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SPORLAN斯波蘭電子膨脹閥 SEHI-400-20′-S
感溫元件設計采用經久耐用的且經實際使用驗證的，不銹鋼膜片和焊接件結構。膜片設計采用大而平整的膜片，使閥控制更為精確。,EBS 型標準毛細管長度60英寸( 1.5m)Sporlan 的 EBS 型閥為黃銅閥體，與S 型閥體尺寸相同，不同的是 EBS 型閥特有平衡口結構并采用了加長的ODF 接口。其感溫元件可更換。,恒溫元件設計采用經久耐用，并經實際使用考驗的不銹鋼膜片及焊接件結構。
斯波蘭膨脹閥的特點及常用型號；
斯波蘭膨脹閥
A、它可以選擇的溫包充注---對空調、熱泵和中、是低溫制冷等各種系統均能提供的性能；
B、恒溫元件設計---采用經久耐用并經實際使用考驗的不銹鋼膜片及焊接件結構；
C、膜片設計---采用大而平整的膜片，使閥控制更精確；
D、可換的恒溫元件---是除N1T和R1型外，其余標準是均采用可換的恒溫元件；
E、平衡閥口的設計---閥針是和閥口精確對準，以防止閥的壓降變化影響閥的操作，這是對工況變化大的使用情況可提供優越的控制；
F、閥針支座設計（普通型）---閥針和閥口精確對準，兩者密封良好；
G、內部零件容易檢修---閥體是采用經久耐用且防漏的連接結構，這種結構允許將閥拆開，對內部零件進行清洗和檢修；
H、結構材料---閥刈和閥口的標準可最大程度地防止銹蝕和腐蝕；
I、銀焊接頭---為防止滲漏，接管與閥體間均采用同強度連接；
J、過熱度可調設計---防N1型通過出口接頭作內部調整外，其余標準型閥均為外部調節形式。SPORLAN-W型熱力膨脹閥
FVE-5-CP1005.703/8"SAE"1/2"SAESVE-5-CP1005.701/2"ODF7/8"ODF外平衡式毛細管1.52mSVE-8-CP1008.705/8"ODF7/8"ODFSVE-10-CP10010.905/8"ODF7/8"ODFSVE-15-CP10015.507/8"ODF1-1/8"ODFOVE-15-CP10015.507/8"ODF1-1/8"ODF外平衡式毛細管1.52mOVE-20-CP10023.007/8"ODF1-3/8"ODFOVE-30-CP10031.601-1/8"ODF1-3/8"ODFOVE-38-CP10038.001-1/8"ODF1-3/8"ODFOVE-40-CP10043.501-1/8"ODF1-3/8"ODFOVE-55-CP10059.301-1/8"ODF1-3/8"ODFOVE-70-CP10078.801-1/8"ODF1-3/8"ODFOVE-90-CP10090.001-1/8"ODF1-3/8"ODF
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SPORLAN斯波蘭電子膨脹閥 SEHI-400-20′-S
S 型閥為黃銅閥體，過熱度可調，帶有 ODF 釬焊接口。其感溫元件可更換，且進口裝有一個固定型12目濾網。該閥既適用于空調也適用于制冷應用。,H型黃銅棒料閥體，過熱度可調，法蘭型式接口。進口端法蘭套管內裝有固定型16目濾網。FPT法蘭接頭要求配有K-1178適配件。該閥的小冷量產品也帶有法蘭接頭，既適用于空調系統也適用于制冷系統。,可選擇的溫包充注為各種空調、熱泵和中溫及低溫制冷應用系統提供佳的性能。,感溫元件設計采用經久耐用的且經實際使用驗證的，不銹鋼膜片和焊接件結構。膜片設計采用大而平整的膜片，使閥控制更為精確。,可更換內部零件閥體采用經久耐用且防漏的連接結構，這種結構可將閥拆開，對內部零件進行清洗和檢修。
斯波蘭旁通閥特點和V型介紹‘
