC，就會簡單的操作一下電控房里面的HMI(HumanMachineInterface)，讓他茍曰的稍微看看PLCprogram他都不會，還是寫了注釋的program哦!在混合料接縫處或冷熱搭接處，要采用橫縫橫壓。2、質(zhì)量意識、管理的力度、科學(xué)制度的制定和嚴(yán)格執(zhí)行是施工質(zhì)量的保證（1）不合格的原材料堅決不能用于道路建設(shè)，抓好混合料配合比的試驗，嚴(yán)格進(jìn)行現(xiàn)場檢測和室內(nèi)試驗，這包括拌合廠、施工現(xiàn)場的各項溫度檢測與記錄，包括規(guī)定頻率的混合料馬氏試驗、抽提試驗等，還包括路面外形尺寸檢測記錄、路面厚度、壓實度、平整度檢測等等。（2）檢測資料的管理與分析是工程質(zhì)量建設(shè)的又一個方面，也是工程質(zhì)量的實際記錄。其中包括料場狀況、按工日的混合料拌和記錄、按工日的施工現(xiàn)場記錄、檢驗資料的論定和反饋、按工日的工程質(zhì)量指標(biāo)圖表、工程質(zhì)量的動態(tài)分析等等。