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為了適應電動汽車充電樁市場不斷擴展發展的趨勢，各個省市都十分關注電動汽車充電樁建設，從公共交通入手，率先將老舊燃油汽車更換為全新電動汽車，并出臺多項利好政策及建設意見，幫助公共設施快速建設電動汽車充電站，保障城市日常公共交通服務體系政策允許的同時，幫助電動汽車充電樁市場不斷完善。
據了解，公共公交市場快速更替能源系統的過程中， 還是出現了很多適應不良的情況。首先，對于電動汽車充電樁快充慢充的選擇來說，就是一個很大的難題。
對于電動汽車充電樁企業來說，目前的技術突破點集中于不斷提高電動汽車充電樁的功率，并且不斷追求快充，力爭在1個小時之內就充滿一輛大巴，不斷提高充電效率，保障電車充電需求。這個出發點是很符合電動汽車充電樁市場大流需求的。
產品特點：
1、安全——模塊安規符合CE標準，系統具備絕緣監測功能，具備輸入輸出測告警保護等多項安全防護功能；
2、可靠——采用高頻開關電源N+1熱備份工作方式，充電模塊MTVBFF>270.000小時；
3、易用——采用國際推薦接口和BMS協議，操作界面友好，多種充電方式可選；
4、快速——充電機功率靈活配置，20分鐘大功率快速充電，動力電池SOC可達80%；
5、高效節能——充電機功率可達93%以上，模塊EMC符合GB/T17626-2008；
6、節省投資——充電模塊采用有源功率因數校正技術，站內無需單獨配置無功補償和消諧裝置，大量節省投資；
7、節地——系統功率密度高，采用充電機柜面數少，采用集裝箱式一體化方案，更可以大量節地，省投資。
主要功能：
1、適合電動轎車、出租車、工程車等非車載大功率快速、中速直流充電；
2、采用一體式充電機的結構形式，主要直流充電樁、直流充電樁和電動汽車之間的鏈接電纜及充電連接器等部分組成。充電樁由充電模塊和充電主監控組成，由主監控實現對電動車充電的管理、計費和相應的電池狀態檢測等功能；
3、充電方式分為自動設定方式和手動設定方式兩種。自動設定方式：在充電過程中，充電機依據BMS提供的數據動態調整充電參數，執行相應動作，完成充電過程，手動設定方式：由操作人員設置充電方式、充電電壓、充電電流等參數，根據設定參數執行相應操作，完成充電過程；
4、具備通過CAN忘了和BMS通信的功能，用于判斷電池類型，獲得動力電池系統參數、充電錢和充電過程中動力電池的狀態參數；通過以太網與充電站后臺監控系統通信，上傳充電機和動力電池的工作狀態、工作參數、故障報警等信息，并接受監控系統的控制命令，執行遙控動作；
5、能夠判斷充電連機器、充電電纜是否正確鏈接。當充電連接器與電動汽車蓄電池系統正確鏈接后，充電機才允許啟動充電過程；當充電機檢測到與電動汽車蓄電池系統的鏈接不正常時，能立即停止充電，并發出報警信息；
6、能夠為電動汽車提供低壓輔助電源，用于再充電過程中為電動汽車BMS供電；
7、具備絕緣檢測功能，絕緣降低時自動關閉輸出，確保充電安全。
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