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泵車管卡說的是連接泵車輸送管使用的管卡，臂架上使用的管卡都是相同的，泵車變徑管之前的管卡型號不同，下面我們為您詳細介紹一下泵車管卡有幾種型號。


125泵車管卡從泵車變徑管開始一直到臂架末端，都是這種規格的泵車管卡，它的作用是連接125的泵管、彎管。

150泵車管卡。泵車變徑管的小端是用125管卡，大端使用150管卡。不同品牌的泵車使用的150管卡不同，三一泵車上使用的150管卡用來連接184的泵管法蘭，中聯泵車上使用的150管卡用來連接205的泵車法蘭。

180泵車管卡。180管卡主要用在1號彎頭（也稱作是鉸鏈彎頭）的出口，用來連接230的泵管法蘭，中聯泵車上都是這種管卡，三一泵車上沒有這種管卡。

中聯140管卡。中聯泵車上有的變徑管是2節的，在兩節連接處使用的是中聯140管卡，泵管法蘭的直徑是175mm。

三一175管卡。三一新推出的一種c8泵車，使用新式的鉸鏈，鉸鏈出口使用175管卡，用來連接200的泵管法蘭。

另外泵車上還有固定座管卡與u型管卡，泵車固定座管卡主要用在轉塔、臂架折疊處，u型管卡的作用是把泵管固定在臂架上。

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電工網訊：在近期啟動的青藏聯網工程年檢現場,專業人員高空應用X光探傷檢測技術對400千伏柴拉直流8號鐵塔耐張線夾進行了體檢,實現了電力檢修現場新技術應用與、的有效融合。如果想了解人體的骨折情況,需要拍攝X光照片,這一同樣適用于檢測高空中不易拆卸的線路耐張線夾結構。青藏聯網工程檢修現場負責技術指導的易大鵬說。易大鵬介紹,應用X光探傷檢測技術,依靠塔上塔下成像數據實時無線傳輸,形成佳高清光片,實現隱患缺陷實時判別,為完全達到運維要求的耐張線夾出具健康證明,可有效防范輸電線路帶病運行。以往輸電線路耐張線夾的運行狀況無法通過人為直觀辨識,常規檢查需要拆卸、檢查再重新組裝,流程繁瑣、耗時又費力,一旦存有隱患將直接影響線路的運行。青藏聯網400千伏柴拉直流年檢小組副組長王樂明表示,該項技術在青海主網輸電線路應用尚屬,將有效輸電線路運維的、水平。被譽為電力天路的青藏交直流電力聯網工程東起青海西寧,西至,全長2530千米,工程平均海拔4500米,高海拔5000米,是目前海拔高的直流輸電工程。該工程2011年11月投入運行以來,已累計向地區輸送電量42．29億千瓦時,接納藏中電網外送電量15.77億千瓦時。變壓器

繼去年首屆鈑金加工技術收獲各方好評，該已成為了展會的品牌活動。2013(第二屆)鈑金加工技術將以全新主題打造、柔性的鈑金加工產業面世，以適應當前國內鈑金加工領域的迅速發展，促進國內市場對柔性制造的需求。的內容也進一步殷實，除了貼近用戶行業的三大主題板塊之外，還次引入了主題演講部分，旨在推進政、企、校三方互動，讓產、學、研形成一條路服務，實現三贏局面。

值得注意的是，《報告》發布了新能源發電與電動汽車協同發展路線圖（如圖2）。如圖所示，可再生能源發電量占比將從目前25%至50%以上，電動汽車儲能理論潛力也將從目前的30GW-100GWh至700GW-3800GWh。劉堅強調，在不同時段引入合理的價格機制和并網是發掘電動汽車儲能潛力的關鍵。除了電價政策，V2G及退役電池儲能等具有放電能力的并網也是與會嘉賓討論的焦點。業內都在提通過V2G技術讓電動汽車向電網充放電來。梁志鵬認為，若電池可靠性都沒有解決，充放電掙那點錢也沒太大意義。而在星星充電首席科學家王長青看來，隨著V2G技術的發展，未來還將衍生例如滴滴售電的新行業。當電動汽車續航里程有所突破且綠色電價較為低廉的情況下，一定會有人為了售電專門買電動汽車。發展電動汽車是劍？我們預計，2030年風電、光伏發電裝機分別達到10億kWh和11億kWh，風電和光伏日均發電量將達到99.5億kWh。同時，按照2030年電動汽車保有量達到8000萬輛的，電動汽車每年充電需求將達到4100億kWh，理論儲能容量達到7億kWh/55億kWh，其功率儲能容量約為目前抽水蓄裝機總量的27倍。《報告》課題組長、能源研究所可再生能源發展中心主任王仲穎在現場表示，僅電動乘用車的有效儲能容量就可49%波動性可再生能源日發電量的存儲。電動汽車發展對于電力可謂劍，有效引導其與新能源發電之間的協同，對兩者的可發展至關重要。王仲穎強調，若不對電動汽車充放電進行或引導，電動汽車充電負荷非但無法幫助可再生能源發電并網消納，反而會電力調峰壓力，進而加劇可再生能源棄電問題。記者在會議現場了解到，電動汽車可通過有序充電、退役電池儲能以及V2G等實現電力需求響應或儲能應用，從而電力靈活運行能力，波動性可再生能源發電的消納能力。

電工網訊：7月18日8時58分，隨著1000千伏橫山開關站現場啟動組將T031、T032、T033斷路器以熱備用狀態交還華北調度分中心，標志著橫山站帶電調試工作順利完成，為下一步榆橫-濰坊特高壓交流輸變電工程順利投產打下基礎。據記者了解，本次調試工作時間緊，任務重，調試項目部多，技術要求高，調試電源從河北電網邢臺(石家莊)1000千伏變電站送出，途徑洪善(晉中)1000千伏變電站后，經2回1000千伏線路送至橫山站。整個調試工作期間，現場共完成試驗步驟86項，內容35大項，措施25項，調試數據完整正確，達到了啟動調試的目的。

電工網訊：受到630補貼期限將至以及美國201條款廠商囤貨影響，現貨供應不足、太陽能產品價格普遍上揚，硅片廠和電池廠在5月份營收皆有成長。硅片廠硅片廠新能源5月合并營收為9.07億元新臺幣，由于5月高階硅片單價上揚，使該月營收成長，較上個月6.5%，較去年同期則下滑48%；1~5月累計營收為43.86億元新臺幣，年減50%。新能源表示，高階技術已在市場上達到競爭力優勢指標，公司將會效率及成本以在變化的市場上勝出。達能5月營收為5,284萬元新臺幣，和上個月相比26.17%。累積五月營收為3.21億元新臺幣，和去年同期相比下滑57.9%。達能表示，2017年5月以來，太陽能產業鏈各個環節的產品價格皆呈現上揚趨勢，高校硅硅片的價格也會在求過于供的狀況下上揚預估市場需求熱度會自今延伸至第三季。。展望未來，公司則會硅硅片的產出，并強化品質和轉換效率以市場的強勁需求。