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青神縣翠屏區組合式錨桿質檢報告
青神縣翠屏區組合式錨桿質檢報告
產品價格:¥8(人民幣)
  • 規格:25*5/25*6/22*5
  • 發貨地:本地至全國
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    商品詳情

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      青神縣翠屏區組合式錨桿質檢報告雷山縣組合式錨桿中鐵供應青神縣翠屏區組合

      青神縣翠屏區組合式錨桿質檢報告

      介紹

      錨桿深入巖土內部并控制巖土變型的細長桿體,可包括墊板、螺母等部件。

      普通中空錨桿由中空錨桿體、墊板、螺母、止漿塞、錨頭等組成的錨桿,

      組合中空錨桿由中空錨桿體、鋼筋、連接套、墊板、螺母、止漿塞、錨頭、排氣管等組成的錨桿
      錨頭安裝在錨桿體頂端,用于居中錨桿體的部分
      止漿塞用于封堵錨孔砂漿,并來錨桿體固定或居中的部件。

      連接套用于接長錨桿,有相應內螺紋的連接件。

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      分類
      普通中空錨桿 產品規格 φ25*5,φ25*7,φ28*5.5,φ32*6,中空錨桿體材料牌號Q345.
      組合中空錨桿的產品規格 φ20 ,φ22,φ25 鋼筋牌號HRB335或者HRB400;
      普通中空錨桿用于邊墻或錨孔向下傾斜的部位時,應采用錨孔底出漿、錨孔口排氣的排氣注漿工藝,錨孔內的砂漿由里向外充盈,中空錨桿體兼進漿管用。
      普通中空錨桿用于供部或錨孔向上傾斜,陽角大于30度的部位時,應采用錨孔口進漿、錨孔底排氣的排氣注漿工藝,錨孔內的砂漿由外向內充盈,砂漿由進漿管注入錨孔,中空錨桿體的中空內孔作排氣回漿管用,錨孔捏的空氣從中空錨桿的中空內孔,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
      進漿管機兼進漿管用中空錨桿體的內徑不應小于16mm。

      進漿管露頭有螺紋或其他注漿連接裝置。

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      中空錨桿應有居中措施。
      中空錨桿體外表面應有與螺母相配的連接螺紋,螺距8mm-13mm,螺紋高度1.5mm--2mm;
      當采用帶排氣裝置的中空錨桿體時,兼進漿管的中空桿體可經連接套與中空錨桿體連接,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置,與中空錨桿體中空內孔相通的排氣管,其內徑不應小于6mm。

      中空錨桿體可采用連接套接長,連接套與中空錨桿之間不應采用焊接。

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      中空錨桿材料
      中空錨桿體應優先采用符合GB/T8162,牌號為Q345的結構用無縫鋼管。
      在滿足碳當量不大于0.55%,斷后伸長率A不小于16%的前提下,中空錨桿體可采用符合國家或行業標準規定的其他牌號無縫鋼管。
      碳當量的跡象應付GB/T1499.2-2007規定。
      交貨狀態中空錨桿體應以熱軋、正火熱處理或正火加回火熱處理狀態交貨。
      中空錨桿體的公稱直徑,公稱壁厚、公稱截面積、公稱質量及允許偏差。
      中空錨桿體連接套應選用符合GB/T699規定的45鋼或符合型式檢驗要求的其他材料。
      中空錨桿體端頭

      中空錨桿體端頭應設置錨頭,并優先采用錨固力不小于1KN的漲殼式錨頭。

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      中空錨桿體表面質量
      中空錨桿體的內外表面不允許有裂縫、折疊、軋折、離層、結疤和銹斑等缺陷。
      中空錨桿體內外表面油污應清除
      中空錨桿體露頭端的外表面應熱鍍鋅或覆環氧樹脂涂層,其范圍不小于500mm,熱鍍鋅應符合JT/T281規定,鍍鋅層平均厚度不應小于0.061mm,環氧樹脂層應符合JG3042規定。
      組合中空錨桿使用于供部或錨孔向上傾斜的部位。
      組合中錨桿用于錨孔向下傾斜的部位時,錨孔內的砂漿由外向里充盈,錨孔內的空氣從排氣管排出,注漿完成后,應立即安裝堵頭。
      組合錨桿體中空錨桿體經連接套與鋼筋連接組合而成,連接套上應設出漿口,出漿口不應少于2個,直徑不應小于16mm,并應按徑向均勻布置。
      連接套與中空錨桿體、鋼筋間的連接應采用直螺紋機械連接,不應采用焊接

      螺母應采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的規定。

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      止漿塞和錨頭
      止漿塞和錨頭應采用無污染、耐腐蝕的橡膠、塑料、金屬或木材加工。

      止漿塞應滿足不小于1MPa注漿壓力的使用要求。

      K221+300至K221+820、京昆張石互通匝道占道情況:占用單向半幅車道,半幅車道正常通行,夜間不施工>>太行山高速保定段法華樞紐互通施工施工時間:2018年4月10日至8月30日施工地點:保阜高速K109+770至K110+890占道情況:封閉保阜高速K109+300至K110+900路段路基,在南側修建19.5寬、1147.5米長輔道通行>>榮烏高速水毀恢復工程施工施工時間:2018年4月10日至6月10日施工地點:榮烏高速K906至K952占道情況:占用應急車道,夜間不施工●衡水>>曲港高速戶家營互通跨大廣高速施工施工時間:2018年3月26日至9月30日施工地點:大廣高速K1493+760至K1495+750占道情況1、鉆孔成形并徹底清孔,為了使鉆孔直而鉆徑精確,請使用十字鉆頭鉆孔。 2、將安裝有漲殼錨頭的桿體插入孔的底部。 3、用專用工具用力預緊桿體,使漲殼錨頭在錨孔中充分漲開,施加力量直到扭不動為止。 3.1.4水文條件的影響:主要是地下水的埋藏深度及動態變化,地表水的作用情況。 3.1.5地貌的影響主要是邊坡的高 國家工程機械質量監督檢驗中心作為產業鏈中,與產品技術、品質關聯最為密切的組織,將積極參與工程機械產業的轉型升級,為政府行政許可和市場準入提供強有力的技術支持;為行業技術創新和產品質量提高提供優質檢驗服務;為維護利益相關方權益提供客觀依據。我們有責任也有義務參與到行業公共服務中來,并做出應有的貢獻。 最后,預祝工程機械行業技術創新、產品創新、質量提升的道路越來越寬廣! 預祝頒獎典禮圓滿成功!祝各位嘉賓身體健康!謝謝!青神縣翠屏區組合式錨桿質檢報告衡山縣組合式錨桿大橋局專供青神縣翠屏區組合合式錨桿質檢報告

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      ● 竹山縣組合式錨桿鐵標標準:http://www.jdzj.com/jiage/3_57645885.html

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