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 湖南直縫鋼管市場一直無人管理，市場混亂引發商家叫苦連連近期螺紋鋼及其他鋼材價格整體呈現弱勢整理態勢，鋼價依舊在低位附近徘徊。中國物流與采購聯合會鋼鐵物流專業委員會近日發布鋼鐵行業PMI指數顯示，4月鋼鐵業PMI指數延續了3月份的回升勢頭，為52.6%，較上月大幅回升8.4個百分點，自2013年9月份以來首次回歸擴張區間，但鋼材行業整體格局依然不容樂觀。

  今年一季度被中國鋼鐵工業協會稱為“進入新世紀以來鋼鐵行業最困難的一季度”，國內大中型鋼鐵企業虧損23.29億元，同比由盈變虧，累計虧損面為45.45%。但其中，3月份大中型鋼鐵企業盈虧相抵后實現利潤5.30億元，實現扭虧為盈。但要注意的是，4月鋼鐵業PMI指數是近7個月以來首次回歸擴張區間，產成品庫存指數高位震蕩，預示后期鋼廠產能或加快釋放，供應壓力加大，在經濟增速下行的背景下，鋼價反彈仍有阻力。

  另一方面，近期遠期原料價格相對貼水，尤其鐵礦石，當前不論新加坡掉期遠期，及國內遠期鐵礦石期貨價格均呈現對現貨貼水格局，而國內螺紋鋼遠期卻呈現升水，導致鋼廠遠期預期收益依舊良好，近期高開工率的局面仍將延續。

  從需求上看，2014年全國城鎮保障性安居工程計劃新開工700萬套以上，計劃基本建成480萬套。2014年鐵路投資總額從6300億元分三次調高，至8000億元。鐵路和保障房建設的開工，可以在一定程度上提振鋼材需求。但作為建筑鋼材主要使用領域的房地產行業，其整體投資增速仍處于穩中趨弱階段，鋼材需求的大規模增長也難以出現。一季度房地產投資同比增長16.8%，顯著低于1、2月19.3%的同比增速;一季度房地產開發資金來源同比僅增長6.6%，遠低于2013年同期26.5%的增速，且與2014年1、2月相比，明顯有所下滑。隨著3、4月鋼材旺季的結束，5月之后鋼材消費在沒有實際的相關政策措施的刺激下，增速或出現下降。

  綜上所述，雖然宏觀經濟面有望逐步恢復，但難以撼動鋼材整體過剩的格局。