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湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)
湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)
產(chǎn)品價(jià)格:¥45000(人民幣)
  • 規(guī)格:YL50NCB
  • 發(fā)貨地:湖北十堰市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 誠信商家
    會(huì)員級(jí)別:鉆石會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過認(rèn)證

    商鋪名稱:新鄉(xiāng)市中隧機(jī)電設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:趙經(jīng)理(男)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:3366824130@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省新鄉(xiāng)市封丘縣應(yīng)舉鎮(zhèn)政府對(duì)面

    郵編:453000

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    商品詳情

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      設(shè)備參數(shù)

      設(shè)備名稱: 超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)

      型號(hào):YL50NCB- 42型

      大加工直徑:42mm(可定制)

      高頻爐功率:55(KW)

      高頻爐加熱速度:<10s

      根電動(dòng)機(jī)功率:5.5(KW)

      外形尺寸:1000*1400*1500

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      海南超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)



      錐度縮管機(jī)作業(yè)原理:錐度縮管機(jī)油泵在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,輸出液壓油,推進(jìn)扣壓油缸內(nèi)的柱塞向前運(yùn)動(dòng),使柱塞、前缸蓋上的兩個(gè)內(nèi)錐套推進(jìn)具有對(duì)稱錐面的模座徑向縮短,完結(jié)模塊對(duì)膠管的扣壓。當(dāng)縮短量到達(dá)標(biāo)尺調(diào)定值時(shí),扣壓主動(dòng)中止,電磁換向閥換向后,液壓油進(jìn)入兩個(gè)開模油缸,推進(jìn)扣壓柱塞反向運(yùn)動(dòng),模座在繃簧效果下帶動(dòng)模塊恢復(fù)。

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      云南超前小導(dǎo)管縮尖機(jī)


      導(dǎo)管設(shè)備前應(yīng)將作業(yè)面關(guān)閉緊密、結(jié)實(shí),整理潔凈,并測放出鉆設(shè)方位后方可施工.
      選用小導(dǎo)管加固時(shí),為保證作業(yè)面安穩(wěn)和掘進(jìn)安全,應(yīng)保證小導(dǎo)管設(shè)備方位正確和滿意的有用長度,嚴(yán)厲操控好小導(dǎo)管的鉆設(shè)視點(diǎn)。用作小導(dǎo)管的鋼管鉆有注漿孔,以便向土體進(jìn)行注漿加固,也有利于進(jìn)步小導(dǎo)管本身剛度和強(qiáng)度。
      小導(dǎo)管注漿宜選用水泥漿或水泥砂漿。漿液有必要充溢例借及周圍空地,注漿量和注漿壓力應(yīng)由實(shí)驗(yàn)斷定。
      小導(dǎo)管在地道開挖時(shí)接受地層的壓力,為保證灌漿質(zhì)量避免漏漿,小導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔。

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      河北超前小導(dǎo)管成型機(jī)

      適用范圍

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)主要適用于:隧道超前小導(dǎo)管的生產(chǎn)加工,在國內(nèi)外的隧道支護(hù)工程中,在隧道開挖的前期需要按照施工要求進(jìn)行隧道超前支護(hù)施工的隧道超前小導(dǎo)管安裝。這時(shí)候就需要使用到小導(dǎo)管尖頭機(jī)了,它可以通過高頻加熱設(shè)備對(duì)管子進(jìn)行加熱,然后通過模具的轉(zhuǎn)動(dòng)縮尖快速將管子制作成型。

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)

      湖北隧道小導(dǎo)管縮尖機(jī)



      錐度縮管機(jī)小導(dǎo)管尖頭縮管機(jī)是在常態(tài)下對(duì)管件端面進(jìn)行擴(kuò)管及縮管,由集成操控的觸控顯現(xiàn)熒屏操控的液壓全主動(dòng)管端加工機(jī)械,替換模具可對(duì)管件進(jìn)行擴(kuò)管、縮管、鼓包、鐓筋等管端加工成型,可依據(jù)用戶需求自在決議選用手動(dòng)、點(diǎn)動(dòng)或主動(dòng)的加工形  
      機(jī)床由油箱、床身、滑塊、主油缸、模具芯桿(選用)、限位油缸、壓緊油缸、夾緊模具及軸向定位油缸、軸向定位角鐵等首要零件組成。  管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力效果進(jìn)入變形區(qū),在變形區(qū)內(nèi)發(fā)作切向縮短的縮口塑性變形,然后進(jìn)入安穩(wěn)區(qū),終究構(gòu)成縮小的端部直徑。
      管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)展的一種成形工藝,擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形,管坯在軸向力效果下進(jìn)入變形區(qū),在變形區(qū)內(nèi)發(fā)作切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形,然后進(jìn)入安穩(wěn)變形區(qū),終究成形。  經(jīng)過在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥,然后能夠調(diào)理主油缸的作業(yè)速度;壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥,然后保證了模具夾緊進(jìn)程中不松動(dòng);移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥,可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其間移位油缸和限位油缸協(xié)作運(yùn)用改換工位,然后使工位改換便利和精確,保證管件加工質(zhì)量。
      縮管機(jī)被廣泛運(yùn)用于管件接插、轎車油管、風(fēng)管、水管、空調(diào)管等聯(lián)接部位的加工成型,是抱負(fù)的管端成型加工設(shè)備,加工形狀包含:凸、凹節(jié),長扁,正方,拓斜,V形,開口肘,平口肘等依產(chǎn)品化制構(gòu)成成型模具。

       

      ● 吉林隧道小導(dǎo)管尖頭加工機(jī):http://www.jdzj.com/jiage/3_64463396.html

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