斯波蘭旁通閥用來調節壓縮機的制冷量，旁通閥使其與蒸發器的負荷相適應，斯波蘭旁通閥安裝于制冷系統高/低壓側之間的旁通管路上，它專門設計用于蒸發器和熱力膨脹閥之間的熱蒸汽噴射。為達到狀況，應按照系統工況和應用來選擇是非常重要的。
斯波蘭旁通閥具有以下相關的特點：
1、控制精度高。
2、可以直接與系統吸氣管相連接，調節熱氣噴射量，它噴射量與蒸發器的壓力降無關。
3、調節器可以提高蒸發器內的氣態流速，從而保證良好的壓縮機回油。
4、防止蒸發器溫度過低，避免蒸發器結冰。
5、可用于CFC,HCFC和HFC制冷劑。
美國斯波蘭Sporlan熱力膨脹閥V型
鑄造青銅閥體,過熱度可調,法蘭式接口.進口端裝有12目濾網.該閥特有雙閥口半平衡設計.該閥提供的制冷量大于M型閥,適用于空調和制冷系統.V型閥的法蘭與M型閥的法蘭可以互換VVE-52-CP100,VVE-70-CP100,VVE-100-CP100,R134A/R409A.VJE-35,VJE-45,VJE-55,
R404/R507/R502專用膨脹閥VSE-38,VSE-50,VSE-70
SPORLAN斯波蘭電子膨脹閥 SEHI-400-20′-S
閥針支座設計(普通閥) 閥針和閥口精確對準，兩者密封良好，內部零件容易檢修。,H型黃銅棒料閥體，過熱度可調，法蘭型式接口。進口端法蘭套管內裝有固定型16目濾網。FPT法蘭接頭要求配有K-1178適配件。該閥的小冷量產品也帶有法蘭接頭，既適用于空調系統也適用于制冷系統。,現有 sporlan電子膨脹閥的容量范圍以R22標定為1/5-400冷噸（0.6-1400KW）。目前 sporlan電子膨脹閥的額定容量定義為閥體全開的容量（而非之前的90%，最小調節容量可以低至額定容量的10%。
斯波蘭膨脹閥的簡介；
膨脹閥俗稱節流閥，它是組成汽車空調制冷系統的主要部件，是安裝在蒸發器入口處，如圖15所示，它是汽車空調制冷系統的高壓與低壓的分界點。其功用是：是把來自貯液干燥器的高壓液態制冷劑節流減壓，調節和控制是進入蒸發器中的液態制冷劑量，是使之適應制冷負荷的變化，同時也可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態制冷劑進入壓縮機之后被壓縮，是極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。汽車空調制冷系統采用的感溫式膨脹閥，也叫熱力膨脹閥，它是利用裝在蒸發器出口處的感溫包來感知制冷劑蒸氣的過熱度（過熱度是指蒸氣實際溫度高于蒸發溫度的數值），由此來調節膨脹閥開度的大小，從而控制進入蒸發器的液態制冷劑流量。感溫包和蒸發器出口管接觸，蒸發器出口溫度降低時，感溫包、毛細管和薄膜上腔內的液體體積收縮，膨脹閥閥口將閉合，借以限制制冷劑進入蒸發器。相反.如果蒸發器出口溫度升高，膨脹閥量口將開啟。借以增加制冷劑流量。內感溫式H型汽車空調熱力膨脹閥，其在內感溫管的下端有隔熱柱和導向柱，導向柱與閥針之間有非金屬材料制成的內錐形密封圈，依靠其上下受力時的變形，不但保證了閥在調節過程中的靈敏度，同時使閥的氣、液腔之間具有良好的密封性能，使閥的內感溫管能感受到流過內感溫管的氣態制冷劑的實際溫度，保證了制冷系統的正常工作和制冷效率的提高。美國SPORLAN斯波蘭熱氣旁通閥排氣旁通閥是控制壓縮機制冷量的一種經濟的方法,可以把所需要的排出氣體自動旁通到低壓一側,以維持低的蒸發壓力.無論哪制冷和空調系統,如果要在低負荷下運轉,但又可能導致盤管結冰或運轉周期過短,則可以旁通閥.這種閥對下游的壓力變化產生感應,且在蒸發壓力降到比閥的設定值底時開啟.正常情況下,該閥保持關閉,系統按常規方式工作。
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