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內8字鋼筋機

設備展示

近年來，隨著我國經濟建設的快速發展，工程機械行業一直保持高速增長態勢，工程機械設備和操作人員數量迅速。但是，由于我國工程機械與職能尚未厘清等原因，長期以來工程機械的管控薄弱，隱患仍然存在，挖掘機、裝載機等工程機械操作事故、建筑施工事故時有發生。

加工前在加工區場地上鋪設鋼板，在鋼板做出格柵主筋彎曲的模具，主筋布置在模具內，其它各部件按固定順序擺放進行焊接，回行筋人工彎制，八字筋采用彎曲機改裝，模具加工，連接板鉆孔采用立式鉆床進行鉆孔，孔位控制采用定型模具，好參數，確保孔位精度。

具有以下特點：
1、新改進型緩推式壓花，減小對鋼材的損傷。
2、操作控制采用直流調速與變頻調速控制。了電動機的效率，了電動機的噪聲，使您工作更環保，使用方便，度高。
3、機身結構合理緊湊，各個細節部位都做了充分地改進和加固。讓您使用更放心。整機面積小，挪動方便。
4.每小時可生產在300~500個八字鋼聯系筋，并且可根據需要調節控制。

型鋼鋼架：相對格柵鋼架具有強度高、整體性好、自身剛度大、可盡快承受荷載等特點；缺點是鋼材用量大、與噴砼結合差。

型號：YL8S-20                     鋼筋規格：≤20              

設備總功率：5.5KW              設備整體尺寸：2500*800*1390mm                            

設備整體：1200kg

  京沈客專5標管段內共有6座，全長12.565公里，其中有約6.4公里為圍巖等級較差的軟弱圍巖，占到了總長的51%。由于軟弱圍巖巖石破碎嚴重，加上遼寧朝陽地區泥巖遍布，開挖后易風化、變形。因此，有效解決軟弱圍巖施工，對該標段施工和進度有著決定性影響。針對這一情況，中鐵四局建設者通過縮短單次開挖進尺，嚴格將單次開挖進尺控制在60公分，同時縮短開挖與支護和初噴間隙，加密沉降觀測頻次，在控制好施工的同時，加快施工進度。

成品鋼筋8字結

八字格柵架制作

格柵八字結圖紙

“濰柴動力產品研發社區”會員大會和首屆理事會和專家會次會議近日在濰柴動力舉行。 32名元器件供應商代表出席了會議，共同發起成立了濰柴動力產品社區。會議期間，濰柴動力技術總經理孫少軍被選為“濰柴動力產品社區總監”。孫少軍說：“濰柴動力產品研發社區的啟動標志著濰柴動力與合作單位的合作更加密切，合作的基礎將更加，我們不僅是產品的社區，一個利益共同體。近年來，濰柴動力及其供應伙伴共同推動技術創新，培育了強大的柴油機零部件制造體系，引領柴油機行業的技術進步和實力，實現雙贏合作“對于濰柴動力產品研發社區今后的工作目標，孫少軍提出了兩點要求：一是要充分發揮研發社區的功能作用，技術水平的產品，并由理事會和專家會在濰柴動力新產品。產品性能，可靠性，柴油機零部件產品的重大改進發揮積極作用，創造所有成員單位的共同競爭力。二要充分發揮各零部件企業的產業優勢，加強技術交流，使產品始終主導市場，引領行業發展。 “濰柴動力產品研發共同體”和10家具有自主研發能力的零部件供應商于2005年6月聯合啟動。濰柴動力將成為主體，結合優勢互補，相輔相成，將擁有研發能力。零部件供應商和上級公司共同組成一個基于平等和參與的產品研發社區。目的是行業整體利益，團結一致，共同解決柴油機設計難點和重點，共同柴油機配件和濰柴產品的整體，以用戶的需求。設備