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15kw進口柴油發電機
換流器(Inverter)一般由6個功率晶體管(q1~q6)分為上臂(q1、q3、q5)/下臂(q2、q4、q6)連接電機作為控制流經電機線圈的開關。控制部則提供pwm(脈沖寬度調制)決定功率晶體管開關頻度及換流器(Inverter)換相的時機。直流無刷電機一般希望使用在當負載變動時速度可以穩定于設定值而不會變動太大的速度控制,所以電機內部裝有能感應磁場的霍爾傳感器(Hall-sensor),作為速度之閉回路控制,同時也做為相序控制的依據。
機組型號 | YT2-20KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流(A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 0.792361111 |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
15kw進口柴油發電機
唯一可以適應這種激烈壓力變化的機械強度。絕緣性:維持高電壓的絕緣性。在急劇的溫度變化壓力變化反復的情況下,對于約10~30kV的高電壓要求可以維持充分的絕緣性。氣密性:在惡略環境下保持氣密性。在急劇的溫度變化壓力變化下,要求保持機械箱與絕緣體間的氣密性。耐消耗性:把電極的消耗降到最小
汽油機運轉過程中,因機件的自然磨損和使用維護不當等均會產生各種故障。供油系統和點火系統常發生故障,有時兩個系統同時產生故障,就會出現較為復雜的故障現象,給排除故障帶來一定的困難。下面先介紹油路、電路故障的分析與排除方法,然后簡要介紹常見綜合故障的分析與排除方法。 1 汽油機供油系統常見故障排除方法 汽油機的供油系統最容易產生故障。