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【齒輪減速機】：減速增力的作用。
將電動機和齒輪減速機組合使用，可將電動機的速度減速至目標速度和提高輸出轉矩。具有低噪音、體積小、高扭力、重量輕、壽命長、免保養(yǎng)等特點。
減速機直徑：60*60mm, 70*70mm, 80*80mm, 90*90mm.
可搭配電機功率：3W,6W,10W,15W,20W,25W,40W,60W,90W,120W
減速機速度比有1:3至1:7500比
【直線減速機】：
只需組裝在AC電動機上即可輕易的進行直線運動的直線減速機。供選購的直線減速機不僅對應豐富多樣的AC電動機種類，沖程也多種多樣�？奢p松對應推、拉、升、降等各種用途。與各種電動機組合使用，可輕易實現(xiàn)直線運動。
【蝸輪減速機】：
蝸輪減速電機具有一定的自制動性能。
出力軸與電動機成90度轉向,具有精簡,節(jié)省安裝空間特性。
可用于機械設備、升降機構、輸送機構…等。
【US組合型調速器】:外露型單相AC電機調速器。
調整調速器面板上的旋鈕，即可控制電機運轉速度的快慢。
內裝啟動電容。透過連接線直接與電機連接，免去煩瑣的接線。
與馬達連接后通電即可,在面板上即可作控制。
適用于單一方向調速場合，無法瞬時正逆轉/停止。
調速器電壓：100/110，200/220V。
可與各品牌的6W-200W交流調速電機搭配使用。
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【US組合型數(shù)字顯示型調速器】:外露型單相AC電機調速器，可快速顯示電機運轉轉速。
調整調速器面板上的旋鈕，即可控制電機運轉速度的快慢。
內裝啟動電容。透過連接線直接與電機連接，免去煩瑣的接線。
與馬達連接后通電即可,在面板上即可作控制。
適用于單一方向調速場合，無法瞬時正逆轉/停止。
可與各品牌的6W-200W交流調速電機搭配使用。
【分離型調速器】：正，逆轉變速。
起動，停止，運轉速度穩(wěn)定。外接可變電阻調速。(8 Pin接腳)操作簡便。
分離型調速器一般是使用于電盤內控制�？刂破鞅倔w會有標示配線圖，于電機與調速器腳座之間依配線圖配線完成后將調速器的本體插入腳座，準備就緒后起動開關，調整旋鈕即可調整電機運轉速度的快慢。可與各品牌的6W-200W交流調速電機搭配使用。
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【調速附電子剎車器】：
外接可變電阻調速。起動、停止、運轉速度更穩(wěn)定。馬達瞬間停止功能（剎車功能）。(11 Pin接腳）操作簡便。能使電機在0.1秒左右瞬時停止，適合于要求有一定定位精度的使用場合。具備電子調速、可瞬時停止、有保護裝置的電子調速控制器�？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【調速附電子剎車器】：
外接可變電阻調速。起動、停止、運轉速度更穩(wěn)定。馬達瞬間停止功能（剎車功能）。SSSD具有緩慢啟動，緩慢停止功能。(11Pin接腳）操作簡便。具備電子調速、可瞬時停止、有保護裝置的電子調速控制器。能使電機在0.1秒左右瞬時停止，適合于要求有一定定位精度的使用場合�？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
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【SB-62IN電子式剎車器】：
剎車器能于0.1秒以內使馬達瞬間停止（空載時）。耐沖擊電流強，電流可達3A。
剎車時間約0.4秒，之后馬達不具保持力。(8 Pin接腳)操作簡便。采用電子式剎車，磨損少，壽命長，馬達需要頻繁剎車動作的用途下使用。可與各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【SB50電子式剎車器】：
電流可達3A，耐沖擊，電流強。電壓110V/220V免切換。剎車時間約0.2秒。利用可程式控制器進行電機的正逆轉運轉，瞬間停止及電磁剎車的解除/動作控制。具過熱保護功能。(11 Pin接腳)操作簡便�？膳c各品牌的6W-200W交流電機搭配使用。
【力矩電機專用控制器】：
調整單相力矩電機運轉速度和輸出扭力。起動、停止、運轉速度穩(wěn)定�？膳c各品牌3W-60W單相力矩電機搭配使用。
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這證實了德國商將視為重要出口目的地的堅定承諾。對于車輛來說，要行駛性，除了強化主／被動，例如氣囊數(shù)量、車體剛性結構、ABS／EBD／TCS等智慧煞車外，”鑫磊相關負責人馮海榮說，整個車間的改造預計要投入2000萬元，成功后，原本五六十個人的車間，只需要6個人就能成功操作，比如，新能源汽車市場的發(fā)展仍然面臨許多，充電設施嚴重不足，續(xù)航里程即使達到了500公里也難以人們對于里程的焦慮，加快新型支線飛機工程研制和系列化改型，開展新機型先鋒用戶示范和設計，飛機航線適應性和競爭力，
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