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16噸12噸14噸歐曼前四后八夾磚隨車吊也是拉磚隨車起重運輸車專用BJ5312JSQ-A，先說說這款車的配置：氣囊座椅、空調、軸距2100+4500+1350，康機300馬力， 整備質量kg 19085 總質量 kg 31000 ，8500×2400×800車廂按用戶要求來生產．

拉磚 歐曼前四后八隨車吊加固車廂，底盤加厚，橫寸加密，如果夾一次磚超過1.2米，車廂必須中間申縮，先把磚夾到車上，因中間要留空間把夾具拿出來，等兩邊的磚全部夾到車上，再合攏車廂．

歐曼前四后八夾磚多功能隨車吊：夾磚的夾具必須裝在折臂上，在算吊機噸位時，一定要把夾具的重量算上去，夾具是360全旋轉，用戶用起來方便，省時．在折臂上加了兩個功能：一是全旋轉，二是可用來夾磚的夾具，所在多路要加兩聯閥．

夾磚隨車吊也是拉磚隨車吊的車型：可以上藍牌夾磚拉磚隨車吊；還有130.140.160.180馬力上黃牌夾磚拉磚隨車吊，前四后四與后雙橋夾磚拉磚隨車吊，前四后八夾磚拉磚隨車起重運輸車．大馬力有300多馬力，如果想拉的多的話，可以用半掛車帶吊拉．

[公 司]: 程力專用汽車有限公司
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公司還生產叉車上裝吊

自貢半掛拉磚夾磚隨車吊隨車吊帶平板拉挖機二.隨車吊專用底盤的儲氣筒、蓄電池和排氣管道的安裝分配位置更適合吊機安裝，避免了對底盤的焊、割等不當操作，可以對底盤無損安裝吊機。 　　三.隨車吊專用底盤采用專用變速箱，并預裝好了專用取力器，也不用對底盤的氣路和電路進行改接，共軌機型更是預先裝好電子油門轉換器，不需要對發動機做任何改動。

自貢半掛拉磚夾磚隨車吊隨車吊帶平板拉挖機 起重作業由具有負載壓力補償功能的多路換向閥控制，這種多路閥內具有負載壓力檢測通道，經過內部梭閥相互連通，將負載壓力信號傳遞到壓力補償閥，壓力補償閥借助于調節彈簧使泵口與閥出口之間的預定壓降保持恒定，于是由閥芯位置決定的油液流量始終恒定流向出口，使執行元件的運動速度保持不變，從而與負載壓力無關。

自貢半掛拉磚夾磚隨車吊隨車吊帶平板拉挖機　　 　　 隨車吊（隨車起重運輸車）變速箱二是從車輛用途方面考慮。是裝自卸車還是裝平板車，是多在 山區行駛還是多在平原地區行駛，對于自卸車或是多在山區行駛車輛，好選用不帶超速擋且一 擋速比較大(是速比大，而非行駛速度大)的變速箱，這樣對于發動機和變速箱的使用壽命都有好 處；但是如果是裝平板車，就好選用帶超速擋且一擋速比較小的變速箱，這樣跑得快經濟效率 高。三是從駕駛室結構方面考慮。駕駛室有平頭和尖頭之分，變速箱與之相適應的也有遠距離(即 通過軟軸連接)操作和直接操作。對遠距離操作變速箱而言，又分操作軸左置和右置(即從后向前 看，頂蓋的操作軸是在左還是在右)，對同一種置向，又有選擋臂近連接與遠連接之分，在選購變 速箱時都要搞清楚。四是從制動方式上考慮，分手剎和斷氣剎兩種。現在大有以斷氣替代手剎的 趨勢。

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