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預埋槽道是預先安裝在地鐵隧道工程內的構件，是在結構澆注時安置的構配件，用于砌筑上部結構時的搭接，以利于外部工程設備基礎的安裝固定，目前，地鐵隧道工程采用的預埋槽道盡管形式各異、多種多樣，由預埋槽體連接座和固定于連接座上的預埋筋組成，采用螺紋鋼作為預埋筋，主要是依靠螺紋鋼表面的螺紋增加預埋筋與混凝土的接觸面積，進而提高預埋槽道的承載能力，采用H形鋼作為預埋筋，主要是依靠H形鋼預埋筋一端的矩形擋塊來保證預埋槽道的承載能力，這兩類預埋槽道結構簡單，結構單一，無法形成雙保險，承載力小，安全隱患較大，力學性能不好，安裝拆卸不便。

本實用新型的目的在于提供一種地鐵隧道用預埋槽道，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種地鐵隧道用預埋槽道，包括管片螺栓和預埋板，所述管片螺栓的內部設置有加強筋，所述管片螺栓的一端貫穿預埋板連接有軌道槽，所述預埋板的頂部安裝有L型板，所述預埋板的底部設置有安裝孔，所述軌道槽的頂部安裝有螺栓固定槽，所述螺栓固定槽上套接有螺栓，所述軌道槽的頂端中部開設有管片螺栓定位孔，所述軌道槽的內腔底部設置有限位卡槽，所述限位卡槽的表面連接有T型螺栓。

優選的，所述螺栓為士字型螺栓，且卡接于軌道槽的上側壁，所述螺栓與安裝孔螺紋連接。

優選的，所述預埋板對應軌道槽的管片螺栓定位孔設置有預埋板定位孔，且所述管片螺栓貫穿管片螺栓定位孔和預埋板定位孔伸入軌道槽的內部。

優選的，所述軌道槽的內部設置有保護隔板，所述保護隔板設置在管片螺栓端頭的下側，且在T型螺栓的上側。

本實用新型的技術效果和優點：該地鐵隧道用預埋槽道，管片螺栓與預埋板預先安裝在地鐵隧道壁上，管片螺栓內部的加強筋增加拉力，避免管片螺栓脫落，通過管片螺栓固定連接預埋板和軌道槽，雙預埋裝置，保證裝置整體的牢固性，避免其中一個部位斷裂導致的安全隱患，再通過士字型螺栓使預埋板和軌道槽相互固定，保證預埋裝置的穩定性，同時增加軌道槽的安全和穩定，且士字型螺栓與軌道槽卡接，便于安裝和拆卸，該裝置方便安裝拆卸，雙預埋裝置，保證裝置整體的牢固性，減少脫落隱患，增加軌道槽的承重能力，安全方便。

綜合管廊預埋鋼槽，城市地下管廊預埋哈芬槽，管廊滑槽是一種建筑上常用的預埋件，一種預埋裝置，使用時需要先將C型槽先埋于混凝土中，再把T型螺栓的大頭套進C型槽中，***后把需要安裝的構件用T型螺栓進行固定。綜合管廊預埋鋼槽的優異性主要體現在：有非常高的承載力，邊距小；方便調整；安裝時沒有噪音、無塵；能夠用于靜態及動態承載；防腐性能優異，采用了不銹鋼或是熱浸鍍鋅鋼的材質。正因為哈芬槽鋼具有如此多的性能優點，使它成為所有設計者與用戶不可替代的一種產品。

城市地下管廊預埋哈芬槽鋼可用于滿足防火要求的部件安裝（天花/地板）


? 可用于滿足防火要求的部件安裝（天花/地板）
? 廊預埋哈芬槽鋼使用簡單的工具即可裝配（錘子和扳手）
? 調整方便 ? 5個載荷等級。