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華鎣市組合式錨桿質檢報告
華鎣市組合式錨桿質檢報告
產品價格:¥8(人民幣)
  • 規格:25*5/25*6/22*5
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      華鎣市組合式錨桿質檢報告錦屏縣22注漿錨桿配件齊全華鎣市組合式錨桿

      華鎣市組合式錨桿質檢報告

      中空注漿錨桿


      符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準

      表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差

      普中空空鏈桿產品規格

      牌號

      公稱直徑mm

       

      公稱壁厚mm

       

      公稱截面積mm2

      質量

      公稱質量kg/m

      允許偏差%

      Ф25×5

      Q345

      25

      5

      314.2

      2.47

      ±4

       

      表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A

      普通中空錨桿產品規格

      牌號

      屈服強度Rel

       

       

      抗拉強度Rm

      屈服力

      最大力

      斷后伸長率A%

      不小于

      Ф25×5

      Q345

      325

      490

      102

      153

      21

      注:1屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間,不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力

      2最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力

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      2.中空錨桿體力學性能

      2.1當用滿足規定的材料做中空錨桿體時,應滿足屈服力最大力的設計值,屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業標準規定。

      2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮)臺階。

      2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。

      2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規定的屈服力最小值之比應不大于1.3。

      2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規定的中空錨桿體最大力最小值。

      3.組合錨桿體力學性能

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      表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差

      組合中空錨桿產品規格

      鋼筋

      中空錨桿體(牌號為Q345)

      公稱直徑mm

      牌號

      公稱截面積mm2

      質量

      公稱直徑mm

      公稱壁厚mm

       

      公稱截面積mm2

      質量

      公稱質量kg/m

      允許偏差%

      公稱質量kg/m

      允許偏差%

      Ф25

      25

      HRB335

      490.9

      3.85

      ±4

      32

      6

      490.1

      3.85

      ±4

       華鎣市組合式錨桿質檢報告

      表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率

      組合中空錨桿產品規格

      鋼筋

      中空錨桿體(牌號為Q345)

      牌號

      屈服強度Rel

      極限強度Rm

       

      屈服力KN

      最大力KN

      斷后伸長率%

      屈服強度Rel

      極限強度Rm

       

       

       

       

      屈服力KN

      最大力KN

      斷后伸長率%

      不小于

      不小于

      Ф25

      HRB335

      335

      455

      105

      142

      17

      325

      490

      106

      160

      21

      127

      192

      159

      240

      4.1組合錨桿體的內外表面不應有裂縫折疊軋折離層結疤和銹斑等缺陷

      4.2組合錨桿體內外表面的油污應清除

      4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層,熱鍍鋅應符合JT/T281規定,鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂涂層應符合JG3042規定

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      錨桿體的標準長度及允許偏差

      標準長度L

      允許偏差mm

      2.5

      3.0

      3.5

      4.0

      4.5

      ±5

      注:根據用戶要求,可提供其他長度的錨桿體

      5. 錨桿體彎曲度和端頭

      5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用,必要時要進行校直處理,每米彎曲度不應大于4mm,總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%

      5.2錨桿體的端部應剪切正直,端部螺紋長度不小于200mm

      6. 墊板

      6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板

      6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規定

      6.3墊板應沖壓成碟形

      華鎣市組合式錨桿質檢報告

       墊板尺寸及允許偏差

      規格

      邊長mm

      邊長mm

      厚度mm

      150×150×6

      150-5

      150-5

      6-0.55

      6. 螺母

      6.1螺母應采用一端球形的六角螺母,應符合GB/T56的規定

      7. 止漿塞和錨頭

      7.1止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工

      7.2止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求

      7.3錨頭出漿口的內徑應不小于6mm

      華鎣市組合式錨桿質檢報告

      中空錨桿體表面質量
      中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
      中空錨桿體內外表面油污應清除
      中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應符合JT/T281規定,鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂層應符合JG3042規定。
      組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。

      組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內的砂漿由外向里充盈,錨孔內的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應立即安裝堵頭。

      華鎣市組合式錨桿質檢報告

      組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置。
      連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接,不應采用焊接

      螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

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      止漿塞和錨頭
      止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

      止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

      、狠抓落實,南環路重點道路工程按照年初既定的進度計劃順利推進,為拉開城市框架,統籌城鄉發展奠定堅實基礎。齊德旺強調,建筑施工單位要在安全、保質的情況下,抓住春季施工黃金季節,倒排工期,緊盯目標,加快工程施工進度。要加強施工現場管理,做細做精施工計劃,科學合理安排施工,采取交叉作業方式,最大限度減少雨天等不利因素對工程建設進度造成的影響,確保南環路高標準、高質量竣工通車,完善區域交通網絡,促進縣域經濟的快速發展。(王學松)(大城縣人民政府)自進式或普通中空錨桿施工有哪些工藝? 自進式或普通中空錨桿施工工藝流程為:鉆頭、錨桿孔通氣檢查→鉆進→桿體聯結加長→安裝止漿塞→注漿→安裝墊板、螺母。 (1)鉆進:采用臺車或手持式鑿巖機將安裝好鉆頭的錨桿鉆進至設計深度,錨桿如需加長,用聯結套進行聯結。長度4m以內錨桿采用手持式鑿巖機鉆孔,4m以上錨桿采用臺車鉆孔。 (2)安裝止漿塞:卸下鉆機,將止漿塞安裝在錨孔內離孔口30cm處,如注漿壓力較大或圍巖太破碎,可用錨固劑封口。 (3)注漿:通過快速注漿接頭將錨桿尾端與注漿泵相連,開動機器注漿,待注漿飽滿且壓力達到設計值時停機。注漿壓力根據設計參數和注漿機性能確定,灰砂比參考值:1:(0~1),水灰比參考值:(0.38~0.45):1,注漿的砂漿宜摻加減水劑。 (4)安裝墊板、螺母:根據設計需要,安裝【二級建造師QQ群】:697930072 輔導班次 價格 輔導期 班次介紹 購買 特色班 特色班550元/門 當期考試結束后一周關閉 4大班次+3套全真模擬題 24小時專家在線答疑 購買> 續學保障+400元/門 考試不過,第二年免費學 精品班 精品班700元/門 當期考試結束后一周關閉 5大班次+3套全真模擬題 +1套預測試題 智能交互課件階段測試點評 購買> 續學保障+500元/門 考試不過,第二年免費學 實驗班 實驗班1080元/門 當期考試結束后一周中資企業排名第一,成為連續數年躋身全球前十強的中國企業。喜訊傳來,中國工程機械行業群情振奮,更令徐州人民倍感自豪!作為持續領跑中國工程機械行業的徐工集團,以“強者恒強”的逆勢表現,始終保持著穩健的發展步伐。本次榜單的發布,徐工再一次彰顯了大國重器的風采。面對榮譽,徐工集團董事長王民清醒地認識到,只有從“制造”向“智造”轉變,真正實現“技術領先、用不毀”,徐工的名字才能在全世界更加響亮。黨的十九大報告中強調,華鎣市組合式錨桿質檢報告昭覺縣32*6錨桿質檢報告華鎣市組合式錨桿合式錨桿質檢報告

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