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普定縣中空注漿錨桿量大從優黃陂區22注漿錨桿注漿工藝普定縣中空注漿錨
中空注漿錨桿
符合TB/T 3209-2008中華人民共和國鐵道標準
表一 中空錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差
普中空空鏈桿產品規格 | 牌號 | 公稱直徑mm
| 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質量 | |
公稱質量kg/m | 允許偏差% | |||||
Ф25×5 | Q345 | 25 | 5 | 314.2 | 2.47 | ±4 |
表二 中空錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率A
普通中空錨桿產品規格 | 牌號 | 屈服強度Rel
| 抗拉強度Rm | 屈服力 | 最大力 | 斷后伸長率A% |
不小于 | ||||||
Ф25×5 | Q345 | 325 | 490 | 102 | 153 | 21 |
注：1、屈服力是指縱向拉伸的中空錨桿體在屈服期間，不計初始瞬時效應時所測得的最小拉力 2、最大力是指拉斷中空錨桿體時所測得的最大拉力 | ||||||
2.中空錨桿體力學性能
2.1當用滿足規定的材料做中空錨桿體時，應滿足屈服力最大力的設計值，屈服強度限強度和斷后伸長率的最小值應符合相應國家或行業標準規定。
2.2中空錨桿體縱向拉伸式樣應有明顯的屈服(頸縮）臺階。
2.3中空錨桿體實測最大力與實測屈服力之比不應小于1.25。
2.4中空錨桿體實測屈服力與標準規定的屈服力最小值之比應不大于1.3。
2.5中空錨桿體最薄弱處最大承載能力的實測值應不小于表二規定的中空錨桿體最大力最小值。
3.組合錨桿體力學性能
表三 組合錨桿體的公稱直徑、公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差
組合中空錨桿產品規格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號為Q345） | ||||||||
公稱直徑mm | 牌號 | 公稱截面積mm2 | 質量 | 公稱直徑mm | 公稱壁厚mm
| 公稱截面積mm2 | 質量 | |||
公稱質量kg/m | 允許偏差% | 公稱質量kg/m | 允許偏差% | |||||||
Ф25 | 25 | HRB335 | 490.9 | 3.85 | ±4 | 32 | 6 | 490.1 | 3.85 | ±4 |
表四 組合錨桿體的屈服力、最大力和斷后伸長率
組合中空錨桿產品規格 | 鋼筋 | 中空錨桿體（牌號為Q345） | |||||||||||
牌號 | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
| 屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | 屈服強度Rel | 極限強度Rm
|
屈服力KN | 最大力KN | 斷后伸長率% | |||
不小于 | 不小于 | ||||||||||||
Ф25 | HRB335 | 335 | 455 | 105 | 142 | 17 | 325 | 490 | 106 | 160 | 21 | ||
127 | 192 | ||||||||||||
159 | 240 | ||||||||||||
4.1組合錨桿體的內外表面不應有裂縫折疊軋折離層結疤和銹斑等缺陷
4.2組合錨桿體內外表面的油污應清除
4.3中空錨桿體和連接套的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層，熱鍍鋅應符合JT/T281規定，鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂涂層應符合JG3042規定
錨桿體的標準長度及允許偏差
標準長度L | 允許偏差mm | ||||
2.5 | 3.0 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | ±5 |
注：根據用戶要求，可提供其他長度的錨桿體 | |||||
5. 錨桿體彎曲度和端頭
5.1錨桿體的彎曲度不應影響正常使用，必要時要進行校直處理，每米彎曲度不應大于4mm，總彎曲度不應大于錨桿體總長度的0.3%
5.2錨桿體的端部應剪切正直，端部螺紋長度不小于200mm
6. 墊板
6.1墊板應符合GB/T709牌號Q235的熱軋鋼板
6.2墊板尺寸及允許偏差應符合表六的規定
6.3墊板應沖壓成碟形
墊板尺寸及允許偏差
規格 | 邊長mm | 邊長mm | 厚度mm |
150×150×6 | 150-5 | 150-5 | 6-0.55 |
6. 螺母
6.1螺母應采用一端球形的六角螺母，應符合GB/T56的規定
7. 止漿塞和錨頭
7.1止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工
7.2止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求
7.3錨頭出漿口的內徑應不小于6mm
組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時，錨孔內的砂漿由外向里充盈，錨孔內的空氣從排氣管排出，注漿完成后，應立即安裝堵頭。
螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。
止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。
云南混凝土切割混凝土切割公司【學員問題】自進式中空注漿錨桿？
【解答】ZJS自進式中空注漿錨桿采用良好的厚壁無縫鋼管材料、完美快捷的表面螺紋形成工藝以及做工精良的配件，真正實現了自進式錨桿鉆孔、注漿、錨固等功能的統一。錨桿前的穿透力極強的鉆頭，在一般鑿巖機械的作用下，可以輕易穿透各類巖石。具有連續的國際標準波形螺紋，可以作為鉆桿配合鉆頭完成鉆孔成錨孔。
一、ZJS自進式中空注漿錨桿結構
1、螺母：能將危巖應力集中傳遞到墊板上。摘要：公路建設工程往往對原地形地貌存在巨大擾動，破壞了原路域的生態環境，加劇了水土流失的危害性，公路工程邊坡的生態防護不僅能保證行車安全，還能起到美化環境的作用。文章介紹了公路半坡生態防護技術的優越性及其功能。中聯重科4.0產品項目工程師表示，中聯重科產品4.0的核心是模塊化平臺+智能化，“自診斷、自調整、自適應”的智能化特征，體現了現代工程機械設備對“技術、質量、成本、服務”的極致追求，這也對潤滑油/脂的選擇和使用提出了更高要求。“根據大數據分析，一款好的潤滑脂，能夠在各零部件件形成強大的保護盾，幫助減少設備總運營成本達20%以上，減少非計劃停機時間，提高作業效率，讓用戶創富路上無后顧之憂。”潤滑管理與總擁有成本（TCO）潤滑運維是工程機械行業轉動設備管理的一項核心工作，潤滑不良將直接導致設備的磨損、高溫、振動等機械故障問題，普定縣中空注漿錨桿量大從優雙橋區25*5錨桿量大從優普定縣中空注漿錨注漿錨桿量大從優
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