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太原市加油站用75/63EVOH雙層輸油管

據了解，新的加油站行業規范及各地方環保局的相關規定，為積極響應國家環保局關于防治地下水、土壤污染和大氣污染在加油站領域的要求：需要對現有加油站進行改造，包括用雙層油罐替換現有的單層油罐，用雙層復合管替換現有無縫鋼管，以及油氣回收管道改造。

輸油管道是用多層熱塑擠出工藝生產的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學品的輸送管道。輸油管道的半柔性結構確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。

加油站EVOH雙層輸油管安裝施工安全、高效：
   EVOH加油站復合輸油管施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結原理,避免了傳統工藝上的明火作業。無縫鋼管管道鋪設一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設在管溝內,一座加油站的施工時間平均應在10-12日內。而重慶EVOH加油站復合輸油管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設,平均工期僅為3-5日。

加油站EVOH雙層輸油管的優點：

1.超強的使用壽命：嚴格按照德國標準生產，確保50年使用壽命。

2.重慶EVOH加油站復合輸油管顯著的高溫下長期耐應力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。

3.顯著的記憶性。

4.優良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。

5.重慶EVOH加油站復合輸油管高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環境。

6.優良的耐化學性。

洛陽國潤新材加油站輸油管外層黑色帶綠色條紋，材質為高密度聚乙烯，管內壁有10個凸面，用來放置檢測內管是否漏油的小型設備，凸層壁厚為5mm；內管是HDPE高密度聚乙烯材質，壁厚6mm，內表面是EVOH材質，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由強力粘接劑，在機器上一次成型，阻氧性和阻隔性十分優異。可根據需求盤成30米/盤、50米/盤、100米/盤。以上規格：內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm。