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格柵鋼架8字鋼筋機應用范圍隧道8字形鋼筋品質優越 格柵與連接板的焊接采用CO2氣體保護焊,由于格柵與連接板接觸面積小,如采用傳統的焊條焊接,存在焊接砂眼、夾渣、假焊、焊縫不飽滿等焊接通病。
隧道8字形鋼筋品質優越
雙級制動電極與減速機一直連做一級減速,小齒輪與大齒輪齒合作二級減速,大齒輪始終帶動彎曲盤面旋轉,彎曲盤面上沒用中心軸孔和若干彎曲軸孔,工作臺面的定位方桿上分別設有若干定位軸孔。 拱架在隧道施工中的作用就是支護洞體,它與錨桿,鋼筋網片,連接鋼筋,混凝土等組成一個剛體不讓其垮塌。在施工后不能取下來重復使用,支護在隧道里面的。
8字節加工成型過程
新鄉市中隧機電設備有限公司將緊緊把握國內工程機械行業面臨的競爭和發展機遇,堅定信心、凝心聚力,秉承“嚴格、踏實、上進、創新”的企業精神,面對新的挑戰和新的 競爭環境,不斷強化國際化戰略,進一步拓寬全球化的經營視野,充分發揮自身優勢,合理利用各種資源,將“引進來”與“走出去”相結合,在更大范圍、更廣領 域和更高層次上參與國際經濟技術合作和競爭,拓展發展空間,完成“十一五”戰略發展目標的重大舉措,力爭2016年公司的國際化指數達25%以上。
格柵拱架采用胎模法進行架工,胎模由18號工字鋼冷彎制作,曲線、節長與格柵拱架的設計保持一致。
性能指標 |
性能參數 |
常用鋼筋直徑 |
14、16、18、20mm(螺紋鋼筋) |
電機功率 |
5.5 KW |
加工速度 |
30件/分鐘 |
設備重量 |
1100KG |
設備圖片
格柵拱架八字筋彎曲機主要功能:高鐵隧道花拱架、、8字筋、壓花成型一體。 在隧道格柵拱架設計中,更多采用8字筋作為格柵拱架內骨架支撐,其結構復雜,通常的鋼筋加工是利用鋼筋彎曲機,鋼筋彎曲后焊接成型;但由于八字筋作為空間立體結構,且其分解單元也是空間立體結構,手工彎曲機彎曲加工無法滿足彎曲精度,尺寸不統一,對成型的8字筋與格柵主筋的焊接難度增大,容易造成主筋不能保持同一平面,因而減小拱架內凈空。
擁有多年工地服務實戰經驗,自創辦以來不斷調整生產經營戰略,無論是國內市場還是國際市場,始終堅持以"作今日品牌,創百年企業"為宗旨,堅持以"品牌化、專業化、規模化、產業化"為發展道路,以更加專業的眼光與精神為顧客提供真正實用的"自動化數控鋼筋加工服務方案",以"實用為本、德行天下"的理念鑄造豫龍橋隧的中國品牌!
8字節鋼筋加工流程
隧道襯砌設計和施工的要旨在于盡可能地發揮和利用圍巖的自持能力,使襯砌設計更經濟合理。襯砌作業是隧道施工的關鍵工序之一,應考慮其綜合機械化和預制裝配工業化,進一步提高襯砌質量,并加速施工進度。
新鄉市中隧機電設備有限公司自成立以來,在社會各界的支持關愛和全體員工的共同努力下,現已成長為一工程機械開發、制造和出口企業,主要產品有工程機械、礦山機械、煤礦機械、隧道機械、橋梁機械、路面機械、混凝土機械、建筑機械、和基礎零部件產品的大型產業集團企業集團。
人才是強企之本,規范為企業之綱。隨著集團實力的增強,集團不斷加大人力資源投入,積極采取對外面向社會廣納賢才,對內強化培訓培養人才的措施,培養出一支懂專業,善經營,會管理和追求卓越的企業管理團隊。
同時,集團制定和完善了一系列管理規范和管理制度,使集團公司各個業務部門的流程清晰,配合有序,為各項經營目標的實現提供了有力保障。