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眾所周知，不管是什么車子，賣的都是車子的自身，沒有一款車說是車內的音響會很好，甚至有些車的隔音也不像樣，所以改音響也伴隨著做隔音。日產奇駿的原車隔音作用不理想并不出奇，鐵皮單薄，宣布洪亮的聲響，攪擾車內駕馭環境，所以車主在挑選參加一只美國捷力W3低聲的同時，也對后備箱進行全面的隔音。
裝備清單：
后備箱隔音：小炸彈+紅鉆M2+T4棉+高彈棉
功放：駭客1000XII
低聲：美國捷力W3
升級器件大合照
日產奇駿的噪音首要來自哪個部位——后備箱。后備箱的空腔結構，車輛行進導致鐵皮轟動產生的噪音，是路噪和胎噪首要入侵的通道，后排氣管傳入的炎熱，都影響著車內環境。因而對后備箱的隔音處理，第一層運用了紅鉆M2進行施工，輪轂的雜亂部位，運用小炸彈進行處理，有用起到增厚鈑金的厚度的作用；第二層運用T4棉進行吸音密封，阻撓削弱噪音入侵，后備箱的噪音問題得到操控。
后備箱運用紅鉆M2進行施工，輪轂運用小炸彈進行處理
后備箱第二層運用T4棉進行施工，有用下降路噪和胎噪
隔音作用差除了原車沒有隔音辦法，還有就是運用了殘次的隔音材料。飾蓋上的隔音材料對吸音和密封起到的作用都不大，所以針對此處的噪音，改裝師運用的是高彈棉進行處理，隔音施工完成后，將美國捷力W3低聲和駭客1000XII功放固定好，彌補低頻的缺乏，功放的助力讓有力強勁的低聲更吸引人
原車殘次的隔音材料起到的隔音作用小
高彈棉替代原車的吸音棉黏貼在飾蓋上
美國捷力W3低聲和駭客1000XII功放的固定方位，節約方位空間