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電池IEC62133測試報告如何申請
電池IEC62133測試報告如何申請
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    商品詳情

      鋰電池UN38.3檢測中心服務電池IEC62133測試報告如何申請

      UN38.3認證是什么

      United Nations《關于危險貨物運輸的建議書 試驗和標準手冊》電池在使用和運輸過程中是存在危險的,電池需空運需提供UN38.3測試報告,UN38.3是電池安全性能檢測報告,UN38.3用于空運過程及日常正常使用存放等過程中。電池UN38.3檢測 (電池安全性能檢測)已經成為運輸鋰電池時必須提交的檢測報告。并依據國內外各種標準對各種型號電池進行全套安全性能測試,為各電池廠家保證產品質量安 全,符合各項標準提高出口創匯能力。
      目前,北測檢測(下稱NTEK)嚴格按照《聯合國關于危險品運輸的建議書試驗與標準手冊》的要求開通了UN38.3測試。北測UN38.3認證中心為您提供快捷、優惠、優質的UN38.3測試。并能為各電池廠商提供權威、合格、專業的電池UN38.3測試報告。

      UN38.3是什么?
      UN38.3是《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部份38.3款,簡稱UN38.3。

      UN38.3認證要求
      UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯 合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款,即要求鋰電池運輸前,必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、 撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗,才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起,并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池,則 還須通過1.2米自由跌落試驗。

      為什么要申請UN38.3?
      因手機、筆記本電腦等含鋰電池是在運輸過程中存在一定危險,所以中國國際貨運航空有限公司公布了作為非危險品運輸的可充電型鋰電池的操作規范,規范中明確指出每個類型的原電池及電池,需測試證明符合聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》第3部份38.3款,即UN38.3。

      UN38.3認證產品范圍
      1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等);
      2. 各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等);
      3. 各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等);
      4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等);
      5. 各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)。

      UN38.3測試項目
      T.1高度模擬試驗: 在壓力≤11.6kPa,溫度20±5℃的條件下,保存6小時以上,無漏液、排氣、解體、破裂,燃燒。
      T.2熱測試: 在72±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗,在極限溫度中存放時間≥6h,高低溫轉換時間≤30min,沖擊10次,室溫(20±5℃)存放24h,試驗總時間至少一周
      T.3振動試驗: 15min內從7Hz至200Hz完成一次往復對數掃頻正弦振動,3h內完成三維方向12次振動;
      對數掃頻為:從7赫茲開始保持1gn的最大加速度直到頻率達到18赫茲。然后將振幅保持在0.8毫米
      (總偏移1.6毫米)并增加頻率直到最大加速度達到8gn(頻率約為50赫茲)。將最大加速度保持在8gn直到頻率增加到200赫茲。
      T.4沖擊試驗: 150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊,每個安裝方向進行3次,總共18次;
      T.5外短路試驗: 在55±2℃、外電阻<0.1Ω條件下短路,短路時間持續到電池溫度回到55±2℃后1h。
      T.6碰撞試驗: 9.1kg重物自61±2.5cm高處落于放有15.8mm圓棒的電池上,檢測電池表面溫度。
      T.7過充電試驗: 在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下,對電池過充24h。
      T.8強制放電試驗: 電池串連12V直流電源,以最大放電電流進行強制放電。

      判定測試合格標準
      (a)在試驗T.1至T.6中,沒有發生解體或起火 。
      (b)在試驗T.1、T.2和T.5中,流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質。
      1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
      2>沒有發生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
      (c)在試驗T.3和T.6中,流出物不是毒性或腐蝕性物質。
      1>目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
      2>沒有發生導致重量損失超過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。

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