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新聞看板——橋梁支座更換銅仁養護有限公司新聞看板——橋梁支座更換銅仁養護有限公司（2）采用超薄單向千斤頂墩頂及百分表配合支撐頂起橋跨充分利用梁體與墩頂的空間，采用超薄單向千斤頂墩頂支撐頂起橋跨，用高度為70mm，Φ=300mm的圓形扁式油壓千斤頂（大頂升重量為250t，大行程為15mm）配電動油泵同步進行橋跨頂升，利用百分表觀測梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步。本橋為石家莊市東二環路上跨和平東路立交橋，于1996年底建成通車，上部結構：全橋共7孔，跨徑為2×27m十（27m+36.5m+27m）+2×27m。上部結構分為兩種結構形式，中間三孔為現澆預應力混凝土連續箱梁，兩側2×27m為預制預應力混凝土簡支T梁，橋面連續。

本次防銹涂料的用量為12～18平方米/升，選用涂料的色澤與混凝土色澤相近；

10）柱切割：采用新型無震動直線切割設備對立柱進行切割。這種切割設備具有體積輕巧、切割能力強的特點。切割采用水冷卻，無粉塵噪音污染，切口平順。

橋梁支座更換方案2.6、墩頂處理及支座安裝為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應按照設計文件計算橋面、中梁、邊梁、護欄等上部構造的重量，然后根據整體重量均衡的原則進行配載，通常選用車輛均勻布置配載，保證頂升中受力均衡。橡膠支座具有構造簡單、安裝方便、成本低等優點，在公路工程中了廣泛的應用；但由于施工、交通荷載反復作用、基礎沉降、影響等原因[1]，橡膠支座的各類病害問題日趨嚴重，如何更換成為一大難題。同步頂升支座更換技術是目前較為先進的手段，在大量的支座更換中了應用。該項技術在設計和施工中仍存在一些和方面的隱患，該文借通啟運河特大橋支座更換的，對其中一些問題進行了研究。（10）頂升中，千斤頂、托梁須保持；所有保護設施應及時跟進。三、施工流程在完成液壓、控制器、千斤頂等設備的安裝調試后，開始進行頂升施工。頂升采用頂升力和位移雙控，當實際頂升力接近設計噸位時，放緩頂升速度，并由專人在頂升中試取原支座。當頂升至高度后，鎖定千斤頂。具體施工措施如下。采用“縱向逐墩，橫向同步頂升”的原則頂升，同步頂升高差控制量為1mm，來保證其同步性；千斤頂布置在箱梁腹板下，并與梁體邊緣保持至少10cm的距離；梁體頂升后需設置臨時支撐，防止千斤頂失效引發危險。頂升千斤頂底座與橋墩頂面面以及梁體底面與千斤頂面均應進行局部承壓驗算，若計算不，則必須在梁底加墊厚鋼板，擴大承壓面積[4]。

　　因生性，花色，花期很長，病蟲害少，容易，深得花友寵愛。唇柱苣苔俗稱皮草，是不是名字聽起來就有高大上的感覺?唇柱苣苔屬多年生草本植物，多分布于廣東、廣西，粗根狀莖，更喜歡溫暖濕潤的生長。花色清淡為主，有白色、淺藍色、粉色等，花期一般在春季，蓄蕾時間較長。

 　　水質同普通的水草類植物，沒有什么特殊要求，一般保持水體比較清潔就行。溫度喜的氣候。植株生長發育的適溫度為20~35℃，高于40℃或低于15℃時，不開花或生長停滯。對酸堿適應范圍較廣。常生活于湖塘、河溪中。

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