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25kw三相柴油發電機

曲軸箱通氣孔堵塞,使箱內的背壓增大,促使潤滑油擠入燃燒室,還會使潤滑油從油封口、各紙墊和各螺孔擠出,并將損耗一部分功率。因此,應疏通通氣孔;通氣彎管損壞時應更新。有些發動機曲軸箱蓋膠木頂桿插孔磨損擴大后,因間隙過大而漏油,應更新。如無備件,可找硬質木料或膠木棒料根據孔徑大小(磨損后的尺寸)車1根加大的新頂桿。臨時應急也可在原膠木頂桿的中下部銼一道上平下斜的擋油槽。

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活塞間隙也可用厚薄規測量。將汽油發電機氣缸和活塞清洗干凈后,把適當厚度的測量片放入氣缸的一邊,用20N左右的力可將活塞推入氣缸中部,感到稍有阻力,然后用20-30N的力將測量片拉出,則測量片上的數字即為活塞間隙。如有條件,可用量缸表和千分尺分別測量出氣缸和活塞裙部的直徑,兩者之差即為活塞間隙。

有的發動機還采用在石棉中心用編織的綱絲網或有孔鋼板為骨架，兩面用石棉及橡膠粘結劑壓成的氣缸墊。安裝氣缸墊時，首先要檢查氣缸墊的質量和完好程度，所有氣缸墊上的孔要和氣缸體上的孔對齊。其次要嚴格按照說明書上的要求上好氣缸蓋螺栓。擰緊氣缸蓋螺栓時，必須由中央對稱地向四周擴展的順序分2～3次進行，最后一次擰緊到規定的力矩。