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 LNG氣化站按照供應對象的不同可以分為單點直供氣化站和LNG衛星站，用以接收、儲存并氣化上游采購的LNG來向當地供氣。LNG氣化站可視做小型的LNG接收站，部分氣化站亦設有液化裝置。

工藝流程：

 LNG由槽車運至氣化站，利用LNG卸車增壓器使槽車內壓力增高，將槽車內LNG送至LNG低溫儲罐內儲存。當從LNG儲罐外排時，先通過儲罐的自增壓系統，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的LNG送至氣化器后，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。

設備要求：

①LNG場站的工藝特點為“低溫儲存、常溫使用”。儲罐設計溫度達到負196攝氏度（LNG常溫下沸點在負162攝氏度），而出站天然氣溫度要求不低于環境溫度10攝氏度。

②場站低溫儲罐、低溫液體泵絕熱性能要好，閥門和管件的保冷性能要好。

③LNG站內低溫區域內的設備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好，并且具有良好的機械強度、密封性和抗腐蝕性。

④因低溫液體泵啟動過程是靠變頻器不斷提高轉速從而達到提高功率增大流量和提供高輸出壓力，所以低溫液體泵要求提高頻率和擴大功率要快，通常在幾秒至十幾秒內就能滿足要求，而且保冷絕熱性能要好。

⑤氣化設備在普通氣候條件下要求能抗地震，耐臺風和滿足設計要求，達到最大的氣化流量。

⑥低溫儲罐和過濾器的制造及日常運行管理已納入國家有關壓力容器的制造、驗收和監查的規范；氣化器和低溫烴泵在國內均無相關法規加以規范，在其制造過程中執行美國相關行業標準，在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動壓力容器的位置，都必須向壓力容器的監查單位申報。

發展現狀：

2001年，建成了我國第一座生產型的LNG裝置，淄博LNG氣化站同時建成投產，揭開了中國LNG供氣的序幕。目前國內已建成使用的LNG氣化站逾30座。隨著新疆LNG廠于2004年投產，以及廣東沿海LNG\接收終端的建成投產，LNG供應在我國將形成南、中、西的供應格局。加之LNG氣化工程的關鍵設備如低溫儲罐、氣化器、低溫閥門及運輸設備的國產化，可以預見，在未來若干年我國將會迎來LNG氣化站建設的高峰。

截止2012年12月28日，全國在役、在建和規劃中的衛星站總數約略超過663座。這些衛星站的液態LNG儲存規模的區間從50立方米至5000立方米不等，其中最常見的站規模位于200-500立方米之間。從衛星站的宏觀分布位置來看，地區經濟的整體水平是該地區LNG衛星站數量的首要取決因素：引領中國經濟的廣東省和浙江省的LNG衛星站數量排名分別位居各省區的第一和第二位。