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候車亭作為城市中最標(biāo)準(zhǔn)的公共設(shè)施，絕大多數(shù)人都已經(jīng)是見怪不怪。候車亭在起到服務(wù)人們的同時(shí)還是城市形象的宣傳口。作為城市中舉足輕重的公共設(shè)施，候車亭主要分為兩種形式，直線式候車亭和港灣式候車亭，接下來小編帶大家了解一下這兩種候車亭有哪些區(qū)別吧！

首先給大家介紹一下什么是直線型候車亭，直線式候車亭顧名思義不改變?cè)�有的道路形式，將候車亭設(shè)置在道路的兩旁，站點(diǎn)形式比較單一。這是最傳統(tǒng)的候車亭設(shè)置形式。缺點(diǎn)是很容易引起道路堵塞的問題。接下來說說港灣式候車亭，港灣式候車亭是在站點(diǎn)位置拓寬路面，這樣使公交車在停靠的時(shí)候不會(huì)影響其他車輛前行，從而減少了公交車進(jìn)出站對(duì)道路交通造成的影響。

直線式候車亭與港灣式候車亭的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：

一：當(dāng)路段車流量較小的情況下，可以設(shè)置直線式候車亭。但是隨著路段車流量增大，公交車對(duì)社會(huì)車的影響也會(huì)逐漸增大，建議這種情況下需要將直線式候車亭改為港灣式候車亭。可以減少道路堵塞和影響社會(huì)車輛行駛的問題。

二：港灣式候車亭由于設(shè)置的位置不占用車道位置，所以不會(huì)對(duì)其他車輛行駛產(chǎn)生影響。而直線式候車亭一般都會(huì)占有行駛車道或非機(jī)動(dòng)車道，所以在公交車靠站的時(shí)候不僅會(huì)影響社會(huì)車的行駛還會(huì)給騎行的人群帶來危險(xiǎn)。

三：港灣式候車亭一般用于主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和未設(shè)置公交專用車道的路段。而直線式候車亭是直接設(shè)置在路段的車道內(nèi)，在公交車停靠時(shí)會(huì)占有行車道，這類候車亭一般設(shè)置在公交專用道的城市交干路和支路。

以上就是匯爾達(dá)總結(jié)的直線式候車亭與港灣式候車亭的區(qū)別，如果你想了解更多相關(guān)資訊，歡迎點(diǎn)擊進(jìn)入網(wǎng)站內(nèi)查看。