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上海黃浦區12米混凝土布料機歡迎咨詢技術過硬
上海黃浦區12米混凝土布料機歡迎咨詢技術過硬
產品價格:¥1500(人民幣)
  • 規格:12/15/18米
  • 發貨地:上海黃浦區
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺
  • 誠信商家
    會員級別:標準會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:河南豫工機械有限公司

    聯系人:盛女士(小姐)

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    商品詳情

      業務咨詢 :136-0371-6845-張工-微信同步

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      上海黃浦區12米混凝土布料機歡迎咨詢技術過硬

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      (2)勘查工作要求

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      混凝土布料機是泵送混凝土的末端設備,其作用是將泵壓來的混凝土通過管道送到要澆筑構件的模板內。

      分類:

      圓管支腿布料(圓筒式)、方架支腿布料機(框架式);這兩種布料機在操作使用和功能上沒有任何差異,圓管支腿布料機輕巧移動方便,而方架支腿布料機更加穩定牢固,可根據施工方的使用習慣自行選擇。

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      型號有:12,15,18米(注:15米以上布料機均為方架支腿)

      布料機介紹:

      混凝土布料機,槽鋼或圓管結構、大臂、回轉軸承、耐磨輸送管路、加大型配重箱,設備穩定可靠 正反360°回轉,轉動輕便,布料半徑方位任意調節,作業半徑12米、15米、18米。與混凝土輸送泵配 套使用,將混凝土快速、準確地送抵作業面并連續澆注.

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      混凝土布料機:專門為鐵路制梁場、核電等工程施工設計生產的專用混凝土澆注布料設備;移動式混凝土布料機Z”形三節折疊臂, 360°回轉,能俯仰和展折變幅,混凝土布料機是泵送混凝土的末端設備

      具體如下六大特點:

      1.框架式大臂結構,增加承重力,穩固性。

      2.高品質回轉支承,轉動靈活,柔和。

      3.雙層支承支腿,提高雙倍穩固性和承受力

      4.采用優良國標方鋼,牢固性相比角鐵增強數倍。

      5.對露面振動力影響輕微。

      6.配四根纜繩,確保產品適用過程中穩定安全

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      手動布料機:一般采用槽鋼或者圓管結構、大臂、標準軸承、耐磨輸送管路、加大型配重箱等,增強了設備的穩定及可靠性。 轉動輕便360°正反全回轉,只需輕松拉動繩索即可任意調節布料半徑改變布料方位,是工程施工的理想設備之一。 手動布料機特點:半徑:6米、8米、10米、12米、15米、18米、20米等;布料高度:1-7米; 回轉方式:上回轉、下回轉、雙軸承回轉;是一種與混凝土輸送泵配套使用的新型施工機械, 就像一只機械手能將到達施工面的混凝土快速、準確地送抵作業面的任一澆注部位并進行連續澆注,充分發揮了兩個技術的優勢, 極大地降低了勞動強度及成本,提高了施工的進度和質量; 也可根據工程要求,設備不同高度、半徑、回轉方式、行走方式的混凝土布料機械。

      布料機主要結構簡要:

      1下機架

      下機架主要呈十字形分布的四條腿子組成,混凝土布料桿的垂直載作用于其十字形交叉部分的底座,再傳給四條腿子,每條支腿都有水平伸縮的伸縮腿。

      2回轉支承

      回轉支承安裝在上機架與支承座之間,起連接回轉支承的作用。

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      3上機架

      上架機前半部分為混凝土輸送管支承架,后半部分為配置架,其上支座與上機架焊接并與回轉支承鏈接。

      4輸送管

      混凝土輸送管下管口可任意從塔身四側面轉變伸出,上面通過塔身穿過回轉中心上行至上架機,再向上機架前端延伸至臂架,在臂架前端轉彎下行,此處為前端混凝土輸送管相對于臂架回轉的中心。

      5)塔身內混凝土輸送管設二個管卡,輸送管下管口高度可根據需要進行調整

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      發貨聲明:

      1、運輸一般默認走物流,能到達全國任意市級城市,但需要買家自提貨物。如買家對運輸方式有特殊要求,請在下單之前聯系賣家與之溝通。

      2、買家拍后我會在2 4小時內給與確認,付款后立即安排,特殊情況賣家會及時主動通知買家。

      3、為保障交易安全,支持支付寶付款,讓你享受貼心服務

      4、運費并非賣家所出,而是選擇合適的物流,然后告訴買家運費。

      北京西城區12米混凝土布料機今日頭條豫工歡迎您,汛期隱患較大,加上此處交通流量較大,對過往車輛行人造成不便,嚴重影響了市民的出行。而此次活動實施后,將徹底解決因路面低洼造成雨水浸泡的現象。記者看到,根據道路施工公告,環湖路與岱溪河路封閉路段的施工時間至今年12月31日,過往車輛可選擇三條線路繞行:其一,由環山路、東岳大街至環湖路方向的,可繞行東岳大街至天平湖路再到環湖路;其二,由環湖路南段至東岳大街、環山路方向的,可繞行環湖路至天平湖路再到東岳大街、環山路;其三,由環湖路北段至東岳大街、環山路方向的,可繞行天平湖路至東岳大街再前往環山路方向。0前言 山區高等級公路隧道,由于受地形、地質條件的限制,常采用雙連拱隧道方案。贛粵高速公路珠湖隧道采用了雙連拱隧道的結構型式,由于按常規方法施工,工序較多影響工期且中隔墻頂部防排水較難解決,因此雙連拱隧道的施工工藝及對部分結構進行優化設計,對縮短工期及隧道施工、運營的安全,具有非常重要的實際意義。 1珠湖雙連拱隧道工程概況 珠湖隧道是贛粵高速公路泰贛段的重點控制工程之一,樁號為K196+569-K196+720,全長151m,隧道左、右洞軸線間距11.5m,為連體拱結構形式,是江西公路建設史上的第一座雙連拱隧道。 珠湖隧道內輪廓為曲墻半圓拱,拱半徑為5.71m,連拱隧道中隔墻寬1.8m,單洞凈寬10.25m,開挖總寬度達25.22m. 隧道自北而南穿越池鑼坑山脊。山脊標高184.4m,高差50m,屬丘陵地帶。區內地層單一,為寒武系上統水石群和第四系。區內構造受南北及北東向華夏、新華夏的影響,構造活動期次多、斷裂較發育,測這套面板可以用比較先進觸摸屏HMI,也可以使比較老的DrillWatch(就跟一塊表一樣,上面基本都是液晶顯示)

      業務咨詢 :136-0371-6845-張工-微信同步

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