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我們是生產PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料的廠家，現在廠價直銷，歡迎來電咨詢。PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料是一種高分子復合材料，屬國家重點科技項目，經國家權威部門組織的專家鑒定，達到同類產品的領先水平。 產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JT/TJC/T標準要求，采用特種國產瀝青或進口石油瀝青為主要原料，配以各種表面活性劑及多種化學助劑、各種功能橡膠為輔助原料，在摻加大劑量的高分子聚合物樹脂進行改性，生產的一種新型復合路橋專用防水涂料。

PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料產品特征

1. 施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短；

2. 該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果；

3. 粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體；

4. 有寬闊的溫度適應性，在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂。

PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料適用范圍

     PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。

PB-1聚合物改性瀝青路橋防水涂料施工工藝

1. 施工前的基面處理

   新建混凝土橋面最少應有7天養護期，建議采用噴砂打毛方式處理。

（1）首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清掃路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；

（2）路面清掃后即采用打砂機進行噴砂處理，目的是將路面的浮漿及部分附著不牢固的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；

（3）可用專業吹風機將界面完全吹掃干燥。

2. 基面處理要求

   水泥混凝土，表層干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象，同時界面需完全干燥。

3. PB-1型橋面防水涂料涂刷

（1）材料用量：1.2kg-1.8kg/㎡（人工涂刷兩遍）；

（2）界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行PB-1型橋面防水涂料的施工，可采用人工涂布和機械噴涂兩種方式進行。

人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌 3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻。

噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由操作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大路時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需嚴格控制灑布量，灑布需均勻。注意，采用噴灑施工時，灑布完后要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。

備注：為達到好的施工效果，PB-1型橋面防水涂料需采用兩次分次實施，常溫下第一次和第二次實施之間的時間間隔應在 4～8h，PB-1型橋面防水涂料施工后 12 小時，即可進行瀝青層的施工。

執行標準

符合JC/T道橋用防水涂料》標準要求。

貯存運輸

1、該產品不屬于易燃易爆物品，可按一般運輸方式運輸；

2、產品貯存期為6個月，應貯存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。