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黑龍江雞西市自動上料噴漿車全國聯保豫工機械

重慶江津區吊裝式噴漿車圖文詳解豫工歡迎您陜西寶雞市濕噴機組質量過硬行業品牌

1. 高效率，低能耗  配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩定的智能液壓系統來控制機械下料

2. 省工、省料 2-3人輕松操作，料口設有調節下料速速閘門，避免浪費。

3. 操作簡單，操作面廣   簡單易懂無需專業培訓即可熟練操作。

產品特點：

本產品采用自帶動力輪式行走，轉向靈活，在同行業中率先采用載重汽車底盤，相關零部件采用名優產品，質量穩定，堅固耐用，電氣控制操作面板集中設計簡單易學，操作方便

先進的液壓系統。在同行業中首次采用全液壓系統。其結構由電機、高壓油泵、電液換向閥（電磁換向閥）、溢流閥、二個主液壓缸、四個液壓支腿組成。工作前，將機器電源接好，啟動油泵電機，只需按下按鈕，即可將噴漿機組調整水平，并使輪胎離開地面2－5cm。

豫工噴漿車的特別之處：

1.豫工噴漿車配備四個液壓支腿，支撐穩定。

2.豫工噴漿車采用斷氣剎，安全性能更強。

3豫工噴漿車采用時風品牌車身，維修點遍布全國各地，維修方便快捷，全國聯保。

4.豫工噴漿車主梁通身采用國標矩型鋼，夯實耐用。

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高效率，低能耗

本產品配備有一個大容量料斗同時采用強勁而穩定的智能液壓系統來控制機械下料，在噴漿機供料方面，下料速度及下料連續性上同人工上料常受人體機能的影響相比較有質的提高。從而降低噴漿機空轉率，提高噴漿機效率，經測試條件下本產品比采用人工上料噴漿的效率提高了30%左右。

自動上料噴漿車目前是國內比較實用的隧道邊坡工程大型混凝土噴射機器，該產品成本適中，操作簡單工作效率快省工生料，我廠生產的聯合自動上料噴漿車質量高，價格低，相對于耿立噴漿車來講他們的成本價格都比較高，適合國有企業，所以我們為了方便我們民用企業我廠自制的自動上料噴漿車更適合，在這個科技的時代只有不斷的創新實踐才能做出更好的產品，沒有什么產品是一成不變的，沒有的產品只有更適合你的產品，我公司有一流的技術團隊專為各個工程研制最實用，最省力，施工。成本價格最的產品，選擇我們相信是你最明智的選擇

以圖片上的聯系方式或以下聯系方式為準，我們將以真誠的態度給您滿意的服務和合理的價格

噴漿車技術參數

型號 PZ-7I（單料斗）     PZ-7S（雙料斗）

生產能力 2臺7立方干噴機 3臺7立方干噴機

料斗容積 6立方            6立方+2立方

最大輸送距離（水平） 100m  垂直20m 水平100m  垂直20m

最大骨料粒徑 20mm         20mm

工作風壓 0.6~0.8mpa     0.6~0.8mpa

耗風量 噴漿車技術參數

8-10立方/分 8-10立方/分

噴漿機電機功率 7.5kw*2 7.5kw*2

油泵電機功率   11kw        11kw

輸料管內徑   51/57mm        51/57mm

柴油機動力 28匹馬力        35馬力

電壓等級  380v            380v

外形尺寸 6100*2800*2600mm 7600*3000*3200mm

整機重量 6.5t            7t

適用材料配比 水泥：砂石=1:3-5 水泥：砂石=1:3-5

適用材料水比灰 0.4~0.45 0.4~0.45

轉速 11r/min           11r/min

料斗上升高度 ≤3m          ≤3m

噴漿管 Φ51      φ57     Φ51      φ57

選擇河南豫工機械的三大理由：
1、擁有多年工程設備生產經驗，廠家直銷，正品保證及質量服務保證。
2、公司會根據市場反應迅速的作出產品的調整，能更好的滿足消費者。
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河南豫工是一家專門生產機械的廠家，在長期得經營中受到廣大客戶得支持和厚愛，我公司舉行'回饋客戶“活動，本次活動 買產品我們送配件。

“在地鐵上挖隧道的案例比較少，但是上海、廣州也出現過。不過佛山這一項目的結構又更為復雜，更要注意防滲水、防塌方。比如佛山的地下水資源很豐富，我們腳下的位置，挖一米就有地下水滲出。”昨天，站在季華路汾江路交叉口，該節點下沉隧道施工單位——中鐵一局項目總工程師李哲宇向記者介紹說，在地鐵貫通的路口上方進行施工，是此次季華路改造中的一個難點和關鍵點，“保證上跨地鐵隧道施工中不漏水滲水，非常關鍵。而最終采用的施工方案，其實是很復雜的。”洞身開挖完經初噴砼后，先由測量人員用油漆按設計標定錨桿位置。錨桿采用手持風鉆進行鉆孔，鉆孔完成后，需進行檢查，發現不合格的孔應補鉆。錨桿必須與巖體主結構面成較大角度布置，當主結構面不明顯時，與隧道周邊輪廓垂直呈梅花形布置。 錨桿的鉆孔及其安裝方法應經監理工程師批準，錨桿的鉆孔應圓直，空口巖面應平整，鉆孔應于巖面垂直。注漿錨桿的注漿材料、所使用的外加劑、拌和方法、注漿壓力、設備和注漿方法都應嚴格按監理工程師批準，一般注漿壓力為0.5-1.0Mpa，終壓為2.0-2.5Mpa。在孔中錨定錨桿后，將錨桿伸至規定的軸向荷載。每根錨桿的抗拔力不得低于設計規定，并不應低于50KN，每300根錨桿必須抽樣一組進行抗拔立試驗，每組不少于3根。責任編輯：soso當WR系列機器完成路面的土壤穩定后，悍馬3000系列壓路機能夠輕松壓實沙礫及碎石類非粘性土壤。它們的高激振力和靜線壓力實現了完美的結合。當大量的土壤從卡車上卸下來形成30–40cm的土堆后，推土機將其均勻分散開來，形成平整的路面，接著壓路機開始進行土壤壓實作業。