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名山縣32*6錨桿質檢報告開江縣32*6錨桿大橋局專供名山縣32*6錨
中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差
普中空空鏈桿產品規格 | 牌號 | 公稱直徑mm
| 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質量 | |
公稱質量kg/m | 允許偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A
普通中空錨桿產品規格 | 牌號 | 屈服強度Rel
| 抗拉強度Rm | 屈服力 | 最大力 | 斷后伸長率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注：1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間，不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力 | ||||||
2.中空錨桿體力學性能
2.1當用滿足規定的材料做中空錨桿體時，應滿足屈服力最大力的設計值，屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業標準規定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮）臺階。
2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。
2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規定的屈服力最小值之比應不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學性能
表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差
組合中空錨桿產品規格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號為Q345） | ||||||||
公稱直徑mm | 牌號 | 公稱截面積mm2 | 質量 | 公稱直徑mm | 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質量 | |||
公稱質量kg/m | 允許偏差% | 公稱質量kg/m | 允許偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率
組合中空錨桿產品規格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號為Q345） | |||||||||||
牌號 | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 | ||||||||||||
4.1組合錨桿體的內外表面不應有裂縫折疊軋折離層結疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內外表面的油污應清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂涂層應符合JG3042規定
錨桿體的標準長度及允許偏差
標準長度L | 允許偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注：根據用戶要求，可提供其他長度的錨桿體 | |||||
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用，必要時要進行校直處理，每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%
5.2錨桿體的端部應剪切正直，端部螺紋長度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規定
6.3墊板應沖壓成碟形
墊板尺寸及允許偏差
規格 | 邊長mm | 邊長mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母應采用一端球形的六角螺母，應符合GB/T56的規定
7. 止漿塞和錨頭
7.1止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內徑應不小于6mm
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。
止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
、狠抓落實，南環路重點道路工程按照年初既定的進度計劃順利推進，為拉開城市框架，統籌城鄉發展奠定堅實基礎。齊德旺強調，建筑施工單位要在安全、保質的情況下，抓住春季施工黃金季節，倒排工期，緊盯目標，加快工程施工進度。要加強施工現場管理，做細做精施工計劃，科學合理安排施工，采取交叉作業方式，最大限度減少雨天等不利因素對工程建設進度造成的影響，確保南環路高標準、高質量竣工通車，完善區域交通網絡，促進縣域經濟的快速發展。(王學松)(大城縣人民政府)連接套：在錨桿需加長時起連接作用。墊板：能承受更大的圍巖應力。螺母：能將圍巖應力集中到墊板上。坡表有無隆起或下陷，排、截水溝是否通暢，滲水量及水質是否正常等，并做好巡視記錄。
6.3邊坡外部變形監測：在邊坡重點部位，布置變形觀測墩，施工期的變形觀測應結合永久觀測進行。通過大地測量法監測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位（GPS）變形測量系統。【證券之星編者按】股市有風險，投資需謹慎。文中提及個股僅供參考，不作為買賣建議。名山縣32*6錨桿質檢報告新晃侗族自治縣中空注漿錨桿大橋局專供名山縣32*6錨*6錨桿質檢報告
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